Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

krzysztofmaj · Wysłany: 23-10-2010, 22:42 **[MSS DID] KOŁA**

Jeżeli ktoś taki problem miał lub zna, proszę o podpowiedź w naprawie.

robertdg · Wysłany: 24-10-2010, 08:36

Ale w czym problem, zawieszeniem czy łozyskiem :?:

krzysztofmaj · Wysłany: 24-10-2010, 12:30

Problem z łożyskiem. Uszkodzone. Do naprawy/wymiany. Nigdzie nie znalazłem porad na dokładnie ten rodzaj usterki.

Jeżeli do złej kategorii przykleiłem temat, to przepraszam i zmieniłem.

robertdg · Wysłany: 24-10-2010, 14:01

Jezeli jest uszkodzone, to trzeba kupic nowe i wymienic, kupić nowy zestaw łożyska, sciągnąc zwrotnice z uszkodzonym łozyskiem, wybrac sie na prase, zaprasowac nowe łożysko i zamontowac zwrotnice ponownie

HouseM · Wysłany: 26-10-2010, 12:25

A i przy okazji dużo powodzenia ! U mnie w zeszłym tygodniu wymiana tego łożyska skończyła się poszukiwaniami nowej zwrotnicy

Prasa doszła do 7t i zwrotnica eksplodowała. Takie małe niedopatrzenie hehehe. A tak na poważnie to problem może pojawić się tylko przy wyciskaniu półosi. Trzeba delikatnie i z rozsądkiem.

cakp · Wysłany: 03-05-2014, 19:38

SS 1.6 benzyna 2004r
W jaki sposób można sprawdzić czy łożyska kół przednich są do wymiany? Ogólnie prowadząc samochód ciężko mi wyłapać czy to skrzynia wyje czy przednie koła wyją, wszystko się zlewa. (temat skrzyni w innym wątku opiszę).
Jadąc z tyłu nie problem odseparować dzwięki, tylne koła po prostu szumią nie jest to wycie i nie jest to nie jest ten sam dzwięk siedząc z przodu. Myślałem podnieść na lewarku pod blokiem i zakręcić kołami jeśli koło obróci się o parę obrotów to chyba jest ok. Jeśli pól obrotu to łożyska? Czy dobrze myślę? Czy może też poszarpać kołem by sprawdzić czy nie ma luzów np czy łożysko sie nie rozlatuje. Podsumowując w jaki sposób sprawdzić przednie łożyska.

Ps Czy przednie łożyska wymienia się z piastami czy same?

JCH · Wysłany: 03-05-2014, 20:20

cakp · Wysłany: 03-05-2014, 23:08

Bizi78 · Wysłany: 03-05-2014, 23:37

W skrzyni hałasuje przeważnie łożysko oporowe.
Przeważnie je słychać do puki nie wciśniesz sprzęgła :wink:

.

JCH · Wysłany: 04-05-2014, 07:37

cakp · Wysłany: 04-05-2014, 22:13

Bizi78 · Wysłany: 05-05-2014, 07:50

cakp · Wysłany: 06-05-2014, 11:34

Znalazłem mechanika który zgodził się ze mną przejechać na dłuższej trasie bym pokazał problem. Mechanik zrobił na prostej drodze szybki slalom, kręcac kierownica raz w prawo raz w lewo i wraz ze skrętem auta okazało się że raz wyje- raz nie wyje-wyje -nie wyje. Obstawiał łożyska kół. Na kanale okazało się że łożyska są w porządku. Winą są opony a dokładnie ząbkowanie opon. Opona wyząbkowana potrafi wyć jak zużyte łożysko. Oglądałem opony, sądziłem że wyząbkowanie będzie inaczej wyglądać jakieś naciecia, wyrwania itp. Jednak Nie. Ząbkowanie doskonale widać gdy zakręcimy kołem i spojrzymy na lamelki , wydają sie falować góra dół góra dół. Może komuś ta informacja się przyda.

cns80 · Wysłany: 06-05-2014, 13:56

cakp, wycie i brak wycia przy slalomie wcale nie musi oznaczać wyząbkowania opon. Może to być usterka mechanizmu różnicowego.

gargi12 · Wysłany: 03-08-2014, 22:19

U mnie np stuków nie było słychać ale zona jadąc dzisiaj do Radomia i powyżej 110 KM/H uwarzywszy drgania kiery jak się sie okazało po powrocie do domu winne są tego luzy na łożysku (przód podniesiony i wyczuwalne luzy) teraz trzeba poszukać dobrego kompletu żeby całość naprawić