Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Likasso]

Mam problem, co kilka dni moje zegary - prędkościomierz i obrotomierz nie reagują (wskazują ZERO). Dzieje się to raz na kilka dni, a później wszystko wraca do normy. Dodam,że wskaźnik poziomu paliwa i temperatury pracy silnika działają normalnie. Spotkał sie ktoś może z tym problemem ? Jak to naprawić ?:)

Mam problem, co kilka dni moje zegary - prędkościomierz i obrotomierz nie reagują (wskazują ZERO). Dzieje się to raz na kilka dni, a później wszystko wraca do normy. Dodam,że wskaźnik poziomu paliwa i temperatury pracy silnika działają normalnie. Spotkał sie ktoś może z tym problemem ? Jak to naprawić ?:)

[wojtas20]

hmm spróbuj rozkręcić zegary i sprawdzić kabelki, to jedyne co przychodzi mi w tym momencie do głowy, spotkałem się z czymś takim ale w vw golf 2, pomogło rozkręcenie odpięcie i ponowne podpięcie.

[muchografia]

Witam,


ja spotkałem sie z takimi zegarami... i nawet je sam naprawiłem

jak to zrobić:

wyciągasz zegary i zabierasz na "warsztat"
bierzesz miernik uniwersalny (taki z możliwością pomiaru oporności / przejścia)
i zaczynasz sprawdzać ścieżki w skrajnych punktach czy przewodzą.

podpowiem, ze przypadek który ja operowałem miał przerwana ścieżkę w okolicy rantu (tam gdzie jest zgięcie całego obwodu nadrukowanego.

Naprawa to pod lutowanie cieniutkim kabelkiem punktów uszkodzonych...

efekt: działa do dziś, a użytkownik szczęśliwy ze zaoszczędził parę złotych

powodzenia

pozdrawiam
Marcin

Witam,


ja spotkałem sie z takimi zegarami... i nawet je sam naprawiłem

jak to zrobić:

wyciągasz zegary i zabierasz na "warsztat"
bierzesz miernik uniwersalny (taki z możliwością pomiaru oporności / przejścia)
i zaczynasz sprawdzać ścieżki w skrajnych punktach czy przewodzą.

podpowiem, ze przypadek który ja operowałem miał przerwana ścieżkę w okolicy rantu (tam gdzie jest zgięcie całego obwodu nadrukowanego.

Naprawa to pod lutowanie cieniutkim kabelkiem punktów uszkodzonych...

efekt: działa do dziś, a użytkownik szczęśliwy ze zaoszczędził parę złotych

powodzenia

pozdrawiam
Marcin

[Likasso]

Hej , wielkie dzieki za wskazówki !! ) Tak wlasnie podejrzewam,że brakuje styku

[ Dodano: 20-05-2008, 23:51 ]
Wszystko posprawdzałem, połączenia itp. i nadal to samo - nie ma obrotów, prędkości i nie wyswietla się ciekłokrystaliczny wyświetlacz. Kojarzę to też z wysoką temperaturą na dworze - jak jest gorąco - nie ma wskazania, jak się ochłodzi (np. wyjeżdzam o 6 rano do pracy) to wskaźniki działają. Może to coś z czujnikiem mierzącym obroty za korbowodem ?

Hej , wielkie dzieki za wskazówki !! ) Tak wlasnie podejrzewam,że brakuje styku

[ Dodano: 20-05-2008, 23:51 ]
Wszystko posprawdzałem, połączenia itp. i nadal to samo - nie ma obrotów, prędkości i nie wyswietla się ciekłokrystaliczny wyświetlacz. Kojarzę to też z wysoką temperaturą na dworze - jak jest gorąco - nie ma wskazania, jak się ochłodzi (np. wyjeżdzam o 6 rano do pracy) to wskaźniki działają. Może to coś z czujnikiem mierzącym obroty za korbowodem ?