Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

adamusSSS · Wysłany: 04-09-2010, 10:16 **[EAxx] Wycięcie katalizatora**

witam.zastanawiam się nad zmodyfikowaniem układu wydechowego w moim galancie 2.0 98 r.zamierzam wyciąć katalizator i wstawić w zamian rurkę przelotową,zastanawia mnie fakt co wtedy będzie się działo z sondą,czy nie będzie głupiała,są jakieś sposoby aby nie było żadnych problemów?

j13mk · Wysłany: 04-09-2010, 11:22

Lamdba za katalizatorem = emulacja sygnału. Chociaż pawlos w GDI usunął kat'a i nic nie robiąc jeździ bezproblemowo.

Marti · Wysłany: 04-09-2010, 11:47

radek79 · Wysłany: 04-09-2010, 14:37

witam ze swojej strony mogę dodać że w moim poprzednim aucie wycięcie katalizatora i wstawienie tam rurki z powodowało pogorszenie parametrów silnika szczególnie dół był gorszy tak do 3tyś/obr

wawer82 · Wysłany: 04-09-2010, 16:31

Mój katalizator został usunięty już w Niemczech i w jego miejscu siedzi mały tłumik Bosala a za nim sonda. Z mocy jestem zadowolony choć nie wiem jak powinien chodzić z katalizatorem.Spalanie tez mam w normie.Tak zrobiony był sprowadzony z Niemiec.Reszta tłumników jeszcze oryginalna.

bartekino · Wysłany: 04-09-2010, 22:42

A koledzy powiedzcie ile ta operacja może dodać koników ?? Czy w ogolę poprawi osiągi ??

Sticker · Wysłany: 04-09-2010, 23:53

Po wycięciu katalizatora napewno nie przybędzie dodatkowych koni.

Dzik · Wysłany: 05-09-2010, 13:42

I tu sie kolego mylisz, katalizator "przytyka" uklad wydechowy przez co traci sie troche konikow. Po wycieciu kata powinny sie polepszyc parametry przyspieszenia, mozemy zyskac do 5kkonikow oraz moze ociupinke zmniejszyc sie spalanie. Tylko bedziemy bardziej zatruwac srodowisko i upierdliwy diagnosta nie podbije przegladu.

malina_drizzt · Wysłany: 05-09-2010, 16:01

Dzik · Wysłany: 05-09-2010, 17:19

moze i tak. Mowiac o katalizatorze mialem na mysli dziesiecioletniego Galanta z przelotem 200tys w gore. Mysle, ze katalizator przestal spelniac swoja funkcje i teraz tylko "zawadza". Strzelam, pewnie nowy kat. kosztuje w okolicach 700zl. wycieciecie i wspawanie rury/plecionki z obudowa kat. w okolicy 100zl.

Sticker · Wysłany: 05-09-2010, 22:58

Dzik · Wysłany: 06-09-2010, 01:43

Widziałem katalizator w Hondzie Civic z 90r z przebiegiem 30x tys., Hondzie Crx z 89r przebieg 28x tys., BMW e36 2,5 litra 95r 32x tys, e39 (diesel) 3 litry 22x tys 03r, Nissanie 200sx s13. Co do Crxa popre Dane wykresami, 1,6 fabrycznie 124km po remoncie silnika na seryjnym wydechu 126km wyplulo, po zrobieniu wydechu od kolektora do konca przelot 2,25 I dolot ze stozkiem 134km.
W przypadku kazdego z aut po usunieciu katalizatora bylo czuc poprawe w Bmw zostal wymieniony na nowy I tez wlasciciel sobie chwalil. Galant ktorego posiadam byl przez 4 lata w posiadaniu mojego brata a wcześniej przez rok naszego dobrego kolegi. Silnik od wymiany do wymiany nie bierze oleju, skrzynia sprawna, lambdy, krokowce i inne meczanizmy sprawne. Kazdy z naszej trójki twierdzi odczuwa dotąd niespotykane zmulenie samochodu na niższych obrotach. Jakoś na dniach jadę wyciąć kat. jestem przekonany, ze samochód odmuli się po tej operacji.

japan_jacek · Wysłany: 06-09-2010, 03:14

adamusSSS co miałeś na myśli pisząc "rurkę przelotową"? Jeśli myślałeś o wymianie układu wydechowego na przelotowy w specjalistycznej firmie(koszt całego układu to ok 2k- wiem bo sam ostatnio zaczalem siedziec w temacie :mrgreen:

) to na pewno autu nie zaszkodzisz, wrecz przeciwnie, chociaz nie spodziewalbym sie jakis bardzo odczuwalnych roznic(maks pare koni). Jeśli natomiast miałeś na mysli jakas domowa samorobke typu pcv itd- zdecydowanie odradzam. Szanse na przyrost mocy sa w zasadzie zerowe, a koni w najlepszym przypadku nie ubedzie. Wyciecie katalizatora czesto daje zludny efekt przyrostu mocy- spowodowany wzrostem halasu.

Owczar · Wysłany: 06-09-2010, 15:50

Panowie, pamiętajcie, że auto z wyciętym katem nie ma prawa przejść przeglądu technicznego.

malina_drizzt · Wysłany: 06-09-2010, 20:02

Może lepszym rozwiązaniem jest wstawienie katalizatora uniwersalnego np. Magnaflow