Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ReaperEzg]

ręce już mi opadają, prawie tydzień mam problemy z autem, na początku stawiałem na immo, ale okazało się po oględzinach, że pompa nie daje paliwa, mimo że było napięcie, po kilku puknięciach młotkiem, załapywała, auto odpalało, więc element do wymiany, wczoraj zamontowałem pompę, nie sprawiło to większych problemów, zaraz po zamontowaniu, po odpaleniu, auto przez chwile się dusiło, obroty nie stabilne, lecz trochę pochodziło i było ok, zrobiłem rundkę na stacje, pomyślałem sobie że się zapowietrzył układ. Dzisiaj rano do pracy dojechałem też normalnie, więc banan na twarzy się pokazał, ale po pracy kolejny problem, auto odpaliło normalnie, lecz obroty sięgały maks ok 3 tyś, na jałowym bez problemu można było gazować, ale podczas jazdy, nie zależnie od biegu, nawet na niskich auto w ogóle się nie zbiera, tak jak by nie miał mocy i ktoś zatkał filtr powietrza, ja już nie mam siły, liczę na was, jakoś może mnie poratujecie, czyżby układ nadal zapowietrzony? paliwa jest ok 1/2 baku

[nashkarol]

Hej, może mój temat coś Ci pomoże ... co prawda ja miałem również na postoju problemy, ze wkrecała mi się do pewnych obrotów i tak jakby odcinało paliwo ...

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=78871

W końcu udało mi się to rozwiązać i auto chodzi już drugi dzień bez problemu. Co prawda mam GDI i nie wiem jak jest u Ciebie, ale przeczytaj temat, może coś Ci to da.

[ReaperEzg]

nie jestem pewien czy posiadam pompę wc

[nashkarol]

Tak też myślałem a jaka to pojemność ?

[Saqu]

msx nie ma pompy wc,

pompę paliwa kupowałeś nową czy używka?

[ReaperEzg]

właśnie używkę, nie będzie problemu ze zwrotem, bo to facet od którego zawsze brałem części do opla, po numerach jest taka sama, walbro, ale boje się że daje za słabe ciśnienie, dzisiaj mam jechać żeby to zmierzyli po ludzku, jak za małe, to trzeba będzie zmusić się i dołożyć ze stówę i kupić sam wkład. A jeśli to nie pompa, gdzie szukać po kolei, bo dawno nie miałem problemu z autem, eh jeszcze ta wielkanoc z sankami

nashkarol motor to 1.8 16v 140 KM 4G93, chyba ten sam co w coltach GTI

[tom1312]

[ReaperEzg]

wszystkie trzy filtry wymieniałem w styczniu, wraz z olejem. Wczoraj po zmierzeniu ciśnienia na listwie, ustrojstwo pokazało ok 1.7 bara, chyba nie co za mało Więc tak, w aucie była zamontowana pompa która odpalała bez problemu, ale nie była już tak wydajna pod obciążeniem, natomiast stara pompa, nie dawała rady uruchomić auta, chyba się zawieszała, przerzuciliśmy sam wkład, auto z trudem odpaliło, ale po krótkiej rundce, auto zbierało się tak jak powinno, czyli jest tak jak mówiłeś tom1312, za słaba wydajność pod obciążeniem. Przeszukali wczoraj katalog, najtańszy wkład jaki znaleźli, ori walbro, to 155 zl, poszukam jeszcze w poniedziałek może jakiegoś zamiennika, porównam ceny i wtedy padnie decyzja. Eh kurde, a tak się męczyłem, myślałem nawet że to może katalizator zapchany czy inna pierdółka się obraziła, złośliwość rzeczy martwych