Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[nytsug]

Od momentu kupna w moim Outku słychać takie bicie podczas jazdy. Bardzo podobne jest to do bicia zbyt przegrzanych tarcz jak się na nich hamuje. Ale tarcze są OK. Jest to taki odgłos jakby jedna z opon była wybulona, natomiast zamieniałem drugie koła z zimówkami i jest to samo. Bicie nasila się przy skręcaniu kierownicą szczególnie w lewą stronę oraz tak od prędkości 40km/h w górę oraz jak czasem puszczę na luz np. z 4 biegu. Szukam więc przyczyny w napędzie. Półoś lub przegub? Spotkał się ktoś z czymś takim? Czy jest jakiś sposób aby organoleptycznie sprawdzić półosie oraz przeguby, jak ruszałem nimi to luz minimalny jest ale chyba tak trzeba. Sam nie wiem co to może być, a zmieniać po kolei to trochę kasy pójdzie.

[krzychu]

A skąd masz pewność, że tarcze są ok?

[mitch2000]

Witam,
Niestety ja mam u siebie coś podobnego najbardziej wyczuwalne przy prędkości około 70km/h. Zmieniałem opony, felgi, byłem u kilku miechaników i diagnostów. Niestety do tej pory nikt nie ustalił czym to jest spowodowane. Jeżeli uda Ci się znaleźć przyczynę to daj znać...

[PiotrKw]

Sprawdżcie tuleje wahacza . Ale tak porządnie , bo wygląda to na minimalny luz .

[W@sio]

Ja bym raczej sprawdził sworznie

[nytsug]

Tarcze wydają mi się OK bo podczas hamowania nie ma różnicy. Dodatkowo jak dam tarczom w dupę to słychać przy hamowaniu mocniejszym delikatne bicie przegrzanych a ten odgłos wcześniejszy dalej jest taki sam. Więc obstawiam, że to nie to - chociaż ja ich nie zmieniałem to na 100% nie powiem. Posprawdzałem, poszarpałem, koła poodkręcałem i nie zauważyłem nic niepokojącego, to bicie jest takie dziwne, nie jest to kończący się przegub, że jak się skręca to strzela albo na prostym jak się da mocniej to półośkę słychać terkotanie. To jest takie właśnie bicie jakby krzywa felga była i niewyważona, ale na innych kołach to samo więc nie wiem. Postaram się pooglądać zawiechę. A jak nie to radyjko się da głośniej:) i się będzie śmigać aż coś wyjdzie kiedyś. Nie mam zamiaru wszystkiego po kolei zmieniać bo przyczyn może być kilka.

[krzychu]

Tarcze można pomierzyć czujnikiem zegarowym. Oczywiście większość mechaników stwierdzi, że tego się nie mierzy tylko wymienia

[nytsug]

Problem rozwiązany. Wymienione łożysko koła prawego. Nie dawało oznak zużycia na podniesionym aucie i kręceniu kołem i szarpaniu. Dopiero po rozebraniu piasty zaszumiało:P