Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

MitsuMarcin · Wysłany: 13-04-2014, 11:05 **[C61A 1.3] Kod błędu 32**

Witam wymrygałem błąd 32. Pytanie czy to sonda lambda czy map sensor?

Mietek · Wysłany: 13-04-2014, 11:49

MitsuMarcin, Czujnik podciśnienia (?)

MitsuMarcin · Wysłany: 13-04-2014, 12:08

Mietek, Dzieki sprawdze go i dam znać. Jestem już coraz bliżej rozwiązania problemów z moim miskiem. W internecie znalazłem właśnie że ten kod to sonda i objawy żeczywiscie podobne.W programie diagnostycznym za to ten błąd to Map.

Bizi78 · Wysłany: 13-04-2014, 12:08

MitsuMarcin, pousuwaj jak możesz swoje duble :wink:

.

EDIT:

MitsuMarcin · Wysłany: 13-04-2014, 12:13

Bizi78, Właśnie to robie coś mi sie internet przyciął i mi na dodawało Sorka

[ Dodano: 13-04-2014, 12:26 ]
Bizi78, Wiesz może gdzie znajde czujnik map i jak go sprawdzić czy działa ?

Mietek · Wysłany: 13-04-2014, 13:04

MitsuMarcin, zdaje się, że jest pod maską za ECI MULTI

MAP - Manifold Absolute Pressure. Znowu skan. Patrz na obrazek 4.68
Masz po angielsku jak go sprawdzić.

MitsuMarcin · Wysłany: 13-04-2014, 14:47

Mietek, Sprawdziłem go poprzez wyciągniecie wtyczki podczas gdy silnik pracował.Po wyjęciu obroty spadły i silnik wszedł w tryb awaryjny po podpięciu praca silnika unormowała się.Czyli reakcja jakaś jest.Sprawdziłem jeszcze sonde lambda i tam napięcie zdaje się być za małe.Silnik dziwnie się zachowuje jak jest zimny jak wejdzie ssanie to ok.Wszystko wskazuje na tą sonde. Właśnie tak jak napisałeś że błąd 32 to map u mnie w programie diagnostycznym także.Ale znalazłem jeszcze na stronie http://kodybledow.pl/ że błąd 0032 to (P0032 Oxygen sensor heater(front) high)Podgrzewane sondy lambda (przód) wysoki.

Bizi78 · Wysłany: 13-04-2014, 16:45

Ale kody błyskowe i odczytane interfejsem (kody typu P.....) to są różne kody :wink:

.
W twoim wypadku bierzesz pod uwagę kody błyskowe.
32 - MAP sensor, lub po polskiemu: czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze lub jego obwód.

Mietek · Wysłany: 13-04-2014, 17:25

MitsuMarcin · Wysłany: 13-04-2014, 17:34

Jeszcze raz sprawdze dzieki

[ Dodano: 13-04-2014, 18:44 ]
Mietek, Bizi78, Czujnik MAP ma na stykach 1-3 napięcie 4,93 v a na stykach 2-3 napięcie w zależności od podciśnienia od 1 do 2,5 volta.Według skanu Mietka czujnik jest sprawny.Czy to możliwe żeby była to jednak sonda lambda.?

Mietek · Dodano: 13-04-2014, 18:44

MitsuMarcin · Wysłany: 14-04-2014, 17:22

Mietek,Sprawdziłem ją miernikiem według wartości znalezionych w internecie na przewodach od temperatury jest jakby za niskie napięcie.Zamówiłem sondę dalco dopasowaną do mojego silnika .Jutro ma mi przyjść.Poinformuje o powodzeniu mam nadzieje że to będzie to. :wink:

[ Dodano: 14-04-2014, 19:40 ]
Denzo nie dalco

[ Dodano: 15-04-2014, 20:46 ]
Witam wymieniłem sonde lambda chodzi trochę lepiej ale dalej sie dziwnie zachowuje.Dodatkowo zresetowałem komputer i znowu błąd 32

.Sprawdzałem tego MAP-a i wskazywał dobrze ale coś mu nie pasuje.Teraz zostały mi już 3 możliwe przyczyny takiego zachowania.Komputer-silniczek krokowy-no i MAP.Może uda mi się jutro pożyczyć od kogoś tego mapa i sprawdzić. Narazie nie mam już sił.

[ Dodano: 23-04-2014, 10:49 ]
Mietek, Bizi78, Witajcie przyszedł mi wczoraj czujnik map z colta cj0 obawiałem się że nie będzie pasował lecz musiałem tylko zamienić styki.Po resecie kompa i podpięciu nowego czujnika misiek inaczej zagadał

.Co prawda błąd 32 po przejechaniu nadal sie pojawia ale nie wpływa to negatywnie na pracę silnika (może komputer go zapamiętał).Dziś rano zapaliłem go na zimnym silniku i ok.Wszystkie naprawy wyniosły mnie 500 zł no ale chodzi.I teraz chciałem podziękować:
Mietek, Dzieki ci za screeny i porady dotyczące Mapu
Bizi78, To samo co na górze
Mam nadzieje że posłuży mi jeszcze kilka lat.Pozdrawiam