Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zygizwro]

Wkońcu nadszedł czas aby stworzyć post i pochwalić się swoim już 2 Mitsubishi Carisma.

Obecny model zakupiony w Krakowie 1 grudnia 2012 zatem już ponad rok jestem szczęśliwym jego posiadaczem.
Przez ten rok wiele zmieniłem w tym aucie ale będę o tym pisał później.
Może w skrócie na początek:
Silnik 1,8 116 KM, przebieg przy zakupie 189000, olej 10 w 40.
Sportowe sprężyny Eibach, obniżony Amortyzatory seria KYB - przód, Monroe - tył
Sportowy wydech
16 calowe felgi Borbet, opony Goodyear Eagle F1
Ospojlerowanie evolution z MSX.

Galeria:




Na samym początku standard:
- wymiana oleju - Valvoline MaxLife 10 w 40 + filtr
- filtr paliwa
- wmiana płynu chłodniczego - Prestone
- wymiana płynu hamulcowego - K2 DOT4

I teraz co zostało zmienione przez te 13 miesięcy:
NA ZEWNĄTRZ:

- malowanie zacisków oraz będnów na czerwono - Hammeride
- sportowe sprężyny Eibacha nie do konca mi pasowały mając małe dziecko wymiana na oryginały
widać na zdjęciu, że było nisko


- w miejscu halogenów światła do jazdy dziennej OSRAM
- malowanie lusterek progów pod kolor
- wymiana grilla
- naprawa/wymiana czujników parkowania
- konserwacja nadkoli przód, tył (dodatkowe wyciszenie)
- wymiana spryskiwaczy przód na mgłowe
- białe boczne kierunkowskazy
- ledowe podświetlana tablica rejestracyjna
- xenony HID 6000 k
- malowanie lusterek, progów pod kolor
- wymiana grilla
- naprawa/wymiana czujników parkowania
- polerowanie lakieru


W ŚRODKU:

- montaz audio: obecna jednostka sterująca Alpine CDA 9885r, głośniki przód Hertz DCX + tweetery Clarion, głośniki tył JBL GTO 937 napędzane wzmacniaczem Alpine V12, subwoofer JBL GT 5-12 napedzany Carpower HPB 602 w skrzyni zamkniętej, wygłuszenie i wytlumienie całego auta drzwi maty bitumiczne, bagaznik, podłoga klapa siedzenia tylne filcem POROSO



dalsze plany rozbudowy niebawem...
- aluramki na licznik
- nowe białe podświetlenie licznika + zielone wskazówki, kokpitu, zegarka, schowka, bagażnika
- podświetlenie nóg na zielono
- oświetlenie kabiny (panele ledowe białe)
- nowa gałka zmiany biegów
- termometr zewnętrzny w tunelu (miejsca na monety)
- zmiana okleiny kokpitu, tunelu, nawiewów na Carbon (W TRAKCIE)
- wyświetlacz czujników parkowania
- domykanie szyb z pilota
- pranie tapicerki
- reanimacja fotela kierowcy
- pas na szybie czołowej

MECHANICZNIE:
- uszczelnienie wydechu
- wymiana pompy paliwa
- wymiana pompy wspomagania + nowy płyn
- montaż nowej instalacji sekwencyjnej STAG-4 ze zbiornikiem w kole zapasowym (spalanie: max w mieście 12,5 przy cięzkiej nodze, normalnie 11 zima, trasa 8, rekord 7,4 L przy 100-110 na autostradzie)
- wymiana tulejek wybieraka skrzyni biegów
- montaz sportowej wkładki K&N zamiast papierowego filtra powietrza
- wymiana czynnika chłodzącego + odgrzybianie
- nowe świece
- czyszczenie nagrzewnicy

Dalsze fotki










Fotki całego auta po umyciu


Już nie bawem:
- dokończenie oklejania carbonem wnętrza
- przyciemnienie tylnych szyb
- boczne listwy w carbonie
- regeneracja, malowanie proszkowe alufelg na ... myślę, że biało (ale nie wiem czy wiochy nie będzie)
- nakładki na pedały
- wymiana tylnego wydechu na "dwururke" Ultera
- przyciemnienie tylnich lamp
- montaż uniwersalnego komputera pokładowego
- ekran LCD
i kto wie co jeszcze ...

Edit: Jesteś już tak długo na Forum, że powinieneś wiedzieć, że wspieramy jako Klub akcje "Stop wariatom drogowym" i nie zamieszczać tego typu treści.


Czekam na Wasze opinie jak się podoba ten model Carismy. Pozdrawiam Andrzej.

Wkońcu nadszedł czas aby stworzyć post i pochwalić się swoim już 2 Mitsubishi Carisma.

Obecny model zakupiony w Krakowie 1 grudnia 2012 zatem już ponad rok jestem szczęśliwym jego posiadaczem.
Przez ten rok wiele zmieniłem w tym aucie ale będę o tym pisał później.
Może w skrócie na początek:
Silnik 1,8 116 KM, przebieg przy zakupie 189000, olej 10 w 40.
Sportowe sprężyny Eibach, obniżony Amortyzatory seria KYB - przód, Monroe - tył
Sportowy wydech
16 calowe felgi Borbet, opony Goodyear Eagle F1
Ospojlerowanie evolution z MSX.

Galeria:




Na samym początku standard:
- wymiana oleju - Valvoline MaxLife 10 w 40 + filtr
- filtr paliwa
- wmiana płynu chłodniczego - Prestone
- wymiana płynu hamulcowego - K2 DOT4

I teraz co zostało zmienione przez te 13 miesięcy:
NA ZEWNĄTRZ:

- malowanie zacisków oraz będnów na czerwono - Hammeride
- sportowe sprężyny Eibacha nie do konca mi pasowały mając małe dziecko wymiana na oryginały
widać na zdjęciu, że było nisko


- w miejscu halogenów światła do jazdy dziennej OSRAM
- malowanie lusterek progów pod kolor
- wymiana grilla
- naprawa/wymiana czujników parkowania
- konserwacja nadkoli przód, tył (dodatkowe wyciszenie)
- wymiana spryskiwaczy przód na mgłowe
- białe boczne kierunkowskazy
- ledowe podświetlana tablica rejestracyjna
- xenony HID 6000 k
- malowanie lusterek, progów pod kolor
- wymiana grilla
- naprawa/wymiana czujników parkowania
- polerowanie lakieru


W ŚRODKU:

- montaz audio: obecna jednostka sterująca Alpine CDA 9885r, głośniki przód Hertz DCX + tweetery Clarion, głośniki tył JBL GTO 937 napędzane wzmacniaczem Alpine V12, subwoofer JBL GT 5-12 napedzany Carpower HPB 602 w skrzyni zamkniętej, wygłuszenie i wytlumienie całego auta drzwi maty bitumiczne, bagaznik, podłoga klapa siedzenia tylne filcem POROSO



dalsze plany rozbudowy niebawem...
- aluramki na licznik
- nowe białe podświetlenie licznika + zielone wskazówki, kokpitu, zegarka, schowka, bagażnika
- podświetlenie nóg na zielono
- oświetlenie kabiny (panele ledowe białe)
- nowa gałka zmiany biegów
- termometr zewnętrzny w tunelu (miejsca na monety)
- zmiana okleiny kokpitu, tunelu, nawiewów na Carbon (W TRAKCIE)
- wyświetlacz czujników parkowania
- domykanie szyb z pilota
- pranie tapicerki
- reanimacja fotela kierowcy
- pas na szybie czołowej

MECHANICZNIE:
- uszczelnienie wydechu
- wymiana pompy paliwa
- wymiana pompy wspomagania + nowy płyn
- montaż nowej instalacji sekwencyjnej STAG-4 ze zbiornikiem w kole zapasowym (spalanie: max w mieście 12,5 przy cięzkiej nodze, normalnie 11 zima, trasa 8, rekord 7,4 L przy 100-110 na autostradzie)
- wymiana tulejek wybieraka skrzyni biegów
- montaz sportowej wkładki K&N zamiast papierowego filtra powietrza
- wymiana czynnika chłodzącego + odgrzybianie
- nowe świece
- czyszczenie nagrzewnicy

Dalsze fotki










Fotki całego auta po umyciu


Już nie bawem:
- dokończenie oklejania carbonem wnętrza
- przyciemnienie tylnych szyb
- boczne listwy w carbonie
- regeneracja, malowanie proszkowe alufelg na ... myślę, że biało (ale nie wiem czy wiochy nie będzie)
- nakładki na pedały
- wymiana tylnego wydechu na "dwururke" Ultera
- przyciemnienie tylnich lamp
- montaż uniwersalnego komputera pokładowego
- ekran LCD
i kto wie co jeszcze ...

Edit: Jesteś już tak długo na Forum, że powinieneś wiedzieć, że wspieramy jako Klub akcje "Stop wariatom drogowym" i nie zamieszczać tego typu treści.


Czekam na Wasze opinie jak się podoba ten model Carismy. Pozdrawiam Andrzej.

[Bartekkita]

bardzo fajna sztuka i w dobrym kolorze

[mateelv]

Ja mam jedno pytanie, mianowicie, gdzie odprowadzałeś przewodzik od termometra?

[zygizwro]

tunelem, przez otwór nad pedałami do komory silnika, obok akumulatora. A czujnik umieszczony jest na ramce tablicy rejestracyjnej od strony chlodnicy. Nie nagrzewa się na słoncu i nie jest narażony na wiatr.

tunelem, przez otwór nad pedałami do komory silnika, obok akumulatora. A czujnik umieszczony jest na ramce tablicy rejestracyjnej od strony chlodnicy. Nie nagrzewa się na słoncu i nie jest narażony na wiatr.

[Drapichrust]

[Batmanikus]

Ooo to, to - przyłączam się do pytania, też mnie to interesuje.
Jakieś specjalne zabiegoi przy podmiance?

No i jak wsadzić w zegary te alu ramki? Czy wyjęcie licznika i rozebranie go to czasochłonne zajęcie?

[Bizi78]

http://www.dreamcarisma.d...-tachoringe.php

[Batmanikus]

A jak z okablowaniem od tyłu? W Vectrze A trzeba było odchudzić łapki

[Bizi78]

[Batmanikus]

Chodzi mi o te dwa prostokątne gniazda. W Oplu miałem takie same + linka na środku Trzeba było się pomęczyć, żeby to wszystko rozłączyć a później złączyć. Ale skoro w Carismie to nie problem to się chyba skuszę ana alu ringi Montaż bez kleju, czy trzeba czymś przyczepić?

[Bizi78]

Zegary tylko pociągasz do siebie tak jak w zapodanym linku i to wszystko, nie ma żadnych linek .
Linki to były bodajże w przdliftowych carismach:
http://www.mitsubishi-mot...D310%26page%3D4
Co do montażu to na allegro jest napisane, że na wcisk .

[dmi]

zygi popraw ten carbon sobie na konsoli środkowej, bez urazy, mnie by to raziło w oczy poza tym bardzo ładnie, bym jeszcze tarcze zegarów zmienił bo są szpetne, od jakiegoś innego modelu podchodzą ? Zawsze można w sumie indiglo.....jesli lubisz takie klimaty

[zygizwro]

Tak Carbon jest zdecydowanie do poprawy. Ktore mirjsce nsjbardziej razi?
Tarcze zegarow sa oryginalne. Fakt srednio ladne. Białe to lipa w dzien z rizczytaniem napisów.

Spryskiwacze sa z Citroena Jumpy. Montaz bardzo prosty tylko odrobine podpilowalem spryskiwacz. Z C3 tez pasują.

Alu ramki nie trzymaja się na wycisk. Ja swoje podkleilem.

Tak Carbon jest zdecydowanie do poprawy. Ktore mirjsce nsjbardziej razi?
Tarcze zegarow sa oryginalne. Fakt srednio ladne. Białe to lipa w dzien z rizczytaniem napisów.

Spryskiwacze sa z Citroena Jumpy. Montaz bardzo prosty tylko odrobine podpilowalem spryskiwacz. Z C3 tez pasują.

Alu ramki nie trzymaja się na wycisk. Ja swoje podkleilem.

[dmi]

takie coś podoba się ? http://moman.pl/aukcje/Carisma/carisma27.jpg czy niezbyt ?

Zygi, chodzi mi o miejsce gdzie masz odświeżacz ambi pur, ogólnie całość bym zmienił i kupił lepszą folię carbonową

[Batmanikus]

Te dysze takie http://allegro.pl/dysza-s...3815501987.html

czy takie http://allegro.pl/dysza-s...3805375884.html