Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mateusz8230]

Witam.

Pobrane z tąd http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=33071
Cytuje:demeone napisał/a:
6. Powoli przekrecamy TPS'a zgodnie z ruchem wskazowek zegara i odnajdujemy polozenie kiedy miernik wskaze brak przejscia pomiedzy pinami 3 i 4. (Czyli IPS jest wylaczony). Nastepnie dokrecamy srubki mocujace TPS.
7. Sprawdzamy napiecie na wyjsciu czujnika TPS. (Pewnie sprawdzamy to napiecie na MUT-II, ja go nie posiadalem tak wiec podlaczylem zlacze od TPS tak jak powinno byc i kazde inne kabelki jakie powinny byc na swoich miejscach. Uwyjac igly wbilem sie w pin numer 2 na złączu TPS i wzgledem masy zmierzylem napiecie, oczywiscie musimy przekrecic kluczyk w pozycje ON bez odpalania silnika)
Wartosc uzyskana powinna byc w przedziale 0.4 do 1 V
8. Jezeli otrzymalismy inne wartosc napiecia sprawdzic TPS oraz polaczenia.
Sprawdzic TPSa mozemy w nastepujacy sposob:
a) wyciagamy kluczyk ze stacyjki
b) odpinamy złacze od TPS'a
c) Przykladamy miernik ustawiony na pomiar rezystancji do pinow 1 i 4.
Powinnismy otrzymac wartosc: 3.5 do 6.5 kΩ
d) Przykladamy miernik pomiedzy piny 2 i 4. wowczas rezystancja powinna sie zmieniac plynnie w zaleznosci od polozenia przepustnicy
(jezeli otrzymalismy inna wartosc rezystancji niz w punkcie c, lub rezystancja nie zmienia sie plynnie musimy wymienic TPS)
9. Wyciagamy szczelinomierz (mozemy sprawdzic czy w momencie wyciagniecia szczelinomierza przy przylozeniu miernika do pinow 3 i 4 TPS mamy przejscie czyli 0 Ω, przy wlozonym szczelinomierzu opornosc powinna byc nieskonczenie duza lub ogolnie mowiac brak przejscia)
10. Jezeli wszystko jest OK podlaczamy wszystko na swoje miejsce: zlacza, linka gazu itp, itd.
11. Odpinamy MUT-II jesli go mielismy




[size=18][i]Dziś sprawdzałem TPS,i przyłożyłem do pin 2i 4 igły tzn wbiłem i mam od 0,75kΩ-4,70kΩ przy maksymalnie otwartej przepustnicy.
,,Powinnismy otrzymac wartosc: 3.5 do 6.5 kΩ,(jezeli otrzymalismy inna wartosc rezystancji niz w punkcie c, lub rezystancja nie zmienia sie plynnie musimy wymienic TPS)'' -czy to znaczy że mój TPS po prostu nie działa?
,,Przykladamy miernik ustawiony na pomiar rezystancji do pinow 1 i 4.''-ja miałem 4,70kΩ.
Wymieniłem Ecu bo nie było podbijania obrotów ani ssania,ale dalej nie ma,myśle że TPS ma jakiś wpływ na pracę silnika.Jeszcze pozostaję krokowiec.Choć nawet po odłączeniu krokowca(wtyczki) słychać takie kra kra kra jakby:D wydaję mi się że mógł też paść.

[ Dodano: 07-08-2012, 21:26 ]
może ktoś pomóc? bo juz rece mi opadają.