Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[QwiateQ]

Witam,

Proszę o pomoc, mam Miśka Colta 1.6 16v 4g92 '96 z Pb/LPG i od wczoraj problemem jazdy na benzynie, po zatankowaniu zauważyłem nierównomierną prace na Pb przy niskich obrotach i utrzymywaniu obrotów (prędkości) podczas jazdy. Co mu dolega:

- szarpie lekko podczas jazdy z utrzymaną prędkością
- zauważyłem ciemny dym spalin przy pracy na Pb
- nierównomierna praca na biegu jałowym
- na LPG wszystko ok więc wstępnie wykluczam sondę Lambda
- jakby lekki spadek mocy (subiektywnie niepewna ocena)

- zatankowałem w prawie pusty zbiornik Pb około 12l paliwa ale raczej słabej jakości, podejrzewałem paliwo więc zatankowałem ok 9l dobrej jakości paliwa, jest jakby lekko lepiej ale i tak źle

na LPG jest tak samo jak było, czyli OK, więc zawęziłem poszukiwania usterki do układu paliwowego

1. Czy możliwe że to jest spowodowane występowaniem wody w układzie paliwowym?
2. Czy to mogą być objawy pompki paliwa (choć mogę spokojnie rozpędzić mojego Mitsu)?
3. Czy to może być wina zabrudzonego kroczka biegu jałowego?
4. Czy to może być wina wtryskiwacza?
5. A może filtr paliwa?

Jak zdiagnozować prawdopodobną wg Was usterkę?

Czy zawitać do lokalnego ASO Mitsu?

Jak ewentualnie naprawić?

Sprawa Pilna z uwagi na zbliżający się wyjazd!!!

Proszę pomóżcie.

Pozdrawiam
QwiateQ

[Kokos]

wg mnie - najprostasza metoda to:
- najpierw to jakies 700 - 1000 km na Pb plus środek do czyszczezenia wtryskiwaczy np STP
- i jezdzisz mimo szarpania i lecacych w dól wolnych obrotów (ten kryzys trzeba wytrzyamc mimo alternatywy LPG )

pozdrawiam

[QwiateQ]

Wczoraj odpiąłem sondę Lambda i nie zauważyłem zmiany pracy silnika na Pb. Objawy opisane powyżej. Czy to norma czy wskaźnik zużycia sondy?

Wtryski przeczyszczę profilaktycznie, dzięki.