Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Kochan · Wysłany: 27-07-2015, 10:58 **[Cari 1.8 GDI] Grzejące kable**

Mam problem z wiązką, która dochodzi do stacyjki z lewej strony kierownicy. Wymieniałem już wtyczkę od tej wiązki bo była totalnie stopiona, a nowa widzę dalej się topi. Styki były czyszczone przy wymianie.
Z tego co mi się wydaje najmocniej grzeje się przewód najgrubszy koloru brązowego/ceglastego.

Ma ktoś pomysł co może powodować taki stan ?

Szukam jakiegoś zdjęcia by to wszystko dokładniej pokazać, ale nie mam zielonego pojęcia jak może się to nazywać.
OK, zaznaczyłem o którą wtyczkę mi chodzi i najgrubszy kabel- w tym przypadku ( zdjęcie ) jest biały.

plecho1 · Wysłany: 27-07-2015, 12:06

Być może zwarcie robi odbiornik zasilany tym przewodem. Wrzuć jeszcze raz fotkę bo nie działa.

Kochan · Wysłany: 27-07-2015, 12:11

gdybym miał rozpiskę dla tej wtyczki- ale jak ona się nazywa

?
wtedy to jest górny rząd przewód nr 1 - od lewej.

robertdg · Wysłany: 27-07-2015, 21:10

Przegrzany kabel ze stykiem nalezy wymienić bo od strony technicznej taki kabel jest już do wyrzucenia, przejrzałem schematy w rocznikach 96-2000 i nie ma w rozpisce kostki stacyjki kabla brązowego, na zdjęciu cięzko stwierdzić czy ten kabel przypadkiem nie nalezy do osobnego obwodu

Kochan · Wysłany: 27-07-2015, 21:19

a biały? mając wtyczkę od strony przewodów nie od styków to jest to przewód nr 1 ( górny rząd lewa strona )
W starej wtyczce był to przewód właśnie brązowy a w nowej gdzie były jeszcze kable w tym miejscy był biały albo biały z czerwonym paskiem.

coś takiego jak dobrze pamiętam (wtyczka)

robertdg · Wysłany: 27-07-2015, 21:51

Wg schematu Czarny/Biały idzie do skrzynki bezpieczników

Kochan · Wysłany: 27-07-2015, 21:54

tej wewnątrz czy zewnątrz ? Jak na zewnątrz to sprawcą mogą być światła które montowane były do jazdy dziennej. Może to być spowodowane np. złym bezpiecznikiem za
duże/ niskie Ampery ?
A przekaźnik w środku?, jeden miałem skopany na bank po zamianie miejscami problemu nie miałem już.

Czy te przekaźniki pod nogami od klimy/podgrzewania to V23134 czy MB953381

plecho1 · Wysłany: 28-07-2015, 08:55

Światła dzienne nie mogły dać takiego efektu bo prędzej przepalił by się bezpiecznik lub nawet przewód od tych świateł niż tak gruby przewód. Warto by było w szereg z akumulatorem podłączyć amperomierz i sprawdzić pobór prądu przez wszystkie odbiorniki i drogą eliminacji poprzez wyjmowanie bezpieczników zlokalizować odbiornik pobierający zbyt duży prąd. Oczywiście jak zasugerował robertdg przewód wraz z konektorami powinien zostać wymieniony.

Kochan · Wysłany: 28-07-2015, 09:25

Mam podejrzanego, ale nie wiem czy słusznie. Problem nasila się przy włączonej klimie- przy włączonym samym nawiewie również jest ale nie tak silny.
Gdy wyłączony jest nawiew nic się nie dzieje z przewodami.

plecho, ilu Amperowy- przyrząd tu się sprawdzi ?

plecho1 · Wysłany: 28-07-2015, 12:36

Jeśli nie będziesz próbował tak odpalać auta

to w większości przypadków taki do 10A wystarczy.

Kochan · Wysłany: 28-07-2015, 13:16

Ok, z tego co pamiętam miałem w mierniku możliwość pomiaru natężenia - jak się nie sprawdzi to kupie jakiś analogowy amperomierz.

[ Dodano: 29-07-2015, 13:57 ]
OK, teraz już wiem że to biały przewód grzeje się na bank, i troszkę pomyliłem lokalizację tego przewodu we wtyczce.

[ Dodano: 30-07-2015, 14:27 ]
Na odpalonym silniku + radio + klima wentylator max

W spoczynku 0.26 + radio
Odpalony 0.41 + radio
0.48 zgaszony + wentylator na maxa +radio

0.61 odpalony +wentylator na maxa +radio