Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[atego815]

Jak szybko macie ciepło w kabinie przy ok 0st i spokojnej jeździe? U mnie dopiero k 10km...
Wydaję mi się że bardzo długo się nagrzewa. Zanim wskazówka ruszy z miejsca, to tak jakbym miał ją wyciągać z pod ciepłej kołdry A kiedy już osiągnie stałą temperaturę, to zatrzymuje się tak między 8 a 9tą. Nie stoi poziomo. u Was też tak? zaczynam już podejrzewać termostat, że otwarty...

[TangoKK]

Jeżeli chodzi o pozycję wskazówki wskaźnika temperatury jest OK. Natomiast u mnie szybciej odczówam ciepły nawiew.

[Georg]

[zbyszekm2]

[jawaldek]

[KrzysG]

[artmit1]

Zgadzam się z KrzyśG - przy 5st na zewnątrz zaczyna grzać po 2-3 km. Obecne superoszczedne diesle niech się schowają , parę lat temu jechałem do Białegostoku w zimie Toyotą avensis . Na zewnątrz -20, czasami jeszcze zimniej. Silnik nie nagrzał się przez 180 km

Artur

[jepm]

Tez na początku wkurzało mnie zachowanie ogrzewania w zimie. W końcu opracowałem sobie taki patent:
1. Przede wszystkim wyłączyć tryb auto - przy auto obojętnie jakbym nie ustawił to zawsze było tak że w nogi ciepło bądź gorąco a u góry pizga - to moim zdaniem skutek nieprzemyślanego umiejscowienia czujnika temperatury wnętrza - jest za nisko i dodatkowo zbiera temperaturę od skrzyni biegów. Automat jest tak głupio zaprogramowany tak że jeżeli czujnik wskazuje temperaturę w okolicach tej ustawionej kieruje nadmuch na dół co prowadzi do jeszcze większego ogrzania czujnika i wyłączenia grzania - czyli w nogi gorąco w korpus zimno i przeziębienie w drodze.
2. Włączenie tylnego grzania ma tylko sens wtedy gdy bagażnik jest pusty- tutaj też nie pomyśleli gdyż jest tak że przy grzaniu powietrze jest kierowane tylko do dolnych wylotów odwrotnie jak przy włączonej klimie gdy działają tylko górne. Jeżeli mamy cos w bagażniku co przesłania wloty (bądź za przednimi siedzeniami na podłodze - co np. mi często się zdarza) - to ogrzewamy tylko bagaż a nie kabinę i marnujemy ciepełko.
3. Ustawiamy nawiew w pozycji na środek (ewentualnie środek+ przednia szyba) - skrajne dysze kierujemy na szyby boczne i do góry, środkowe na środek (miedzy fotele i maksymalnie do góry) i w każdym razie u mnie jest git - stała temperatura - spadki wzrosty kompensowane szybkością wentylatora (u mnie mimo wyłączanego trybu auto sterowanie wentylatorem działa - nie zmieniają się tylko pozycje nawiewu - chyba tak jest w każdym). Jeżeli z dołu jest chłodno to włączamy tył ale tak na 50% i nadmuch na full. Pasażerowie z tyłu tez zadowoleni - no może jakby ktoś siedział z tyłu na środku to by mu dmuchało ale chyba wcześniej rozprasza się o dach. Nawet przy -20 C było miło, ciepło i przyjemnie.

PS. A czy Pajero nie mają w którejś wersji jakiegoś wspomagacza/dogrzewacza (nie mówię o grzaniu filtru paliwa czy pełnym webasto) ?

[artmit1]

Ja jeżdżę z klimą i wiatrakiem na auto , tylko czasami jak np zaparują szyby bawię się w regulacje. Nagrzewa szybko i bez problemu

Artur

[zeeb]

U mnie też ciepełko dmucha po ok 2-3km jak jest tuż powyżej zera. Elektryczny podgrzewacz dmuchał już po 2-3 minutach nawet przy -10. Ale w tym roku coś mu się stało i już tak fajnie nie jest
Wiecie gdzie to ustrojstwo siedzi i co należy sprawdzić i jak?