Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hornet]

Mam problem z kontrolką. Otóż po włączeniu stacyjki zapala się, mimo nie zaciągniętego ręcznego... Po uruchomieniu silnika gaśnie i jest dobrze. Co to może być ?
Hamulce działają ok, płynu jest prawie max, odkręciłem korek i poruszałem tą gumką - bez zmian. Jedyne co widać to jak się zaciągnie ręczny, to kontrolka świeci troszkę mocniej.

[krzychu]

A to nie jest normalne?

[sla]

O ile pamiętam u mnie tez gasła dopiero po uruchomieniu silnika. Tak więc wszystko jest ok.

[Bizi78]

Może jest jakiś problem z czujnikiem w środkowym tunelu .

[Hornet]

A ja jestem prawie pewny, że nie paliła się przed uruchomieniem silnika (no chyba że ręczny zaciągnięty). Poza tym, nawet w instrukcji stoi napisane, że przy włączonym zapłonie pali się tylko w momencie ręcznego lub niskiego poziomu płynu...

[sla]

To zacytuj instrukcję. W/g mnie wszystko jest ok. i gaśnie dopiero po uruchomieniu silnika.
Niech sprawdzą inni posiadacze Lancerów i wszystko się wyjaśni.

[plecho1]

Może w niektórych wersjach jest dodatkowo czujnik podciśnienia w serwie podłączony też pod tę kontrolkę, na zgaszonym świeci bo brak podciśnienia a może też być jakaś mała nieszczelność w układzie serwa która nie przeszkadza na pracującym silniku a po zgaszeniu szybko wartość podciśnienia spada i po włączeniu na zapłon zapala się kontrolka.

[delbana]

[Hornet]

Zgłupiałem

Cytat:

To zacytuj instrukcję.

" Jeżeli włącznik zapłonu znajduję się w położeniu ON, lampka ostrzegawcza układu hamulcowego świeci się w następujących sytuacjach
- Jeżeli jest włączony hamulec pomocniczy (ręczny)
- Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku jest zbyt niski"

Więc albo wszyscy mamy źle, albo ja miałem źle do tej pory...

[Bizi78]

Ja bym sprawdził (ewentualnie podmienił) czujnik ręcznego na schemacie nr. 50457:
http://www.mitsubishi-mot...sub_group%3D030
Jak go sprawdzić omomierzem powinno być w manualu .

[sla]

[p_k]

Zapalona kontrolka ręcznego (czerwony wykrzyknik) to nie tylko objaw zaciągniętego ręcznego (normalnie gaśnie po włączeniu zapłonu po teście) , ale usterka instalacji hamulcowej.
Wystąpiła u mnie 2 razy:
- Po dolaniu płynu hamulcowego
- Przy dużym mrozie przymarzł czujnik ABS.

Sprawdź czy nie masz za mało płynu, popatrz czy jakiś syf pod sitko w zbiorniczku się nie dostał. No i przyhamuj do zblokowania kół żeby sprawdzić czy ABS poprawnie działa.

Czujniki ręcznego narazie zostaw w spokoju i nie rozbieraj samochodu na części.

[delbana]

[mjsystem]

Sprawdź poziom płynu. Jeśli jest ok, to może być rzeczywiście czujnik. Czasem kabel sie wypnie, czasem zgnije kostka a czasem sam czujnik. Miernik do ręki i druga osoba do pomocy.

[cefaloid]