Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KoraX]

Witam,
Było już kilka razy o obrotach silnika jednak jakby żaden z tematów nie jest bliski temu zjawisku który zaobserwowałem w swoim CAO
Mianowicie:
Po odpaleniu na totalnie zimnym silniku silnik wchodzi ładnie na obroty (ok. 2 tys.) ssanie działa jak należy. Jednak w miare wzrostu temperatury zaobserwowałem iż w pewnym momencie tak jakby ssanie odpuszczało i obroty chciały spaść (tzn. spadają do 1,5-1,2 tys) aby nagle znów wzrosnąć do 2 tys. .... i tak już zostaje tak długo jak tylko silnik chodzi.
Jak wyłącze silnik już rozgrzany i po 20 sekundach znów odpalę to elegancko chodzi na wolnych (poniżej 1 tysiąca).
Nie zaobserwowałem żadnych falowań czy szarpań, po prostu tak jakby ssanie cały czas trzymało.
Wymieniłem czujnik (termowłącznik) i dalej to samo!
Miał ktoś podobny objaw?
Czy może to być związane z rozregulowanymi zaworami (nie regulowane były od daaaawna i juz je słychać)

Jest to na tyle denerwujące że na pełnym baku robię 500 km!

[robertdg]

Sprawdź drugi czujnik który znajkduje się obok tego na jedną wtyczke, jest na dwa piny w kostce, jak to nie pomoże trzeba sprawdzić silniczek krokowy

[karolgt]

Dla pewności nie zaszkodzi zrobić reset komputera (ECU).
I przejść przez procedurę po resecie.
Znajdziesz na forum mnóstwo opisów.
Może pomóc.

[Hornet]

A ja bym zaczął od poruszania wtyczkami (kilka razy wyjąć i włożyć), szczególnie taka dość szeroką w pobliżu filtra powietrza (nie pamiętam od czego to jest).

[Hugo]

[KoraX]

Siema,
Problem rozwiązany. Niestety nie pomogło ruszanie wtyczkami, reset kompa ani nawet wymiana czujnika (pewnie 50 PLN wydane bez potrzeby).
Padł -wylał- kondensator no i to też spowodowało (prawdopodobnie) uszkodzenie krokowca. Znajomy "Magik" elektryk tutaj pomógł ale nie obyło się bez wymiany przepustnicy z krokowcem - koszt 170 PLN z wysyłką.
Myslę że zwróci się już przy pierwszym tankowaniu bo palił 10/100
Dzięki za chęć pomocy.