Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander I GEN » Outlander I GEN Techniczne Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Bzyk_R1
01-12-2017, 19:55 		Ładowanie w Outlanderze zagadka
Autor Wiadomość
sibilak1 
Nowy Forumowicz

Auto: Mitsubishi Outlander I 2.0 b+g
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Lip 2015
Posty: 3
Skąd: Grójec
Wysłany: 26-08-2015, 19:34   Ładowanie w Outlanderze zagadka
Witam,

mam problem z ładowaniem w Outlanderze. Na niskich obrotach 12,6v a powyżej 2800 obrotów jest normalnie 14,4v. Wymieniony alternator na regenerowany, wymieniony już 2 razy regulator napięcia dla pewności, sprawdzone diody a ładowania jak nie było tak nie ma na niskich obrotach. Samochód od 3 dni u elektryka, który rozkłada już ręce. Sprawdzał oczywiście kontrolkę, bezpieczniki, podpinał na krótko do akumulatora, sprawdzał masy itp. Alternator po wyjęciu i podpięciu na stole działał normalnie tzn ładował od początku. Proszę o pomoc...
 
 
apollo99 
Forumowicz

Auto: outlander turbo
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 29 Cze 2015
Posty: 84
Skąd: Łódź
Wysłany: 27-08-2015, 19:36   
podmień może akumulator
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 28-08-2015, 09:56   
A może problemem jest sterowania alternatorem z ECU? Może coś w tej wiązce co dochodzi do alternatora jest zgnite lub przerwane.
 
 
Hubeeert 
Mitsumaniak
na urlopie

Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
Wysłany: 28-08-2015, 10:28   
Wszystko jest OK, ECU steruje ładowaniem i jeżeli nie zapala się lampka na desce to znaczy, że tak ma być.
Żeby się upewnić odepnij kabel sterujący z kostki do alternatora - powinieneś mieć stabilne 14.4V
_________________

Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
.
 
 
furman 
Nowy Forumowicz

Auto: OutlanderI Turbo
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Lis 2014
Posty: 1
Skąd: Giżycko
Wysłany: 17-01-2017, 19:04   Re: Ładowanie w Outlanderze zagadka
sibilak1 napisał/a:
Witam,

mam problem z ładowaniem w Outlanderze. Na niskich obrotach 12,6v a powyżej 2800 obrotów jest normalnie 14,4v. Wymieniony alternator na regenerowany, wymieniony już 2 razy regulator napięcia dla pewności, sprawdzone diody a ładowania jak nie było tak nie ma na niskich obrotach. Samochód od 3 dni u elektryka, który rozkłada już ręce. Sprawdzał oczywiście kontrolkę, bezpieczniki, podpinał na krótko do akumulatora, sprawdzał masy itp. Alternator po wyjęciu i podpięciu na stole działał normalnie tzn ładował od początku. Proszę o pomoc...


Witajcie,mam ten sam problem jak Sibilak1 ,pali się kontrolka ładowania.Na początku było Na niskich obrotach 12,6v a powyżej 2800 obrotów 14,4v,teraz po wymianie alternatora i sprawdzeniu przewodów nadal sie pali i jest na niskich obrotach 13,5v a powyżej 2800 obrotów 15,4 v. Macie jakis pomysł ? Pozdrawiam Furman
 
 
plecho1 
Mitsumaniak

Auto: Laguna 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 583 razy
Dołączył: 02 Sty 2010
Posty: 10313
Skąd: Świdnik
Wysłany: 17-01-2017, 19:18   
Jeśli napięcie wzrasta po wyżej normy czyli po wyżej około 14,5V to raczej wina regulatora napięcia. A ten nowy alternator to był nowy czy używany czy może regenerowany?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander I GEN » Outlander I GEN Techniczne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.