Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

gkrzych · Wysłany: 04-12-2006, 09:08 **[CA1A 1.3] Kurde ale klekocze!**

Witam,
Mój Colcik 1.3 Cao po odpaleniu klekocze jak cholera..trwa to może z 2-3minuty do czasu "złapania" temperatury. Zawory wyregulowałem i w ogóle silnik sprawuje się bardzo dobrze. Co więc może być przyczyną? może paliwo? zawór uszkodzony? liczę na Waszą pomoc.
Pod tym linkiem: www.bardo.republika.pl/colt.wav dźwięk po odpaleniu auta nagrany moim fonikiem - sorry za jakość.

bear007 · Wysłany: 04-12-2006, 09:59

kolega tez ma taki problem TU poczytaj...i posprawdzaj..moze to byc pasek rozrzadu za luźny...

kostuch · Wysłany: 04-12-2006, 10:37

bear007 · Wysłany: 04-12-2006, 10:45

kostuch przeczytaj tamtem uwaznie...

na cieplo tez mu nie klekocze....

KaWu · Wysłany: 06-12-2006, 12:27

bear007, ale kostuch, tez napisal ze na cieplym nie klekocze-czyli ok.

gkrzych, jezeli zawory na cieplo ustawione prawidlowo, to powiedz w jakim stanie jest olej i jaki :?:

Na kiepskim/starym oleju tez tak moze byc.

bear007 · Wysłany: 06-12-2006, 12:33

ok mniejsza o to...
sluchajac Twojego gkrzych ma sie wrazenie ze to nie jest klekot tylko lopot czegos miekkiego..jak wczesniej napisane bylo i w co nie wierzylem- pasek rozrzadu- to taki dzwiek mniej wiecej...posprawdzaj to

termonti · Wysłany: 06-12-2006, 13:20

Jak wlaczylem dzwiek, to w pierwszym momencie mialem wrazenie, ze to jakas obudowa nasowa o elementy obrotowe, ale jak mowisz, ze to ustaje po kilku chwilach, to faktycznie nie pozostaje nic, jak posprawdzac paski, moze ktorys luzny...

wojmi1 · Wysłany: 06-12-2006, 15:16

sprawdz tez poduszki pod silnikiem i zwroc uwage na uszczelke pod glowica. Romel sugeruje w podobnym przypadku sprawdzic pasek rozrzadu jak jest slabo naciagniety moze bic o oslone . Poluzowane mocowanie alternatora do korpusu silnika tez podobnie skutkuje. Raz grzebalem w lancerku od kolesia to mial belke pod silnikiem niedokrecona i tez na poczatku stukalo

bear007 · Wysłany: 06-12-2006, 15:34

dokladnie...uszczelka, pasek i sprawdzilbym kolektor wydechowy...
mialem taki przypadek kiedys ze pekniety kolektor halasowal-to tak przy okazji bo w 1.3 12V to czesta usterka..

gkrzych · Wysłany: 24-01-2007, 22:53

bear007 miałeś rację. Klekotał pasek rozrządu - był luźny. Nie wiem jednak co było przyczyną że zrobił się luźny po 10kkm od wymiany. Mechanik wymienił i pasek i napinacz i zrobiło się cicho.