Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[SkyLuke]

Witam wszystkich.

Nie widzę na forum wątku dotyczącego SB w wersji "ciężarowej", więc niniejszym zakładam - w celu wymiany doświadczeń posiadaczy związanych z tą nieszczęsną "kratką".

Na dobry początek dwa (a własciwie trzy) pytania w kwestii podłokietnika na tylnej kanapie, być może ktoś będzie znał odpowiedzi. Ponieważ ten wielki kawał drewna obity skajem potwornie działał mi na nerwy i zabierał mnóstwo miejsca z tyłu, korzystając z wolnego przedświątecznego dnia dokonałem jego samowykręcenia.

Pytanie nr 1 - orientuje się ktoś może czy i czym ryzykuję w przypadku ewentualnej kontroli drogowej?

Pytanie nr 2 i 3 - podłokietnik zamocowany był za pomocą 4 śrub, z czego dwie tylne siedziały w dziurach przewierconych na wylot w płycie podłogowej (w podłodze bagażnika, pod taką plastikową osłonką przed samymi siedzeniami). Po usunięciu śrub pozostały więc oczywiście dwie niefajne dziury z gołym metalem na krawędziach - czym (jakim preparatem) najlepiej będzie zabezpieczyć to przed korozją i jak cała sytuacja może się mieć do gwarancji antykorozyjnej?

[spowiednik]

chciałoby się zapytać, co takiego robisz na tylnej kanapie, że przeszkadzał ten podłokietnik (który zresztą chowa się w płaszczyźnie oparcia) ??

edit: omg, dopiero na zdjęciu z postu poniżej, widać jaki to wulgarny kloc

[jaca71]

[zene_k]

[mitsugreg]

Myślę, że jest to mało prawdopodobne. Szczegóły tutaj:
http://www.vat.pl/kratka_...etacje_1493.php
A tak na marginesie to też mnie ten skajowy banan wkurza. Przy okazji pytanie - czy jego demontaż miał wpływ na stabilność samej kratki? Zawsze przecież można opuścić "na stałe" podłokietnik fabryczny, który uniemożliwia siedzenie 5-tej osobie - bo tylko o to chodzi.

[SkyLuke]

Dzięki za link.

[Luk]

Ja nie rozumiem tej nadgorliwości w montażu podłokietników na stałe (podobnie jak wycinanie pasów na środkowym siedzeniu!!!)...
Szukałem w przepisach i nigdzie nie natrafiłem na żaden paragraf. Jak samochód jest zarejestrowany na 4 osoby (a nie 5), to wioząc 5-tą osobę popełniam takie samo wykroczenie, jak wioząc 6-tą osobę w 5-cio osobowym. A nikt nie montuje zabezpieczeń przed wzięciem na kolana 6-tej osoby
Ktoś ma jakiś przepis na ten podłokietnik?

Aha, i jeszcze jedna sprawa: czy rzeczywiście jak jest kratka, to półka nie "działa" normalnie? Tzn. np. nie podnosi się z klapą? Gdzieś mi ten problem się przewinął...

[mitsugreg]

U mnie kratka nie przeszkadza w podnoszeniu półki - raczej podnosi się normalnie.

[SkyLuke]

Ja też kompletnie nie kumam idei tego podłokietnika.

Co do półki - u mnie to niestety prawda. Kratka zajmuje trochę miejsca, więc tylna półka musi być wciśnięta trochę "na sztywno". O ile przy otwieraniu bagażnika półka ciągnięta przez klapę jeszcze się podniesie, o tyle przy zamykaniu sama nie opadnie do prawidłowego położenia. W związku z tym trzeba ściągnąć te sznurki i podnosić/opuszczać półkę ręcznie. Żeby to zmienić (zgodnie z tym co powiedziało ASO, które montowało mi kratkę) trzebaby tę półkę trochę przyciąć, czego nie chciałem robić.

Jeżeli chodzi o pasy - u mnie (znów zgodnie z informacją od ASO) nie są wycięte, ale tylko upchnięte gdzieś pod siedzeniem. Więc można i tak. Pasy można wtedy ponoć bez problemu wyciągnąć i używać, chociaż empirycznie jeszcze tego nie badałem.

[olosoft]

[mitsugreg]

Tak, w miarę przyzwoicie. Ale niestety ze skóry naturalnej to on nie jest. Choć trzeba przyznać, że ze skórzaną tapicerką nie wygląda najgorzej - lecz generalnie szpeci. Takie jest moje zdanie.

[Luk]

A ja znalazłem takie zdjęcie:

http://img24.imageshack.us/img24/9417/shitztyu.jpg

Toż to masakra jakaś jest...
To było już na forum, a komentarz był taki:
"Zamówiłem SB z kratką. Chyba jako pierwszy w okolicy. Przedtem wysłali mi fotki montażu łącznie z tym szitem na środku. No ale Panowie mnie miło zaskoczyli w salonie - bo szitu nie zainstalowali - powiedzieli że i tak bym kazał wymontować więc sobie odpuścili"

Czyli można wymontować.
I jeszcze:

"Ta blokada wynika z przepisów podatkowych - miejsc tylko 4 + ładowność. Bez tego problem można mieć tylko jak policja zatrzyma z 4 pasażerów, a w dowodzie, że można przewozić tylko w sumie 4 osoby (z kierowcą). "

Czyli tym bardziej można wymontować.
To po jaką cholerę montują w salonie??? Może wypowie się ktoś od dilera? (Jackie?)
Naprawdę ciekawi mnie ten podłokietnik, zwłaszcza że montują również w innych markach...

[Tercel]

Ja zdemontowałem kratkę i podłokietnik. Poprzednim jeździłem bez kratki (sam demontowałem) i tylko jeden raz dociekliwy policjant udzielił mi "upomnienia", ale zaraz prostował, że to bzdura te kratki. Ale usłyszałem całą listę tych nieprzyjemnych konsekwencji samochodów z kratką łącznie z zakazem parkowania na chodniku (bo to ciężarowy) wjazdów, wyjazdów itp.. Na przejściach granicznych powinienem ustawiać się na pasach dla ciężarowych itp. a szczególnie uważać za granicą, bo w niektóre dni świąteczne jest zakaz poruszania się samochodów ciężarowych po drogach. Co do powiadamiania Urzędu Skarbowego przez Policję to przesada - nie ma tego w obowiązkach. Ale ... zmiana przeznaczenia samochodu z ciężarowego na inny może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i skierowania na przegląd techniczny (znowu uśmiech Policjanta). Generalnie gorzej i niebezpieczniej jest jeździć osobówka przerobioną na ciężarowy niż odwrotnie. Demontaż kratki czy podłokietnika nie wpływa znacząco na bezpieczeństwo w ruchu, a o to chyba chodzi najbardziej Policji, bo kto inny może kontrolować mi samochód ?
Pozdrawiam

[macior]

[plbarti]

to może idąc za ciosem , będą wymagać prawa jazdy kategorii C , psychotestów i świadectwa kwalifikacji