Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[maciek_pajero]

Witam was, mam problem chyba z pompą paliwa wywala błąd silnika 43 i 52 nie zawsze zaświeci się chceck engine ale jeśli już to zrobi silnik do 3 tyś obr nie jedzie wogóle czasem pomaga ponowny rozruch. Ale od jakiegoś czasu zauważyłem że na zimnym nie ma mocy turbo nie bije według wskaźnika doładowania jest -0,2 max 0,1 bara ale już silnik chwile pochodzi turbo bije do 1,2 bara - co najdziwniejsze mimo że turbo nie ładuje ale słychać je że działa. Silnik jest w idealnym stanie na 3tyś km zjadł około 100ml oleju ( 5w30 - repsol ) .
na początku myślałem że może być uszkodzony zawór TPS.

PS. jeszcze przez jajami z błędami nr 43 i 52, miałem problem z over bostem wchodził w tryb awaryjny na 5 biegu jak mu cisnąłem...

EGR zaślepiony, przepustnica wyczyszczona , układ dolotowy czysty, w rurach od IC nie ma oleju, wtryski wymienione na regenerowane DENSO razem z podkładkami miedzianymi nowymi oryginalnymi od Pana Zbyszka ( e-pajero). Zimny czy ciepły odpala od strzała bez jakiś dziwnych ceregieli.


Pomóżcie bo już nie mam siły do tego pojazdu jest w pięknym stanie a takie upierdliwe. Uwielbiam ten samochód a czasami go nie nawidzę przez upierdliwe czujniki reduktora a teraz to co opisałem....

[wojtekkkkk]

trzeba sprawdzić na początek układ paliwowy wymienić filtr paliwa, sprawdzić filtr wstępny w zbiorniku, sprawdzić rurkę ssącą czy nie przerdzewiała. Jeśli wszystko ok to możliwe że zacina się przestawiacz kąta wtrysku.

[maciek_pajero]