Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MSS1959]

Witam, mam problem z moim Space Starem mianowicie nie odpala, ale od początku.Pewnego dnia zatrzymałem się swoim MSS na parkingu pod jakimś sklepem czy coś, zgasiłem samochód normalnie i wysiadłem, wróciłem po chwili lecz samochód nie odpalił.Popróbowałem parę razy w końcu odpalił, zdarzyło mi się to jeszcze kilka razy zawsze na ciepłym silniku, jak ostygł to odpalał, jak był ciepły to nie odpalał, chociaż nie zawsze, czasami na ciepłym odpalał.Od około 1,5 miesiąca samochód stoi w garażu, był przepalany i jeżdżony po podwórku, wszystko było ok, aż tu nagle wczoraj nie odpalił na zimnym silniku.Próbowałem kilka razy i nic.Dziś rano odpalił, wyjechałem nim na podwórko i zostawiłem.Wróciłem po ok. 0.5 godziny i... nie odpala.Co to może być? Dodam, że samochód kręci, ale nie może "załapać".Proszę o pomoc.
edit: silnik 1.9 DID, 2002 rok produkcji

[JCH]

A żebyśmy jeszcze przynajmniej wiedzieli jaki tam masz silnik w tym Space-ku..... To może ktoś wtedy podpowie......

[MSS1959]

Przez to wszystko zapomniałem napisać : 1.9 DID, 2002 rok produkcji.

[cns80]

MSS1959, Immobiliser prawdopodobnie. Czasami pętla nie załapie i możesz kręcić ile wlezie. Ale jak wyjmiesz kluczyk ze stacyjki i znowu go włożysz to zwykle odpala. No chyba że już się na amen rozpadło.

[halbog]

borykałem się z podobnym problemem: http://forum.mitsumaniaki...ic.php?t=61052.
Pozdrawiam
Bogdan

[MSS1959]

halbog-a wcale Ci nie odpalał? czy raz tak, raz nie?
PS.Misiek dziś rano odpalił i pojechał do serwisu.

[JCH]

Chciałem pisać coś o świecach, zapowietrzeniu układu paliwowego .... ale cns chyba trafił w 10. Faktycznie też tak miałem w Spejsie (też DID), że czasem nie odpalał - wyjęcie i włożenie kluczyka załatwiało sprawę.
No ale zobaczymy co serwis powie

[MSS1959]

[drtymf]

Hmm a świecił się CE? Błąd czujnika powinien zapalać kontrolkę po przekręceniu rozrusznikiem.
Jeśli nie kręcił rozrusznikiem w ogóle to ja bym też na immo stawiał.

[pawelkaw]

To może być przyczyną jak najbardziej. Kiedyś miałem getza 1,5 crdi, pojawiła się usterka: w momencie kiedy złapał temperaturę roboczą, gasł i trzeba było czekać aż całkiem wystygnie. Byłem z nim w sumie u 3 znachorów ale skurczybyk nie chciał gadać z ich komputerami. w końcu dotarłem do lubelskiego ASO którego nie cierpiałem. Szybko postawili diagnozę: uszkodzony czujnik położenia wału korbowego, dostępność na drugi dzień(wcześniej pytałem w sklepie prowadzonym przez ASO kazali mi czekać 3-5 tygodni) po wymianie usterka znikła.
Mogę ci powiedzieć że to się bedzie pogłebiac. Fajnie by było podpiąć go do kompa i zczytać błędy bo pamiętam że ten wynalazek nie jest tani.
Nie szukaj tego po alledrogo bo tego elementu nie jesteś w stanie sprawdzić czy jest dobry.
Możesz ewentualnie poszukać zamiennika.
W spejsie 1,6 miałem podobny przypadek(mam szczęście), ale chodziło o czujnik wałka rozrządu( w ASO krzykneli mi ok 650zł dobrałem odpowiednik z hyundaja, czy kijanki za ok 250zł).

[halbog]

[cns80]

[drtymf]

[kurator]

W moim miśku [1.8 gdi] przy podobnych objawach (czasem nie odpalał przy rozgrzanym silniku) po podłączeniu na diagnostyce pod kompa okazało się, że uszkodzony był czujnik położenia wałka rozrządu. Po jego wymianie Spejsik odpala od dotyku.

[koko_37]

witam dzisiaj spotkała mnie nie miła niespodzianka po przejechaniu 2km auto zgasło i po ponownym przekręceniu kluczyka nie ma żadnej reakcji po prostu brak prądu żadna kontrolka nic auto zostało holowane do mechanika jak myślicie co mogło być przyczyną