Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sajmon]

jak w temacie

jak w temacie

[Sauron]

To nic trudnego ale uważaj..ja właśnie wymieniajac połamałem dolną obudowę termostatu..

Po pierwsze odkręcasz dwie śruby ( klucz 12 najlepiej na grzechotce z przedłużką) od górnej obudowy termostatu.Potem podnosisz obudowę,czyscisz powierzchne styku ,wyciagasz stary termostat,wkładasz nowy ( znacznikiem do góry),potem nowa uszczelka i skręcasz momentem 19Nm.Dolewasz ubytek płynu i wio...Powinien sie sam odpowietrzyc ale kontroluj temperaturę.

Weź pod uwagę też fakt ,że sporo termostatów nowych potrafi być wadliwych....

Pozdrawiam

To nic trudnego ale uważaj..ja właśnie wymieniajac połamałem dolną obudowę termostatu..

Po pierwsze odkręcasz dwie śruby ( klucz 12 najlepiej na grzechotce z przedłużką) od górnej obudowy termostatu.Potem podnosisz obudowę,czyscisz powierzchne styku ,wyciagasz stary termostat,wkładasz nowy ( znacznikiem do góry),potem nowa uszczelka i skręcasz momentem 19Nm.Dolewasz ubytek płynu i wio...Powinien sie sam odpowietrzyc ale kontroluj temperaturę.

Weź pod uwagę też fakt ,że sporo termostatów nowych potrafi być wadliwych....

Pozdrawiam

[wojmi1]

Sauron, mozesz to naprawic - pasta aluminiowa technicol koszt ok 25 zl tylko musisz dokladnie oczyscic itd

[Sauron]

Dzięki Wojmi ,ale nie chce żadnych rzeźb w aucie i już zamówiłem ten korpus...Teraz tylko czekam na listonosza....

Dzięki Wojmi ,ale nie chce żadnych rzeźb w aucie i już zamówiłem ten korpus...Teraz tylko czekam na listonosza....

[wojmi1]

Sauron, rozomie i popieram /ale czasem trzeba sie ratowac