Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marcin9051]

witam mianowicie mam problem po wymianie sprzegla nie wchodza biegi na odpalonym siniku ale gdy dalem podkladki pod ten precik wysprzeglika to chodzily czy mozliwe ze wina siedz w pompie a sprzeglo zostalo zamontwane poprawnie mozliwe ze moze byc kolo zamachowe do wymiany bo juz mi sily opadaja

[milo]

[marcin9051]

nowa pompka sprzęgła odpowietrzony a dalej nie wysprzegla go bez podkładki ;/
możliwe ze wysprzeglik ? tylko on zadnego wycieku nie ma

[milo]

Przypadkiem nie masz czpienia z regulacja jak miałem lancera to miał i mogłem sobie regulować w Twoim przypadku zastosuj dłuższy trzpień i po sprawie będzie

[marcin9051]

a gdzie ta regulacja jest ? po wymianie pompy dalej to samo jest ;/ mozliwe ze ten tłoczek co jest w wysprzegliku mogł sie lekko wytrzec tam gdzuie ten precik jest ? na poniedziałek mam zamowiony nowy wysprzeglik to zobacze mam nadzieje ze to bedzie to bo juz szału dostaje;/

[ Dodano: 07-06-2014, 15:06 ]
aaaaaaaaa czpien czyli precik
? to nie ma zadnej regulacji

[Kazber]

marcin9051, problem leży zupełnie gdzie indziej i często pojawia się w Eclipse.
Często ulega wyrobieniu widelec i kulka na której się opiera. Wygląda to tak:
http://www.roadraceengine...k_pivotball.jpg
Jedną z opcji, oprócz wymiany elementów na nowe jest założenie odpowiednio grubej podkładki pod kulkę.
http://img514.imageshack....75606728dz2.jpg
Na rysunku podpisana 1/16" washer

[marcin9051]

a jakby dac cos pod wysprzeglik to tez w sume moze byc git ?nic se nie stanie?

[viader]

Ten pręcik od pompki sprzęgła ma regulację. Luzujesz nakrętkę kontrującą i kręcąc samym pręcikiem regulujesz moment, w którym "bierze" sprzęgło. Im bardziej wkręcasz ten pręcik tym mocniej wysprzęgla-jakbyś mocniej wciskał sprzęgło. Wkręć kilka obrotów i testuj. Na koniec zablokuj nakrętką kontrującą. Może ktoś go za bardzo wkręcił i tyle.

[marcin9051]

nowy wysprzeglik i jest już ok tylko mam jeszcze pytanie jaka jest przczyna rozwalania się tarczy sprzęgła dokładniej pekaja nity na tarczy i sprężyny ? i to po przejechaniu 50 km

[ Dodano: 09-06-2014, 23:27 ]
kapletne sprzęgło jak cos firmy nkk a teraz mam lukas mam nadziej ze te będzie lepsze bo i cena dużo wieksza i widać ze solidna zamiast 6 małych sprężyn to 4 kakretne większe nity i 4 a nie 3

[viader]

Sprzęgło NKK wygląda jakby było z papieru, może poprostu trafiłeś na bubla. LUK wygląda o niebo solidniej faktycznie i miejmy nadzieję, że posłuży już bezproblemowo. Na przyszłość polecam jednak Exedy-klasa sama w sobie. Miałem u siebie NKK, Exedy i LUK-a, więc mam porównanie.

[marcin9051]

a nkk ile czasu ci wytrzymała bo mi raz miesiąc potem a 2 nkk kilka km jakies 50 a teraz luk oby było dobrze może jakas wade miały te nkk jak to w inter carsh kiedyś 1 czesc wymieniałem 3 razy maja syf jak cholera ;/ inwalidy które tam obsługują albo dadza nie ta czesc zamieniana czy cos a potem człowiek głowkuje co to jest ;/

[ Dodano: 10-06-2014, 23:15 ]
a jeszcze jedno pytanie jak odpale na zimnym silniku to pierwsze ruszenie jest lekkie szarpniecie ale tylko raz później już nie i tak za każdym razem gdy odpale go na zimnym czy to jest wina nie do końca wyregulowanego sprzęgła ? (regulacja tego pod pedałem z ta sruba katrujaca?)

[milo]

[marcin9051]

już nie szarpie a na wstecznym tez chyba wcześniej pooszarpywało ale chba tylko 1 teraz chodzi już wszystko ok mam nadzieje

[ Dodano: 29-06-2014, 22:41 ]
jednak dziś ruszając znowu szarpniecie było
na wstecznym popuszczałem sprzęgło i szarpnoł tak dość mocno ale to jest dziwne bo szarpie jak już to tylko jak jest zimny i postoi troszkę ale tylko 1 potem wsztsko chodzi normalnie ;/

[ Dodano: 10-07-2014, 18:45 ]
Jednak wczoraj sprzęgło znowu się rozleciało

jaka może być przyczyna na pewno nie wina sprzęgła bo to już 4 tarcza rozwalana w ciągu 5 tygodni ;/