Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero II Poprzedni temat «» Następny temat
Remont ramy
Autor Wiadomość
dolek 
Nowy Forumowicz

Auto: PAJERO II 2.8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Cze 2014
Posty: 15
Skąd: Skawina
Wysłany: 09-12-2016, 13:55   Remont ramy
Witam Szanownych forumowiczów. Nadeszła wiekopomna chwila. Moja rama woła POMOCY. Bardzo proszę napisać, przesłać jakąś relacje z takiej operacji. Czy sam dam radę? Na co mam uważać. Gdzie odpiąć elektrykę. Ogólnie krok po kroku. Będę wdzięczny za pomoc. Z tego co patrzyłem był tu już taki temat tylko nie ma zdjęć. Lepiej mieć jakiś plan działania niż działać po ciemku. Pozdrawiam
dolek@dolek.skawina.pl
 
 
dyzioo 
Forumowicz
Pozdro600

Auto: Pajero II 2.5TD SuperS 1996 3d
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 12 Sty 2015
Posty: 132
Skąd: Szczecin
Wysłany: 09-12-2016, 14:48   
No ale chcesz ściagać budę?? Czy rzeźbić chcesz na lewarku??
Pozdro600
 
 
dolek 
Nowy Forumowicz

Auto: PAJERO II 2.8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Cze 2014
Posty: 15
Skąd: Skawina
Wysłany: 09-12-2016, 15:50   
Tak ściągać budę. Pajero II 2,8 TD GLS długi. Bez ściągania chyba będzie więcej gimnastyki.
 
 
nytsug 
Mitsumaniak


Auto: Outlander + Pajero
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 10 Lip 2013
Posty: 453
Skąd: LUBLIN - okolice
Wysłany: 12-12-2016, 10:53   
Jeżeli chcesz robić wstawki miejscowe to lepiej ściągnąć budę i wtedy spawać - wiem z doświadczenia. Później weź to dobrze wypiaskuj i pomaluj. Zrób sobie od razu wtedy całą zaiwechę tak jak być powinna zrobiona i będziesz miał spokój na lata.
Ja u siebie jak robiłem kompletną renowację wraz z malowaniem PAJERO I to zostawiłem tylko przód ramy przy silniku, ponieważ była w bardzo dobrym stanie. Resztę odtworzyłem z kupionego materiału. Tutaj masz zdjęcia:


 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero II
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.