Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

idas · Wysłany: 31-05-2013, 21:00 **Powrót do korzeni - Toyota :-)**

Wysłużony lancerek znalazł już swoją następczynię, mój wybór padł na Toyotę Celicę VII gen - chyba najbardziej kontrowersyjną ;-)

Może pokrótce dlaczego:
1) Bardzo mi się podoba :-)

2) Japońska jakość, nie to co europejskie toyoty

Podobno nic tylko lać paliwo w tym modelu (no i czasem olej jak pierścienie powiedzą dość - wada fabryczna tego silnika z przedliftu, ale jak się dba i dobrym olejem zalewa to może się w ogóle nie pojawić).
3) Mega niskie spalanie! Tak to prawda silnik 1.8 VVTi 143 KM, a podczas ostatniej jazdy głównie po trasie, normalnymi drogami krajowymi przez wioski i wioseczki i trochę autostrady (jakieś 30%) z prędkościami dozwolonymi (140 :mrgreen:

), często włączony klimatronik, a po przejechaniu 574km dystrybutor pokazał... 6,75l/100... bez komentarza... wcale nie oszczędzałem tego auta, emeryckiej jazdy nie było

mega miłe zaskoczenie (choć spodziewałem się że będzie dobrze).
4) Bardzo dobre zabezpieczenie antykorozyjne - jednocześnie powód dla którego zostawiłem dziadka lancera... Rdza go już zjada niestety

Krótko o moim egzemplarzu.
Sprowadzony ze Szwajcarii na początku tego roku. Absolutnie perfekcyjny stan jak na te lata! Wnętrze jak nowe, z wyjątkiem lekkiego przetarcia na gałce zmiany biegów (renoskór na pewno pomoże ;-)

), klimatronik i cała reszta wyposażenia podobnego do tego które miałem w lancerze (szyberdachu tylko brak ;( ). Pod spodem zabezpieczenie antykorozyjne wszędzie (widać że stare nie psikane świeżo) nadkola, wszystkie blachy absolutnie, kompletnie zero rdzy. Ideałem z zewnątrz nie jest, ma jakieś drobne obcierki, ryski czy malutkie wgniotki (na dachu jedna np.), ale nie mogę się doszukać śladu jakiegokolwiek wypadku. Wszelkie szpary idealnie proste i równe:) Silnik widać że zalany syntetykiem bo ma jaśniutki kolor, oczywiście zaleję go wkrótce syntetykiem mojego wyboru co poprzedzę płukanką silnika. Póki co zamówiłem świece, mam wrażenie że mogą być stare :mrgreen:

nic więcej zamawiać/wymieniać nie muszę (oby tak dalej

) na zimę tylko kupię zimówki i założę na te felgi co są, a do letnich planuję coś w deseń OZ Racing (ale jaki kolor??). Opony letnie Continental Premium Contact 2 mają jeszcze sporo bieżnika:)
Trzy zdjęcia zrobione na szybko jeszcze na nie moich blachach. Będzie więcej czasu to ją trochę dopieszczę :twisted:

rosomak1983 · Wysłany: 31-05-2013, 21:23

nie no panie, godny nastepca lancera...

Ładny jest. Słyszałem bardzo dobre rzeczy o silniku w tym aucie. Jedynie za mało drzwi ma.

wyderka · Wysłany: 31-05-2013, 22:41

Szerokości i zadowolenia życzę

, ładna skubana

Marcin-Krak · Wysłany: 31-05-2013, 23:07

xluki · Wysłany: 01-06-2013, 00:20

idas, piękna Celica ;D od zawsze podobał mi się ten model

Bezawaryjności i szerokości

Uwex · Wysłany: 01-06-2013, 08:20

Fajne autko

Rocznik ? przebieg ?

idas · Wysłany: 01-06-2013, 10:47

Co do drzwi to stwierdziłem, że najczęściej jeżdżę sam (dziewczyna też ma toyotę ;-)

) ewentualnie jest jeden pasażer - Ania, więc po diabła mi 4 drzwi?

W celinie bagażnik jest przeogromny, większy niż w lancerze

Dziękuję za pochlebne komentarze! Póki co jestem bardzo zadowolony z zakupu!

rosomak1983 · Wysłany: 01-06-2013, 14:30

no własnie dawaj foty spod maski.

Uwex · Wysłany: 01-06-2013, 16:25

idas- to rocznik ten sam, a i przebieg podobny (145 tys.) do tej, co teraz dopieszczamy u mnie (tzn. na mnie rejestrowana , ale nie ja nią powożę ).
Co do tych ton plastiku pod maską- to żaden problem- to tylko osłony mocowane na spinki, bez problemu można je zdjąć w razie potrzeby. I sprawdź w jakim stanie są gumowe osłony przednich amortyzatorów. Życzę wiele satysfakcji z auta

I jeszcze jedno- koniecznie załóż konto na forum Celicy - naprawdę warto. A jeśli ciut kojarzysz angielski, to na tej stronie jest kopalnia wiedzy o Celice - mnóstwo schematów, rysunków i ... no chyba wszystko

idas · Wysłany: 01-06-2013, 16:43

Uwex dzięki za linki! własnie szukałem gdzieś jakiegoś service manuala! :-)

Kapitalna strona (ta angielska:-)) Co do plastików to trochę zniechęciła mnie sama obudowa filtra powietrza... Jakoś masakrycznie ciężko się do niego dostać, nie tak jak w innych samochodach z którymi miałem do czynienia :/ Póki co trochę się przeraziłem bo jednak po przejechaniu 600km zeszło ze 100ml oleju więc coś tam chyba jednak spala :/ Fakt toyota podaje 1l/1000km jako dopuszczalną normę, ale nie jestem przyzwyczajony do spalania oleju po lancerze który od wymiany do wymiany nic nie wciągał. Nie wiem może to przez olej, podobno 5W30. Zrobię płukankę i zaleję 5W40 pewnie millersa, wtedy będę wyrokował :-)

Konto na forum celici na pewno założę, ale na mitsuforum i tak będę zaglądał :-)

rosomak1983 · Wysłany: 01-06-2013, 17:16

robertdg · Wysłany: 01-06-2013, 17:24

idas · Wysłany: 01-06-2013, 19:01

rosomak1983 · Wysłany: 01-06-2013, 22:01

idas, jak to mozliwe ze 143kM masa jak lancer GTi a jedzie gorzej o prawie sekunde ??? A silnik ma zmienne fazy, musi byc ciezsza ta Celica...

idas · Wysłany: 01-06-2013, 22:22

Lancer GTi jest pewnie ze 100kg lżejszy. I zapewne mówisz o czasach możliwych do uzyskania, a nie katalogowych. Katalog zawsze podaje trochę dłuższe czasy niż te które może osiągnąć sprawny kierowca jadąc sam ;-)

Tu masz więcej o specyfikacji:
Celica VII specyfikacja techniczna
Poza tym Celica jedzie górą, więc dlatego może być nieco gorzej

Z tym że niektóre dane GT nie tyczą się mojego modelu, mam np tarcze z tyłu, sześcio biegową skrzynię, 4 airbagi felgi 16 cali i coś tam pewnie jeszcze lepszego ;P
Przy okazji czy uważacie za stosowne zalewanie silnika olejem 5W40 skoro producent zaleca 5W30? Kurcze wysokoobrotowa jednostka zalewana takim rzadkim olejem?