Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Shadow_28]

Witam,

Jakiś czas temu galancik zacząl glupieć, nie chcial odpalać, usterka pojawiala sie raz na jakiś czas. Po kilku zakręceniach odpalal i bylo ok....ale któregoś dnia nie odpalil już wcale.
Na początek sprawdzilem przewody i świece i się okazalo, że jedna cewka iskry podaje a dwie już nie....
Kupilem cewki i problem pozostal. I moje pytanie brzmi co dalej .. ?
Myślę o module zaplonu ale szczerze powiedziawszy nie wiem gdzie go szukać.
Czujniki walka rozrządu są chyba dwa ( tak mi się zdaje bo to uklad V ), nie wiem, czy wplyw może mieć też czujnik polożenia walu... ?
Proszę pomocy bo już gupieję od tego....

Pozdrawiam,
Tomek.

[tpodsiadlo]

wymrugales bledy?

[slavo_p]

jak czujnik położenia wału padnie nie bedzie iskry

[tpodsiadlo]

Cytat:

jak czujnik położenia wału padnie nie bedzie iskry

ale wtedy iskry nie byloby wogole, a tu na jednej cewce sa...
najprostrza, niekosztujaca nas nic czynnosc (no moze 3minuty czasu tylko) to wymruganie bledow, nie zaszkodzi, czesto i nie pomoze, ale czasem da cos do myslenia...

ja obstawiam komputer, wiazke elektryczna

[Shadow_28]

Postaram się dzisjaj coś pomrugać...a modul zaplonu ? czytalem na forum, jest mnóstwo topiców na ten temat...że modul zaplonu steruje każdą cewką z osobna... ?

[jacek11]

[Shadow_28]

Ja też czytalem ten temat wiem o co chodzi z tym przniesieniem modulu.

Ale wracając do "mrugania", nic nie pokazal, żeby bylo smieszniej, przestala się w ogóle świecić kontrolka "check"... heh coraz bardziej mi ręce opadają
zdemontowalem ten modul, gdzieś czytalem, że można go samemu zrobić...ale jakoś schematu nie mogę namierzyć.

[tpodsiadlo]

jesli nic nie mruga to uszkodzony komputer albo wiazka...

[siwy1215]

Witam.
Oddaj do dobrego warsztatu który robi japońce. Tak to stracisz dużo czasu i pieniędzy jak kupisz części i okaże się że to nie to co kupiłeś. Chyba że lubisz dłubać i oto Tobie chodzi. Ja miałem podobny problem ale w 2.4 sohc i to był aparat zapłonowy. Wymienili i ok. U mnie nie chciał odpalać, gasł z partyzanta i przerywał tak jakby tracił zapłon na ułamek sekundy. Ja też próbowałem pomrugać błędy i nic nie mrugało - także bym się tym nie przejmował.