Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[xKris88]

Witam,
Mam pewien z Pajero II. Zamontowany jest centralny zamek z blokada stacyjki(?), na desce jest dioda (czerwona - blokada, po naciśnięciu pilota zmienia się na zielony - auto uruchamia się) Dziś rano próbuje uruchomić Pajero, dioda świeci delikatnie jasno i auto nie kręci. Znalazłem centralkę od centralnego, dwa grubsze przewody idące do kostki stacyjki są całe stopione - ich izolacja. Jakie sugestie, co zrobić w tym przypadku ? Wymienić zniszczone przewody na nowe ? Czy wywalić całą centralkę i podłączyć przewody jak były oryginalne ? Jednak dwa przewody idące do kostki stacyjki są odcięte i polutowane z centralką, może ktoś posiada schemat lub jakieś zdjęcie jak to powinno być połączone fabrycznie ?




Do kostki od strony stacyjki idzie 6 przewodów, do kostki od strony instalacji idzie 5 przewodów ( 3 czarne zaznaczone na czerwono idą do centralki od centralnego Toad) dwa przewody ( czarny z białym paskiem, niebieski z czarnym paskiem) są ucięte i poprowadzone były do centralki Toad.
Orientuje się ktoś jak fabrycznie powinny iśc przewody do kostki stacyjki ?? Jak je prawidłowo połączyć ?

[ Dodano: 22-02-2016, 15:47 ]
Ma ktoś z Was możliwość sprawdzenia jakie przewody(kolory) idą do kostki od stacyjki z instalacji ??