Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[robnn]

Mam przejechane już ponad 180000 i jakiś czas temu zapaliła mi się kontrolka DPF i auto weszło w tryb awaryjny. Przegoniłem je trochę i kontrolka zgasła. Postanowiłem zregenerować filtr w profesjonalnej firmie - cena 500 zł. Pojeździłem z 1,5 miesiąca i wczoraj znowu to samo co poprzednio. Czyli chyba regeneracja g..... dała. Postanowiłem zakupić nowy filtr na allegro. Mam nadzieję, że wtedy będzie lepiej. Czy macie jakieś doświadczenie w tm względzie, czy po regeneracji lub wymianie trzeba auto podłączać do komputera?

[Aleksander1965]

[robnn]

Mam nadzieję, że był uzupełniany, bo kupiłem auto w Niemczech i było serwisowane. W moim mieście raczej nie sprawdzą tego na kompie, a czy nie wyświetla się żadna informacja o płynie?

[Aleksander1965]

To możesz sprawdzić jedynie w serwisie Mitsu lub Peugeot objawy braku płyną są takie same jak niewypalony filtr czyli ta sama kontrolka jedynie przy braku płynu samochód nie wchodzi w tryb awaryjny.Można także sprawdzić organoleptycznie czyli rozkręcając zbiorniczek przy lewym tylnym kole.

[robnn]

Mi wchodził w tryb awaryjny. Czyli to raczej nie wina płynu? Może mechanikowi uda się dla pewności sprawdzić zbiorniczek, jeśli nie jest to skomplikowane. Chyba jednak wymienię dpfa na nowy i zobaczymy.

[krzychu]

A jeździsz po mieście czy w trasie? Odcinki krótkie czy długie? Jaki styl jazdy?

[mitsu00]

Jesli Niemiec serwisowal jak trzeba, to plyn lub zbiornk zostal wymieniony przy przegladzie 120 kkm.

[robnn]

Dużo jeżdżę w mieście, ale po regeneracji filtra robiłem trasy na autostradzie po 800 km, wiec myślałem, że będzie ok.

[Aleksander1965]

pooglądaj...
https://www.youtube.com/watch?v=dFHMGxrqcsE