Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hornet]

Witam
Czeka mnie dłuższa podróż (1000 km w jedną stronę) i zastanawiam się jak misiek zniesie taką podróż. Do tej pory robiłem max 400 km (a raczej 2x200 km) jednego dnia i problemów nie było. Trasa to głównie autostrady.
Wybierał się ktoś tak daleko miśkiem z 1,6 pod maską i może podzielić się doświadczeniami ?

[Iwonka]

nad czym tu deliberowac? Wsiasc i jechac robiac przerwy na odpoczynek i tankowanie.

juz 3 razy bylismy Lancerem w Chorwacji, za kazdym razem robiac trase 1 dnia. Czyli glownie autostrady, predkosci przelotowe 120-140 licznikowe. Jedyny problem to raz zastrajkowala nam przejsciowo klima w chwili gdy byla akurat potrzebna czyli stojac w dluuuuuuugim korku na granicy Slowenia-Chorwacja

pozdr
Alex

[remi]

Jeździłem carismą 1,6 trasy pi około 500 km. w dużych upałach nawet. Nie miałem żadnego problemu. Przed wyjezdem zobacz olej, na wypadek wszelki 1 litr do bagażnika....i w drigę. Jeśli nie będziesz go kręcił na bardzo wysokich obrotach, to dla samego silnika nie ma większego.znaczenia czy robisz 200 czy 1000 km.

[Bizi78]

Ja moim MSS 4G13 zrobiłem 700km w jedną stronę z 4 osobami na pokładzie i bagażnikiem piwa i dało radę .
Oczywiście wszystko zależy w jakim stanie masz auto .

[apg2312]

[Hornet]

Dzięki wszystkim za rady.
Auto wydaje się w stanie dobrym, a nawet bardzo dobrym, wszystko sprawdzane i robione na bieżąco, po prostu do tej pory nie miałem okazji jechać nim tak daleko, stąd obawy. Tą samą trasę robiłem poprzednim miśkiem (CB4W) i problemów nie było. Ale to zupełnie inne auto było.

[cobretti]

Kurcze a ja swoim cs9w byłem trzy razy pod litewską granicą, to jest calutka polska po przekątnej 800 kilometrów. Łącznie podczas całego około dwotygodniowego urlopu robię między 3200 a jakieś 3700 kilometrów i drugim razem zamiast zapasówki to tube zapakowałem i piankę do opon. Nie wiem, może dlatego że to już mój siódmy Japończyk( 4 Miśki 3 Mazdy) i każdy zawsze dowiódł mnie do celu, oprócz oliwy to tylko na autobany o 0,2 podnoszę ciśnienie w laczkach.

Nie orientuje się jaka jest skrzynia w 1.6 ale w 2.0 dość krótka i np 100 km/h na piątce jest przy ok 3k rpm więc dość wysoko jest kręcony i dlatego na następny urlop pasek pk zabiorę. Niby ok ale dla świętego spokoju bo non stop 4-5 tysi na obrotomierzu i temperatura swoje może zrobić. A poza tym to poprostu pakuje się i w drogę.

[Carloss]

No dajcie spokój... Ja swoim poczciwym Kadett'em 2x starszym, robiłem trasy do Włoch i Niemiec regularnie, nie mówiąc o zjeżdżeniu dosłownie całej Polski. Raz nawet wybrałem się nim do Hiszpanii, gdzie miałem 3500 km w jedną stronę ! Oczywiście nigdy mnie nie zawiódł, dlatego mam go do dzisiaj

Wszystko wymieniałem nawet przed czasem, a męczyłem go zdrowo. Przed dużymi trasami sprawdzałem w nim jedynie płyny - co najdalej..
Motor w nim to 1.8i C18NZ - czyli całe 90 KM, zapakowany był niekiedy pod sam dach + 3-4 osoby - tak się latało w tamtych latach

[tomekrvf]

Hornet, proszę...Ludzie kaszlakami jeździli na koniec Szwecji albo do Włoch.
Sprawdź samochód na stacji diagnostycznej, wymień/sprawdź płyny jeśli jest taka potrzeba. Sprawdź grubość okładzin hamulcowych w klockach i ogień.

[Hornet]

Byłem, wróciłem (bo to w lutym było) i misiek się nawet nie zająknął
Za tydzień powtórka