Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Torp12]

Sprezeone powietrze w otwor po przewodzie i wychodza :]

[fj_mike]

[fj_mike]

[robertdg]

[polaff]

[Hugo]

[sveno]

[Hugo]

[sveno]

Po świętach więc pora na relacje: oliwa zmieniona na Elf Evolution 5w40, zrobiłem 300km na nim i nie widzę różnicy między nim a Valvo, popychacze ciche nawet pomimo tak zniesławionego na forum Filtrona OP575. Sam filtr też nie cieknie i co więcej, przy następnej wymianie też podziękuję Knetchowi, chyba że znajdę jakiś dłuższy niż OC230, bo znowu poćwiczyłem łacinę próbując odkręcić tego krótkiego dziada.
Zajmę się chyba obalaniem mitów na forum, bo będzie tego jeszcze trochę w tym poście

Swap hamulców zakończony powodzeniem, fotostory:
Tak było:


"Nowe" tarcze u tokarza:


A jeszcze przed tokarzem:


Dramat prawda?

Znajdź 2 różnice :



Stary zacisk:


"Nowy" zacisk:


"Małe pucu pucu" zajęło cały dzień:


Lewy zacisk był kompletnie zapieczony, ale udało mi się doprowadzić tłoczki do ładu, nie było łatwo je wypchnąć, dopiero 0,4bara dało radę, tym samym ciśnieniem potraktowałem prawy zacisk, tłoczki wyszły bez problemu (wystrzeliły )

Pomalowane:


poskładane jak manual przykazał i założone na auto:


poskładane na pastę montażową ATE, tłoczki da się wepchnąć palcami

Jak widać letnie obuwie też wleciało, oczywiście uprzednio wyważone, plus dwie "nowe" roczne opony na tył (nie pamiętam jakie )

A teraz obalamy kolejne mity:
1. Te małe śrubki mocujące osłony tarcz dają się odkręcić bez problemu
2. Same osłony tarcz były w dobrym stanie, lekka ruda oczywiście była, ale bez głębszych wżerów, oczyszczone i potraktowane podkładem i czarnym matem, Szwajcarskie solanki nie takie straszne.
3. Galant potrafi hamować!!! Co prawda przejechałem dopiero 300km na nowym setupie i cały czas docieram układ, ale już moge powiedzieć że jest dużo lepiej niż było na tarczach 256mm, a będzie jeszcze lepiej jak wszystko się dotrze. Pedał jest dużo twardszy, a hamulce biorą już muśnięte czubkiem palców, wydaje mi się, że dużo też pomógł nowy płyn hamulcowy (przepłukałem cały układ) Polecam taką zmianę naprawdę warto, jeszcze raz podziękowania dla Psikusa za dostarczenie towaru i udany deal

Dzisiaj umyłem i posprzątałem smoka. Niestety o ile od strony mechanicznej stan Rekińczyka sie poprawia o tyle ze strony lakierniczej jest coraz gorzej, chyba przestanę go myć, bo już na te rysy patrzeć nie mogę ręce opadają.

[Tomek]

[sveno]

[Tomek]

[robertdg]

[sveno]

Właśnie robertdg, dzięki za pomoc telefoniczną

[Tomek]