Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

marco06 · Wysłany: 17-04-2013, 23:19 **Czujnik wspomagania kierownicy**

Czy ktoś może wie gdzie się znajduje i ile ewentualnie kosztuje? Komputer pokazuje błąd (P0551) "Czujnik P wspomagania kierownicy". Myślę, że ma to coś wspólnego z często zapalająca się kontrolką "TCL OFF" Mam tez nadzieję, że może to być spowodowane brakiem zbiezności kół. W piątek jadę na ustawienie, mam nadzieję że błąd ustapi

magicadm · Wysłany: 18-04-2013, 01:25

a czy tcl off zapala się jak jedziesz tylko na benzynie?

marco06 · Wysłany: 18-04-2013, 07:31

jeżdżę tylko na LPG, a może to mieć jakieś znaczenie?

patrycjuszek · Wysłany: 18-04-2013, 07:39

Jest to czujnik ciśnienia oleju wspomagania i jest on przy maglownicy na przewozie zasilającym, na tej odnodze co idzie do kierownicy. Od spodu musisz szukać i tam nie ma więcej czujników więc na pewno go namierzysz.

Kilka przyczyn:
1. Czujnik do wymiany lub sól po zimie się dostała w styki i nie łączy?
2. Szukać nieszczelności w układzie ( np u mnie wyciekało przez chłodniczkę)
3. Pompa nie domaga - trzeba wymienić płyn na nowy a jak to nie pomoże to pompę ze szrotu.

Nie widzę związku z TCL
TCL bierze sygnał z czujników ABS (czyli prędkość obrotowa kół) i z czujnika kąta skrętu w kierownicy, więc tu bym szukał ale powinieneś mieć błędy z grupy C*** .
Lub poprostu wyłącznik TCL nie styka.

marco06 · Wysłany: 26-04-2013, 08:25

Kilka przyczyn:
1. Czujnik do wymiany lub sól po zimie się dostała w styki i nie łączy?
2. Szukać nieszczelności w układzie ( np u mnie wyciekało przez chłodniczkę)
3. Pompa nie domaga - trzeba wymienić płyn na nowy a jak to nie pomoże to pompę ze szrotu.

W serwisie stwierdzili, że najprawdopodobniej czujnik do wymiany, ale w ogóle to żeby się tym nie przejmować, bo to na pewno nie powodowałoby zapalania się "checka". Zauważyłem jednak ślady płynu przy łączeniu przewodu ze zbiorniczkiem, więc może to? ale ilość płynu w normie :?:

Nie widzę związku z TCL
TCL bierze sygnał z czujników ABS (czyli prędkość obrotowa kół) i z czujnika kąta skrętu w kierownicy, więc tu bym szukał ale powinieneś mieć błędy z grupy C*** .
Lub poprostu wyłącznik TCL nie styka.
Po zrobieniu geometrii w serwisie (tylko 150zł :shock:

) wszystko było ok, ale jak wczoraj zmieniłem felgi na aluminiowe to podczas jazdy znowu włączył mi się "TCL OFF" wraz ze znaczkiem "poślizgu", więc myślę, że nie jest to raczej wina włącznika, bo przy jego włączeniu zapala się samo "TCL OFF". Może któryś z czujników ABS

?

magicadm · Wysłany: 26-04-2013, 21:18

marco06 · Wysłany: 27-04-2013, 01:07

magicadm · Wysłany: 27-04-2013, 21:09

marco06 · Wysłany: 05-05-2013, 13:36

PS2
Nadal nie napisałeś jak się zachowuje fura odpalona i jeżdżona na benzynie - a to jest KLUCZOWE, czy czepiać się LPG

Wydaje mi się, że jeździ tak samo, ale i tak muszę najpierw wymienić sondę i wtedy zobaczę. Kiedyś miałem błąd "nieprawidłowego zasilania paliwem", jeśli po wymianie sondy nadal będzie wywalało TCL OFF, to sprawdzę wtryski.

magicadm · Wysłany: 05-05-2013, 21:53

marco06 · Wysłany: 13-07-2013, 01:19

Wymieniłem obie sondy, niestety check znowu wyskoczył, jadąc na gazie. Pojechałem więc do serwisu i pokazało "czujnik wspomagania" oraz "zamknięta pętla cyrkulacji". Wykasowali błędy i powiedzieli, że nie wiedzą co jest przyczyną wyskakiwania Cheka i odłączania TCL, przypuszczają ,że to wina źle wyregulowanej instalacji. Pojechałem więc na benzynie po kilku km check znowu wyskoczył i TCL OFF! Jestem umówiony na ponowną regulację LPG,może pomoże? Chciałbym wymienić czujnik, ale najprawdopodobniej jest drogi.