Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[komarsnk]

[KsiadzRobak]

Palniki made in china? Polecam jeszcze film o podróbkach:
https://www.youtube.com/watch?v=_QHGl_HfmZU

i inne z jego kanału.

[komarsnk]

KsiadzRobak, na 99% to nie podróbka tylko jawny chińczyk
I z tego co pamiętam to Hugo ma soczewki na H1 więc podrabianie jest mniej dochodowe od D2S Trzeba po prostu zmienić przetwornice na inne chińskie

[Hugo]

[KsiadzRobak]

Niestety może to być wada palnika. Raz się naciąłem na takie - kupione w Mercedesie, opakowanie z nadrukiem gwiazdy, podobno zapasy magazynowe w wyprzedaży. Jeden był OK, a drugi palnik gasł po jakimś czasie, czasem się nie włączał wcale, czasem po upływie jakiegoś czasu.
Wymieniłem na inne i wszystko od tej pory działa już kilka lat.

[Hugo]

[komarsnk]

[Hugo]

[Marcelinho]

Hugo sorry że w tym temacie ale dostałeś PW?

[Hugo]

Marcelinho, mam zablokowane pw. Mogę odbierać, ale nie mogę odpisywać.

[Hugo]

Była chwila czasu próbowałem już wszystkiego co możliwe jeśli chodzi o szumy z okolic lusterek podczas jazdy i wpadłem na, jak się później okazało, genialny pomysł. Okleiłem szczeliny pomiędzy lusterkami bocznymi a ich podstawami taśmą klejącą:


Szumy zniknęły CAŁKOWICIE. Jechałem do 140 km/h i ciiiiisza z okolic lusterek, tylko szum opon.

No więc byłem już w domu...

Znalazłem płaską uszczelkę z gumy EPDM o szerokości 9 mm i grubości 3 mm. Niestety zmieściła się tylko w miejscach widocznych poniżej, ale i tak jest za gruba, bo słychać, że podczas składania i rozkładania lusterek silniczki mają ciężko. Do tego niedługo chcę zamontować składanie/rozkładanie lusterek po zamknięciu/otwarciu auta z pilota, więc nie może tak być:


Mało tego po złożeniu lusterek uszczelka wygląda fatalnie. Odbyłem jazdę próbną i... szumy powróciły. Wniosek jest prosty: uszczelka w tym miejscu nic nie daje i można ją odkleić, problem leży w szczelinie poziomej, którą zaznaczyłem czerwonymi strzałkami na poniższych zdjęciach:



Zacząłem oglądać tą szczelinę i EUREKA. Zwróćcie uwagę co wskazuje strzałka. Jest to pasek uszczelki (takiej jakby parcianej), która pierwotnie spełniała rolę uszczelki w tej szczelinie. Po latach widać jak została poszarpana przez wiatr i w ogóle nie spełnia swojej roli. Sprawdziłem 13 szt. lusterek zewnętrznych od Galantów EA z roczników 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 i mój 2001 i w każdych ta uszczelka była w takim stanie Więc jednak Japończycy nie wypuścili Gala EA z takim "szumiącym" bublem, na początku, dopóki uszczelka była cała, nie szumiało.

Czy ktoś z Was również zwrócił uwagę na duże krople deszczu pojawiające się na bocznych przednich szybach w narożniku przy podstawie lusterka, które podczas jazdy przemieszczają się w niewielkim zakresie po szybie. Nie zauważyłem tego w żadnym innym aucie. A oto na 99% powód ich powstawania:


Dwie szczeliny (lewej nie udało się uchwycić) przez które powietrze przeciska się podczas jazdy powodując utrzymywanie się tych dużych kropel na szybach bocznych.

I TO JEST WŁAŚNIE MIEJSCE POWSTAWANIA SZUMÓW! Szczeliny na dole między podstawą lusterka a jego obudową. Żadne doklejanie uszczelek na drzwiach, we wnękach drzwi, doginanie ramek itp. Teraz tylko znaleźć odpowiednia uszczelkę (max. 2 mm grubości) i tam wkleić. Pewnie nawet 1,5 mm grubości by starczyła, ale nie mogę nic takiego znaleźć. Myślałem o piankowej, ale nie wiem czy pianka powstrzyma pęd powietrza i widzę tylko białe, a musiałaby być czarna.

Jest, ale grubość 5 mm, nie wiem do ilu się ściśnie: http://allegro.pl/uszczel...4906989003.html

[mati_z]

Czyli zaklejenie tych szpar przy lusterkach zlikwiduje te śniące się po nocach posiadaczom Galantów szumy?
Aż jutro sam spróbuje z taśmą i potwierdzę lub zaprzeczę Twoją tezę

[Hugo]

Cytat:

Czyli zaklejenie tych szpar przy lusterkach zlikwiduje te śniące się po nocach posiadaczom Galantów szumy?

U mnie pomogło w 100%.

[deejay]

http://allegro.pl/uszczel...4893026936.html
http://allegro.pl/mikrogu...4863728796.html

[Hugo]

Bartku, krawędziówka nie podejdzie, bo nie ma tam krawędzi żeby ją założyć, natomiast ta druga powinna być OK. Zrobię jeszcze jeden test, odkręcę lusterka z auta, odkręcę podstawę od obudowy, usunę oryginalną zniszczoną uszczelkę i przykleję piankową 5 mm. Mam tylko białą, ale na testy może być.