Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[emzet]

Witam, czy takie lampy jak na zdjeciu sa do kupienia w Pl? To jest wersja JDM? Może ktos kto jest w temacie sie wypowie i poratuje swoja wiedza

[robertdg]

Ten typ reflektorow najlatwiej uchwycic w Galantach VR4 badz kilku innych wersjach RHD, oczywiscie snop swiatla nie jest zgodny z ruchem LHD i w PL nie sa dopuszczone do ruchu, jest jednak mozliwosc przelozenia odblysnika swiatel mijania aby snop swiatla byl odpowiedni, taka ingerencja nie jest zgodna z prawem, ale zawsze jest to ale.

[emzet]

robertdg dzieki za wyczerpujaca odpowiedz

[ALEX-77]

No i nie wiem czy we wszystkich reflektorach JDM ale u mnie była tylko manualna regulacja wysokości

[robertdg]

To fakt, oprawka od kierunkowskazu jest inaczej umiejscowiona i praktycznie wadzi sie z miejscem w ktorym moglby byc regulator, w gruncie rzeczy jezeli byly nivomaty z tylu to regulacjia wysokosci swiatel byla zbedna

[swinks_UK]

Światła JDM. Najczęściekj spotykane w Galantach/Legnum VR4.

Klosz z plexy, z biegiem czasu matowieje i światłą stają się mało efektywne, wymaga polerowania co jakiś czas by przywrócić przezroczystość klosza, w przeciwieństwie od szklanych kloszy łatwo plexę przypalić podczas polerki

Wszystkie JDM miały regulację wysokości na śrubach, ręczną. Nic jednak nie wadzi by w obudowie zainstalować silniczek elektryczny z europejskiej wersji Galanta. Wymaga jednak trochę cięcia w plastiku i zdolności manualnych.

By takie światła zaadoptować do ruchu w PL, należy przełożyć odbłyśniki świateł z lamp europejczyka. Lampy należy rozkleić i podmienić reflektory. Przy okazji można usunąć pomarańczową przesłonkę kierunków i zastosować pomarańczowe żarówki.

Klosze JDM nie mają oznaczenia kierunku świecenia (RHD vs LHD).

[ Dodano: 27-10-2013, 09:24 ]

[emzet]

Przy podmiance odbłysników trzeba cos rzeźbic, czy wszystko pasuje? Pytam bo te lampy z wersji JDM maja kierunkowskaz zintegrowany z reflektorem i nie wiem jak to w środku wygląda....

[ALEX-77]