Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

zuku3210 · Wysłany: 29-03-2009, 00:40 **[EAxx] Rozpórka przednia, górna**

Czy ktos sie spotkał z większą iloscia części tuningowych firmy innoparts?? :twisted:

Znalazłem ciekawą rozpórke, co prawda wyrób a aluminium, nie podano jakiego stopu, tylko ze czworokątna pusta w środku. Mam zegary HC innoparts i są praktycznie bezawaryjne :mrgreen:

. Co myslicie o tym produkcie? cena 529zł troche duża ale design bardzo ciekawy..

http://www.bmtuning.pl/sk...products_id=156

cuuube · Wysłany: 29-03-2009, 11:48

PLPynton · Wysłany: 29-03-2009, 14:01

wlasnie lepiej dolozyc ze 100-200pln i miec orginal

seir · Wysłany: 30-03-2009, 06:55

Mam zegary z innoparts i nie dość, że są świetne to jeszcze nic złego się z nimi nie stało

Edit:
Aktualnie dolar = 3,40 PLN.

99$ za rozpórkę + 70$ za wysyłkę (!) daje 574 PLN. Cena fajna, ale wysyłka baaardzo droga (taką kwotę podaje właściciel rozpóki na stronie aukcji) :-X

Owczar · Wysłany: 30-03-2009, 10:29

Podobna kalkulacja, a oryginał to oryginał. Tak jak zuku3210 napisał, nawet nie podano z jakiego stopu itd. Według mnie nie wygląda zbyt solidnie, a przecież chodzi o sztywność. A to, że zegary są ok, to chyba o niczym nie świadczy. Zupełnie inny proces wytwarzania.

swinks_UK · Wysłany: 30-03-2009, 10:55

To ten Galant się wygina jakoś, że tak nagle trzeba mu zapewnić sztywność?? :mrgreen:

Znaczy problem z zawieszeniem... :wink:

A tak na poważnie, moje zdanie wielokrotnie wyrażone na forum jest takie, że Galant EA jest wystarczająco sztywną budą. Ale jeśli ktoś chce o tych kilka kilo więcej obciążyć przednią oś, która i tak jest już dociążona, to jego wybór.

I jak PLPynton wspomniał - eBayowa szukarka, bo pojawiają się rozpórki z rozbitych VR4 i cena takich to coś w granicach 30 do 50 GBP. No i przesyłka z UK tańsza.

Student · Wysłany: 30-03-2009, 11:10

Dla mnie ta rozpórka jest w zbyt wielu miejscach łączona, lepiej szukać ori , a może z VR4 podejdzie , ta jest solidna tylko nie wiem czy taka sama w rozstawie otworów i kącie pochylenia kielichów.
Bartek może będzie wiedział.

Owczar · Wysłany: 30-03-2009, 11:13

swinks_uk wyżej napisał, żeby takiej szukać, więc masz już odpowiedź czy pasuje.

batman · Wysłany: 09-04-2009, 21:42 **ROZPÓRKA W GALU**

Czy rozpórka przednia :wink:

od Eclipsy (95-99) bedzie pasować do galanta od 98roku? :wink:

robertdg · Wysłany: 25-12-2009, 14:45

Rozpórka VR-4 w zwyklym EA0 2.0, oraz wymiarówka dla majsterkowiczów ;-)

rozpórka ALUTec:

Hugo · Wysłany: 26-12-2009, 16:56

robertdg · Wysłany: 26-12-2009, 17:17

Owczar · Wysłany: 28-12-2009, 11:58

swinks_UK · Wysłany: 28-12-2009, 15:40

Co do użyteczności rozpórek w Galantach z silnikiem 2.0 już się nie raz wypowiadałem. Auto ważące blisko 1.5 tony i 136KM mocy... buda raczej nie ma okazji do "gięcia sie na zakrętach" :wink:

.
Tuning zawieszenia jest użyteczny jeśli myślimy o wypróbowywaniu naszego autka na torach, w ekstremalnych warunkach (wchodzenie w ostre zakręty z dużą prędkością). W czasie regularnej jazdy nie ma takich sił, by wzmacniać zawieszenie - wtedy działamy na niekorzyść auta (dociążamy je balastem).
Dobra, jeśli ktoś uparty, to taki tuning zawieszenia powinien wyglądać a Galu następująco:
1. niskie sprężyny plus twarde amortyzatory - budżetowo sprężyny SPAX i amory KYB Ultra SR, a idealnie coilovery Tein'a.
2. górna rozpórka. Ta z VR4 jest bardzo sztywna, z lepszych polecam Cusco (inne to są blaszane podróby co wyglądają ładnie)
3. dolna rozpórka Cusco (jak się chce sztywną budę to trzeba zrobić również dół), taka: http://www.jdmperformance...atTypeNumber=30
4. wzmocnione anti-roll bary (stabilizatory) przód i tył
http://www.jdmperformance...umber=333000378

W przypadku nadwozia kombi jeszcze rozpórka na tylne amory.

I wtedy mozna mówić o zawiasach z prawdziwego zdarzenia.

Krzys · Wysłany: 06-01-2010, 23:41

a moze by tak zrobic zrzutke na tą dolna rozpórke go gala a pozniej dorobic u kogos mądrego pare sztuk?? ja bylbym chetny i mysle ze pare innych osób tez... co Wy na to??