Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hugo]

[fj_mike]

[Hugo]

[fj_mike]

[Krystian99]

fj_mike,widziałem ten twój nowy nabytek masz/macie przy nim troszkę do zrobienia ale przynajmniej nudzić się nie będzie
Pozdrawiam

[fj_mike]

Jak to mój brat nazywa nasze auto, misiogal ma się dobrze. Dzisiaj przeszedł przegląd i ma dwa lata dyspensy
Przeszedł gruntowną regenerację. Napiszę więcej jak będzie trochę czasu. Sporo tego

[fj_mike]

Czas na update.
Galant gotowy. Przeszedł kurację i już służy.


Zderzaki i blacharka
Zderzaki przedni został odzyskany. Zderzak tylny został odświeżony.
Stan przed


I w trakcie renowacji


Halogeny przód zostały naprawione i uszczelnione


Dokładka zderzaka przedniego (handcrafted z glinu) została zamocowana solidnie.


Na koniec konserwacja podwozia

Całość została zabezpieczona podkładem epoksydowym Jotuna plus Boll plus masa uszczelniająca.

Do tego listwy i dokładki zosatły odświezone i polakierowane.
Ilość syfu jaki był zagnieżdżony w listwie


Wgniecenie z lewej strony zostało zrobione.


Jak to w Galancie EA nie obyło się bez repreaturek nadkoli tylnych. Pomimo tego, że z zewnątrz nie wyglądały źle, w środku czaiło się zło



Silnik

Wymieniony został kompletny rozrząd, wszystkie filtry, uszczelniacze i paski osprzętu.
Napinacz AISIN, rolka balansu NTN, rolki na rozrządzie GMB, oba paski Mitsuboshi, pompa GMB, paski osprzętu Dayco.



Zawieszenie

Wahacze z przodu praktycznie nie ruszone. Wymienione zostały gumki na dwóch wahaczach. Wskoczyły OE Hyundai.
Gumy i łączniki staba zostały wymienione (CTR łączniki, guma Yamato - innych akurat nie było).


Drążki i końcówki



Z tyły wymienione zostały górne tuleje na zwrotnicach oraz śruby mimośrodwe (komplet OEM).


Niestety pożegnałem się z nivomatami.
W czasie ustawiania zbieżności został zauważony wyciek. Początkowo podejrzany był układ hamulcowy. Jak się jednak okazało był to wyciek z nivomatu.
Wskoczyły nowe sprężyny, osłony i używane amorki na tył (były akurat pod ręką).
Nowe amortozyatory wskaczą latem (przód+tył).


Układ hamulcowy
Na przodzie były niemal nowe tarcze. Były bardzo delikatnie zwichrowane. Bicie pochodziło od skrzywionej pisaty (o czym później).


Na przód wskoczyły niezawodne Zimmermany + klocki TRW (chciałem ATE ale akurat nie było). Póki co zestaw sprawdza się wyśmienicie


Jeden z tłoczków wymagał wymiany.


Zestaw na tył to tarcze Brembo oraz klocki i szczęki TRW.


Stan starych tarcz i szczęk hamulca ręcznego.


Przewody hamulcowe na tył były w słabym stanie. Tradycyjnie w okolicy filtra paliwa.

Oba zosatły wymienione.

Piasty
Trzy piasty miały luz. Odchyłka na jedenj z przednich (mierzone wraz ze starą tarczą) osiągała niemal 0,5mm.
Jednym z czynników który się do tego przyczynił to felgi. Nie było w nich pierścieni centujących. Otwór centrujący w feldze miał ok 73mm (o ile dobrze pamiętam).
Ktoś tak beztrosko jeździł :/ Na dodatek na pałę wymienił hamulce bo mu biło.

Z racji, że do wymiany były aż trzy piasty, wybór padł na BTA. Nie ma jednak różowo, jedna z nich posiada bardzo delikatny luz. Chcociaż dwie z nich póki co dają radę


Tulejki w mechaniźmie wycierczek zostały wymienione. Stare miały już dosyć.


Płyn w układzie wysprzęglania został wymieniony.


Wyczyszczona przespustnica.


Wskoczyły nowe plastikowe nadkola na przód wraz z modem do zderzaka Avance, stare były połamane.


Wyczyszczony parownik klimy.


To już chyba będzie tradycja. Tak jak w turkusowym znalazłem jakieś zdechłe ptaszysko tak i teraz nie obyło się bez truchła


Stan dywanika przed wymianą wnętrza

Około tydzień po zakupie zaczęło coraz mocniej śmierdzieć psem

Nowe wnętrze to czarne skóry, oczywiście elektryczne stołki i grzanie.


Wskoczyło także nowe radio, Pioneer DEH-X5600BT. Świetnie się sprawdza z telefon (nawi lub muzyka w końcu śmiga po głośnikach auta).

Od zrobienia serwisu Galant zrobił ok 3000km.
Póki co tylko piasta BTA dała o sobie znać.

Jak coś sobie przypomnę to skrobnę.

[Fragu]

fj_mike, świetna robota, fajnie że gal ma się dobrze! Niech śmiga jak najlepiej

[fj_mike]

Zapomniałem o przedniej szybie która została wymieniona (stara miała pęknięcie).
Mechanizm wycieraczki tylnej został wymieniony.

Dalej nie pamiętam ale się jeszcze przypomni

[sveno]

masakra, prościej było napisać czego nie wymieniłeś/zrobiłeś

[fj_mike]

[Piwor]

I to mi się podoba. Kupić, zrobić co potrzeba i tankować.

[komarsnk]

Tym bardziej, że powychodziły rzeczy, które wychodzą w każdym Galancie po pewnym czasie (przewody hamulcowe, tulejki wycieraczek, ruda w nadkolach, piasty).
Szkoda tylko, że w tym miałeś prawie wszystko na raz
Ale gratuluję uporu

[fj_mike]

[sveno]

fj_mike, powinieneś przekleić ten post z wymianami do działu "chce kupić galanta".Byłby to świetny przykłąd dla tych co chcą kupić auto taniej i ewentualnie "trochę"do niego dołożyć.