Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[japer]

Witam. W maju tego roku zakupiłem Lancerka 1.6 2003r. Wszystko działa świetnie gdyby nie problem z szarpaniem na niskich obrotach. Objawia się to przy ruszaniu z miejsca albo redukcji na niższy bieg. W tylnonapędowcu miałem tak jak już był porządnie wyrobiony dyferencjał. Co może szwankować? Czytałem że może być to nawet silnik krokowy, zapłon bym raczej wykluczał, czy ktoś miał podobnie?

Pozdrawiam!

[maro275]

Sprawdź przepływomierz tzn czy Ci komputer wyrzuca błąd. Zapłon wykluczasz, ale to może być również i to.

edit.

Wypnij przepływomierz tzn wtyczkę i sprawdź jak auto jeździ.

[smk]

W 1.6 nie ma przepływomierza. Sprawdź elektrykę (świece, przewody itd.), przepustnice i krokowca. Przyczyn może byś wiele.

[japer]

Dzięki za rady, widze że bez wizyty w ASO się nie obejdzie. Napisze jak już dojde co to było.

[yaru23]

[smk]

Albo cena maglownicy 12000PLN

[cefaloid]

Albo cena miski olejowej 1200zł - gdzie pewnie jakiś spec od restauracji pojazdów zabytkowych stworzył by kopię oryginalnej za pół z tego. Ze stali nierdzewnej.

[japer]

ok temat ogarnięty, sam zakasałem rekawy i wyczyściłem przepustnice = jak ręką odjął. Dla potomnych: jeśli szarpie Wam na TYLKO na niskich obrotach nie wciskając pedału gazu lub na luzie - to pewnie tak jak u mnie przepustnica. Nie pomyślałbym że takie ilości nagaru mogą tak namieszać. Na szczęście uszczelka odeszła elegancko, w razie czego obecnie cena nowej to około 40zł brutto.

Pozdrawiam!

[nicus101]

skorzystam z tematu bo sam mam zamiar zabrac sie za czyszczenie przepustnicy w 2.0 sport i tu pytanie czy nie ma problemu potem spowrotem zalozyc rozporki bo na oko to ciezko bedzie dobrac sie do przepustnicy bez jej wyciagania.