Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[aakrysz]

Tak jak w temacie. Mam Pajero 3,2 DID z 2000 roku. Cały czas się psuje. Główne problemy to ABS, podobno czujnik doładowania, reduktor też leci, cały czas miga pomarańczowa kontrolka, 4H się załącza ale dalej żadna blokada nie działa. Ponadto często zapala się i gaśnie poziom oleju, ale to wyczytałem że częsta usterka. Tak samo jest ze wskazaniami temperatury, skacze jak szalona.
Teraz jeszcze jakieś buczenie w kabinie słychać na wolnych obrotach. Może dyfer?

Jestem po wymianie silnika, były właściciel przeciągnął łańcuch rozrządu jak rowerowy, wszystko strzeliło i kaplica.
Regeneracja maglownicy też jest za mną.

Postanowiłem pojechać do serwisu na Liściastą w Łodzi. Karze im zrobić pełną diagnostykę.

Co dalej?

Na naprawę w serwisie mnie nie stać. Większość mechaników u których byłem z góry oświadcza że będą problemy i raczej nie chcą się podejmować.

Moje pytanie gdzie jechać żeby naprawili moje Pajero i nie odarli mnie z kasy?
Najlepiej Łódź ale jak trzeba dalej też pojadę.

[Bizi78]

Na forum jest jedna kompetentna osoba ale kawał drogi od Łodzi .
http://forum.mitsumaniaki...wprofile&u=3942

[jepm]

Jaki kawał drogi ? - przecież to bliżej niż ja mam z W-wy i jeszcze dzisiaj obwodnice Łodzi otwarli
Sorry - jutro otworzą
'aakrysz, - jeżeli się zdecydujesz to daj sobie spokój na razie z tą diagnostyką - szkoda kasy.
Pozdrawiam i życzę powrotu do sprawności autka

[aakrysz]

Byłem na diagnozie.
Stwierdzili, że trzeba wymienić akumulator pompy abs i czujnik doładowania.
Do czyszczenia czujniki przy kolektorze.
Przy reduktorze "coś z ciśnieniem" ale nie potrafią stwierdzić czy czujniki czy przewody ciśnienia są przerwane.

[ Dodano: 11-07-2016, 16:44 ]
Już po wymianie akumulatora, ale abs dalej nie chodzi.
Jaka powinna być rezystancja na czujnikach abs przy kołach?

Pozdrawiam

[TangoKK]

[aakrysz]

Dzięki