Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[szogun92]

Witam
Mam spory problem z moin SS-em. Oturz jakieś 3 tygodnie temu podczas jazdy zgasł mi samochód i zapalił się check i później nie chciał odpalić zaprowadziłem wiec do mechanika i ten stwierdził ze trzeba przeczyścić zawór ERG i będzie w porządku no i owszem było ale tylko przez tydzień czasu po tygodni gdy wsiadłem do samochodu i go odpaliłem zaczął strzasznie gwiżdżeć i wgl nie miał siły iść. CO to może być>

[robertdg]

Na początku warto sprawdzic czy nie rozszczelnił się układ intercooler

[szogun92]

kolego a w którym miejscu ? Bo dzisiaj odkręciłem gumę co idzie do intercoolera i tam wyleciał olej silnikowy i własnie boje sie ze to może silnik padł.

[robertdg]

Dużo tego oleju wyleciało Uszkodzenia turbiony nie można wykluczyć, a co do intercoolera, to albo luźna opaska na jakimś przewodzie gumowym, pękniety przewód gumowy, peknięta chłodnica powietrza chłodzacego

[szogun92]

No z 4 litry wyciekło ale to jest dziwne ze tam byl olej i skąd on sie wziął. A teraz gdy wyleciał ten olej to strasznie dymi i wgl. nie ma siły iść to tak jak by turbina padła.

[robertdg]

Lepiej nie odpalaj silnika i sprawdź jaki obecnie masz poziom oleju w silniku, nie mozna wykluczyć uszkodzenia turbiny, olej w tej ilości najprawdopodobniej przez nią poszedł do obiegu intercooler'a

[szogun92]

Właśnie sprawdziłem i rzeczywiście wczoraj dolałem był stan a dzisiaj juz było na minimum jest.

[futrzany]

obstawiam drastycznie iż turbina wtłoczyła cały olej do komory spalania a,jak się tak stało to zostały pogięte korby w silniku

[szogun92]

No tak tylko że on normalnie bez problemu pali ale strasznie dymi.

[futrzany]

Tak właśnie będzie

[drtymf]

futrzany, myślisz ,że pogięło korby? Wtedy chyba by w ogóle nie odpalał?
Uważam,że teraz to broń boże nie odpalać tylko wyjąć do regeneracji turbinę i zrzucić miskę i zobaczyć od spodu co się z tłokami i korbami stało.Po tym dopiero chba trzeba grzebać dalej, Współczuję bo może się okazać ze przekładka silnika będzie bardziej opłacalna.

A trochę dziwi mnie że zeszło 4l oleju i jeszcze minimum pokazywał musiało być już go sporo w intercoolerze. Ja ostatnio jak chłodnice wymieniałem to może z 0,5l zleciało (przez 4lata tam nie zagladałem).

Przy okazji czy objawem wessania oleju nie jest rozbieganie? Czy to już przypadek ekstremalnie ekstremalny? Kolega pisze ze normalnie zgasił a minimum na stalce to też nie tragedia więc może nie będzie tak źle. Bez dokładych oględzin się na pewno nie obejdzie.

[szogun92]

No w końcu wiem co i jak z moim Misiem.. Na szczęście to tylko turbina padła mechanik mi dzisiaj do mnie dzwonił... Dzięki wszystkim za rady..