Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Filateam]

Witam!

Właśnie jestem w trakcie spawania nowego niezniszczalnego baku z nierdzewki do mojego Miśka. Mam pytanie odnośnie dziwnej rurki zakończonej filtrem plastikowym, która ciągnie się od otworu smoka do początku baku w jego wnętrzu. Do czego służy i czy jest potrzebna? Wkładają ją tam przed zespawaniem obu części baku, a ten plastikowy filtr chyba jest niewymienny. Pozdrawiam!

[zbyszekm2]

Powrót paliwa, Niepotrzebny

[Bartek5]

Moim zdaniem jakby nie był potrzebny to by mądre głowy z Mitsubishi tego nie robili

Pozdrawiam

[TangoKK]

[zbyszekm2]

[Filateam]

Tak myślałem. Czyli ta rureczka była podłączana do smoka przewodem gumowym wewnątrz baku i odsyłała paliwo powrotne na drugi koniec zbiornika przez plastikowy filtr. Bak ma skomplikowaną konstrukcję- odpowietrzniki, rureczki, filtry, itp. Po oględzinach myślę, że coś już w moim Miśku było robione i teraz dochodzą do niego tylko dwa gumowe węże, pozostałe rurki są pozostawione i ledwo się trzymaj kupy. Zbiornik z wierzchu wygląda jeszcze nieźle, ale środek to już inna bajka. Podsumowując- nie robić już tej rureczki?

[zbyszekm2]

możesz wyjąc ze starego zbiornika i ją zamontować, żaden ból.

[Bartek5]

[zbyszekm2]

nie będzie czuł. I to że powłoka schodzi to nie wina wykonawcy tylko paliwa.

[TangoKK]

[Filateam]

Śledząc fora w różnych częściach świata nie można upatrywać przyczyny jedynie w „polskim” paliwie. Na całym świecie występuje ten problem z podobnym nasileniem. Wpadka do której Mitsu nie chce się przyznać, przesuwając problem na klienta. Nawet w Polonezie bak po 30 latach jest w lepszej kondycji.

[zbyszekm2]

Na terenie Unii Europejskiej są takie same dyrektywy. I Pompy i zbiorniki robimy nie tylko w Pajero z Polski.

[TangoKK]

[zbyszekm2]

Do 2012 roku nic się nie działo, dopiero jak weszła dyrektywa unijna o biopaliwach to zaczęło się dziać.

[TangoKK]