Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Duku]

Witam!
6. sierpnia zapamiętam, jako bardzo gó...niany dzień. Miałem nieszczęście być w centrum nawałnicy (okolice Mrągowa) z gradem wielkości 40 do 50mm:( Huk i impet uderzających kulek był tak duży, że trzęsła się lekko ziemia. Efekt gradu widać na zdjęciach poniżej...Niektóre wgnioty, zwłaszcza nad tylnym nadkolem są rozmiaru małej pięści:(
Na szczęście przetrwały mi szyby, więc uniknąłem zalania wnętrza... Deszcz był tak mocny, że gdy wybiegłem okryć karoserię kocami i dywanem, przez ten czas przemokłem całkowicie. Można by się domyślić co by było, gdyby cały deszcz znalazł się wewnątrz...Wujek, którego Merc stał obok nie miał tyle szczęścia - u niego poleciała tylna szyba...

Czy miał ktoś z Was do czynienia z podobnymi szkodami? Naprawiał ktoś może karoserię metodą PDR (tą bez malowania). Piszcie jakie efekty ewentualnie tego były? Zastanawiam się co teraz zrobić z tą karoserią? Jeździć można, bo nie ma uszkodzeń lakieru, ale wygląd jest dość szkaradny...














I tak zamiast udanego urlopu miałem urlop do

[Tomek]

[fabryka24]

O cholera ale, mu się dostało , taki ładny galancik , jak pisze kolega, co się da wymień ,kup pod kolor twojego ,np z allegro a resztę załatwi dobry blacharz i lakiernik . Przy takim uszkodzeniu, zapomnij o metodzie PDR nie wszystkie wgniotki ci usuną skasują pokażnie , a reszte zostawią dla lakiernika , w przypadku dachu, i tak trzeba cały malować ,wprawny blacharz te wgniotki ogarnie ,tak samo jak spece od PDR albo i lepiej resztę załatwi lakiernik . Pamiętaj że spece od PDR ,nie biorą odpowiedzialności za uszkodzenia lakieru , na elemencie który był wczesniej naprawiany (malowany) np jak odpanie lakier w miejscu które naprawia , to powie ci że było , żle pomalowane a i tak swoje skasuje , ta metoda jest dobra , ale do nowych aut , z kilkoma małymi wgniotkami , gdzie profesjonalna naprawa ,to olbrzymie koszty .Życzę ci żeby galant wrócił na drogę w pełnej okazałości , szkoda że ci się to przytrafiło pozdrawiam

[Owczar]

Tak jak poprzednicy napisali. Najlepiej kup angola w dobrym stanie pod kolor, wymień wszystko co wymienialne. Łącznie z poszyciem dachu (nie ze słupkami, tylko samo poszycie, które jest zgrzewane punktowo). Dachu się nie szpachluje, a wgniotek jest za dużo.

[xluki]

Szkoda autka...

Podpytaj tutaj o części...
http://allegro.pl/mitsubi...2554363573.html

[Duku]

Dzięki za szybką reakcję. Z kupnem całego anglika, to raczej nie przejdzie, bo nie mam gdzie go trzymać i rozbierać. Gdybym miał swoje podwórko, to co innego, a tak, to nie dam rady.
Auta szkoda szkoda jak cholera:(
Jakie to było beznadziejne uczucie, stać i patrzeć przez okno, jak coś rozpieprza Ci auto, a Ty nie możesz nic zaradzić...

[Owczar]

Duku, nie łam się. Szkoda auta, ale co zrobić. Domyślam się co to za uczucie, bo jakiś czas temu tydzień po tygodniu ktoś uszkadzał moje auto i też nic nie mogłem zrobić.

Szukaj części w okolicy w kolorze i wymieniaj. Nawet wymiana dachu nie jest bardzo skomplikowana. Jedynie błotniki i słupki będą do pomalowania. Obie strony oberwały?

[ Dodano: 21-08-2012, 23:30 ]
Swoją drogą, to jeszcze wczoraj czytałem... http://olsztyn.gazeta.pl/...rze_i_grad.html

[kaczka81s]

Współczuje, i to szczerze. Tak zmasakrowanego auta jeszcze nie widziałem. U nas w tamtym roku był grad, ale z tego co widzę mniejszy. Kulki lodu osiągały wielkość orzechów włoskich, a w twoim przypadku to były chyba kurze jaja. Ja miałem szczęście, bo akurat byłem w lesie i schowałem swoją toyotę pod drzewem, ale bratu hondę trochę więcej stłukło koło domu.

No ale do sedna, mam kumpla lakiernika, tym się akurat nie zajmuje(tą metodą), gadałem z nim co nie co na ten temat: wygląda to mniej więcej tak, że gość po prostu od środka wyciska to wgniecenie z powrotem, najpierw lakier podgrzewa żeby był elastyczny i nie pękł, lub przykleja jakiegoś "wariata" i wyciąga. Niestety jakichś głębszych wgnieceń niestety się już nie da zrobić. W twoim przypadku wydaję mi się że te mniejsze powinny dać się zrobić, ale te które są na przetłoczeniach karoserii (załamaniach) chyba nie bardzo, ale to mi się wydaje, nie robiłem z tym. No i słyszałem że 10 zeta od każdej dziurki sobie liczą, lub liczyli.

Druga sprawa widziałem to po zrobieniu, drugi kumpel miał maskę wgniecioną, spadła mu gałąź z drzewa dość gruba,(2 czy 3 lata temu wtedy co w październiku atak zimy był przez kilka dni) ale wyglądało to tak jak by się ktoś ciężki oparł o maskę, nie głębokie ale rozległe wgniecenie, dał chyba ze dwa miechy temu do wyciągnięcia i powiem że dość dobrze to wyglądało, laik pewnie by nie poznał. Zostało mu tylko trochę kleju na masce(później go zmył), i jak się dobrze przypatrzył pod światło, to w niektórych miejscach było widać, że w tym miejscu była wcześniej blacha zagięta, ale tak z metr może dwa przed autem to bym pewnie nie poznał, aha no i dach miał wgięty na wysokości słupka między drzwiami, (takie głębsze, i reling blisko tego) nie dało się od środka do tego podejść bo akurat tam było wzmocnienie dachu, a na kleju nie chciało wyjść no i tu akurat musiał prysnąć 0,5 m kw na dachu.

Nie wiem na ile ci pomogłem, pisze tylko co widziałem w konkretnym przypadku i słyszałem od fachowca. Trochę "wiedzy" lakierniczej łyknąłem, i na moje oko nie bardzo to wygląda, może większość da rady wyciągnąć, może i wszystkie. Teraz tylko pytanie ile to będzie kosztować, bo jak 10 za dziurę to chyba taniej wyjdzie całe auto pomalować, a po malowaniu (dobrym malowaniu) na pewno nie będzie znać.

Więc pewnie tak jak pisze reszta powymieniaj co się da, a resztę maluj, albo najlepiej podowiaduj się u fachowców od tego co nieco, choć pewnie jak to fachowcy powiedzą że się da.

[Krzyzak]

zapytam tylko z ciekawości - koce nic nie dały? czy przykryłeś już, gdy "bombardowanie" zdążyło zniszczyć auto?

[Duku]

Koce i na maskę dywan poszły jeszcze, gdy zaczął padać malutki grad. Możliwe, że koce ocaliły szyby. Inni ludzie okrywali nawet auta kołdrami i to nic nie dało...
Nie wiem Krzyzak, czy miałeś kiedyś okazję widzieć podobny grad. Siła uderzenia takich "bombek" jest naprawdę duża. Jak się wszystko skończyło i wyszliśmy na zewnątrz w ziemi były takie małe "kraterki". Nie mówiąc o tym, że w całym budynku od strony, z której wiało nie było szyb, a na dachu połowy dachówek...

[mlun]

Ja bym na Twoim miejscu najpierw podjechał do zakładu i zapytał się co oni na to. Pamiętam, że w Warszawie koledzy to ogarniali ale nie moge sobie przypomnieć nazwy zakładu.

[Zolar]

Szczerze współczuję i aż mi się płakać chce bo widzę, że to prawie taki furacz jak mój Co za pech. Mam taniego blacharza spod Sokołowa Podlaskiego więc jakbyś chciał...

P.S. Jak ty wyleciałeś z tymi dywanami w trakcie tego gradobicia? W hełmie?

[Krzysek]

Znajomego mam w Bisztynku, po przejściu nawałnicy to tylko boczne szyby w aucie miał całe. Z tego co wiem to błotniki,drzwi,klapę i maskę szuka pod kolor auta Do dachu i słupków poszukuje speców od usuwania wgnieceń bez malowania. Jak coś będę wiedział to dam znać.

[Krzyzak]

[Duku]

Krzysek będę wdzięczy za info, jak jemu poszło z usuwaniem wgniotek ze lakierowania. U mnie na drzwiach o dziwo są bardzo niewielkie wgniotki i myślę, że tu obejdzie się bez lakiernika. Najgorzej jest na tylnym słupku i obrysie nad drzwiami. Profile bardzo mocno się pogniotły. Obok Miśka stał Mercedes 124 i powiem wam, że blachy ma mocniejsze, bo w nim nie było aż takich głębokich wgnieceń.

Krzyzak na przyszłość jak będziesz widzieć na niebie coś takiego, to zabieraj się i auto stamtąd. Teraz już będę widział, jak wygląda chmura gradowa:( Ten pasek poziomy jest bardzo charakterystyczny.
Chmura gradowa


Mlun, dobrze by było jakby udało Ci się przypomnieć nazwę zakładu, gdzie koledzy to ogarniali.

Cytat:

P.S. Jak ty wyleciałeś z tymi dywanami w trakcie tego gradobicia? W hełmie?

Zdążylismy nakrywać kiedy padał jeszcze mały grad wielkości orzechów laskowych. Bolało trochę, jakby ktoś w Ciebie małymi kamieniami rzucał, ale adrenalina robi swoje w takich momentach. Jak tylko schowaliśmy się do środka domu, rozpoczęła się ta "właściwa" rąbanka.
Trochę zbaczając z tematu. Jeden chłopak w tej miejscowości gdzie byłem wyleciał w kasku motorowym i w spodenkach wpuścić krowy, które zerwały się z pola, jak zaczęło już tak porządnie walić. Też nie czuł bólu. Z opowieści rodziny wiem, że jest cały w fioletowe plamy na ciele:(

[ Dodano: 22-08-2012, 19:22 ]
Napiszcie jeszcze, jak wygląda sprawa kolorów przy przekładaniu blacharki? Mam tutaj na myśli zgodność odcieni w obrębie tego samego lakieru. Różnią się mocno odcienie?