Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[slavo_p]

Panowie mam kolejny problem , a nawet kilka Pierwszy to taki ze cięzko pracuje mi wspomaganie , drugi to taki ze nie odbija mi kierownica przy skręcie w lewo , w prawo odbija delikatnie , następnie podczas jazdy lekko sciąga mi auto w prawo . Zauważyłem też ze jak przyspieszam i np wklepie dwójke to podczas wysprzęglenia kierownica lekko skręca w prawo , potem daje dwójke puszczam sprzegło daje gaz do dechy i kierownica sie prostuje . czuc takie szarpanie , jak by no niewiem koło uciekało do tyłu a potem do przodu .
Wiem ze mam wyrobione gumy mocujące drążek do karoserii . Sprzedający mówił ze wymieniali mu koncwki drążków i niema zbierznosci , czy to ma wpływ na ciezkie wspomaganie ? (koła nie piszczą na zakręcie ) Aha , podczas jazdy na wprost kierownica nie jest na srodku tylko delikatnie w lewo ;/;/ chce sie za to zabrac wkoncu , macie jakies pomysły ?

[robertdg]

Na początku przejrzyj całe zawieszenie, czy nie są pozacierane sworznie, czy nie ma na nich luzów, później zrób geometrie, co do wspomagania, sprawdź poziom płynu hydraulicznego tak na początek

[slavo_p]

płyn jest , luzy są na drązku stabilizacyjnym , na tych gumach . mam wrazenie ze przednie koło ma luz przód tył , czy to wachacz? jak sprawdzic zatarte stworznie?

[robertdg]

Jeżeli koło ma luz przód tył to może być uszkodzony sworzeń albo tuleja metalowo-gumowa, aby sprawdzić sworznie nalezy porozpinac elementy zawieszenia, Odnośnie układu wspomagania, najlepiej sprawdzić ciśnienie w układzie.

[slavo_p]

no a co z tym sciąganiem w prawo ? jakie ma byc cisnienie w ukłądzie wspomagania?

[robertdg]

[k@rol]

Ja po zmianie końcówek miałem podobne objawy tj nie odbijała kierownica i ciężej troszkę wspomaganie chodziło no i ściąganie na którąś stronę też było.

[slavo_p]

k@rol i jak rozwiązałes swoje problemy ?

[k@rol]

ustawiłem zbierzność wszystko wróciło do normy, ale jak coś się tłucze/ma luzy to najpierw trzeba sprawdzić co i wymienić bo po co dwa razy zbierzność ustawiać