Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[koral]

Jakieś półtora roku temu podjęliśmy z żoną decyzję o zmianie znakomitego miśka jakim jest Sigma na coś nowszego. Wybór padł na Galanta, musiał być kombi, ja chciałem A/T no i oczywiście 2.5V6 jako jedyny godny następca 3.0V6 w Sigmie. Oraz rocznik >2000. Ja chciałem też wersję Avance, wiadomo

To było trudne 1.5roku. Ileś kłótni na tle samochodu, duży remont Sigmy w międzyczasie, w zasadzie zaczęliśmy oglądać się za innymi samochodami i czekaliśmy aż lokata wyjdzie. I nagle pojawiło się ogłoszenie o Galancie wizualnie nie do odrzucenia i w dodatku blisko. 3 dni później go oglądaliśmy, z nieocenioną pomocą Foresta i manieklakmech. Żonie spodobał się od razu a i panowie nie znaleźli wad ani usterek oprócz źle zrobionych błotników, co pozwoliło stargować cenę do satysfakcjonującego mnie poziomu. Jeszcze opłaty i w sobotę odebraliśmy naszego nowego gala i od razu pojechaliśmy na łódzki spocik, oczywiście oboma miśkami

Żona początkowo obawiała się automatu, teraz się przyzwyczaiła a nawet polubiła
W tę niedzielę wreszcie udało mi się znaleźć trochę czasu dla nowego miśka. Umyłem i zabrałem na sesję Nie jestem zawodowym fotografem i pewnie dałoby się więcej wycisnąć z tego modela, ale mam nadzieję się naumieć Sigmą się nie pochwaliłem, z Galem nie powtórzę tego błędu



Zdjęć ze środka na razie nie ma, muszę sprzątnąć

W najbliższej perspektywie mam w planach założyć LPG i porządnie zabezpieczyć błotniki. I założyć czujniki cofania, w przyciemnionych szybach zdecydowanie mniej widać niż w Sigmie.

[m6riano]

załóż porządne ledowe żarówki do wsteków oraz porządne oświetlenie tab.rej. to czujniki nie będa ci potrzebne..;-)

[jacek11]

Widziałem auto na "żywo" ładnie się prezentuje niechaj się prowadzi wzorowo

[koral]

[koral]

[m6riano]

[koral]

Wczoraj zabezpieczone zostały trochę oba tylne błotniki. Po zdjęciu plastików na dole z jednej strony pokazała się ruda

Wnętrze błotników posmarowaliśmy masą "Studio" (masa uszczelniająco-wygłuszająca na pędzel).

Następnie od środka samochodu napsikaliśmy "Blachogum", aż wyciekało, prawie pół puszki poszło.

Na koniec z zewnątrz popsikaliśmy barankiem.

Żywię nadzieję, że to pozwoli chociaż jedną zimę przejeździć

[volve]

Ładny, ładny, choć brak fotek środka Ale Sigmy mam nadzieję się nie pozbywacie ?

PS. Jak się nie mylę to Wy byliście na Wawrzce z takim większym pieskiem(sorki, na rasach się nie znam ). Także pozdrowienia od kolegów ze Szczecina

[Hugo]

[manieklakmech]

[koral]

[koral]

2012-08-07 dołożyłem instalację LPG. Konfiguracja:
zbiornik Bormech 200x630mm
wielozawór Tomasetto 8mm
przewód Faro 8mm elastyczny
elektrozawór Valtek 8mm
reduktor KME Red Silver 8mm
przewody gumowe Parker
wtryskiwacze Hana zielone
sterownik KME Nevo Pro OBD
zawór tankowania obok wlewu paliwa

Wtryski gazu nie mają wspólnej listwy, zostały zainstalowane tak blisko wtryskiwaczy benzyny, jak tylko się dało. Do instalacji został zdjęty kolektor. Instalacji prawie nie widać, jedynie sterownik jest widoczny.



Strojenie odbywało się pod obciążeniem - wiem, sam prowadziłem wtedy samochód

Przy okazji zostały wymienione świeczki na NGK dedykowane do gazu, z przerwą 0.8mm.

[wyderka]

te nadkola to rób jak najszybciej, u mnie lepiej wyglądały a jak wyciołem to takie oczy zrobiłem , ile tam rudej.

[koral]

[koral]

2012-08-15 wymieniłem sondę lambda pierwszą w drugim banku. Użyłem Denso DOX-0313. Dowiedziałem się też z serwisu niemieckiego, że rozrząd z pompą wody oraz olej w skrzyni były wymieniane przy 190kkm czyli jakieś 35kkm temu, co mnie niezmiernie ucieszyło, jako że jestem trochę kaski do przodu