Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Michaszysz]

Przekieruje mnie ktoś w miejsce gdzie jest napisane wszystko o przebiegu wymiany oleju?

[larelijux]

Tak z ciekawości poczytałem trochę service manuala od Galanta dostępnego tu na forum, czasami przewija się teoria (potwierdzona obrazkiem), że Mitsubishi zalecało do Galanta bodajże 10W40.

I faktycznie, w wersji manuala z 1997 zalecali raczej oleje 10W40-10W50 w naszych warunkach, ale w modelu 2001 zalecali już 5W40 jako najbardziej uniwersalny. Tu dowód:



Nie mogłem znaleźć oficjalnej informacji o interwale wymiany oleju. Jednak na Twoim miejscu robiłbym to po prostu co 10kkm.

[Bizi78]

[Lucek_37]

[apg2312]

[MichciuGT]

Nie pamiętam gdzie przeczytałem informacje o zmianie oleju przy przebiegu 15kkm, czy w instrukcji, czy w service manualu, ale pamiętam że też było o skróceniu przebiegu do połowy w trudniejszych warunkach.
Znalazłem taką informacje w instrukcji Carismy:


Ale w każdym razie bezpieczną wartością zwykle daje się max 10kkm i 1 rok, tak samo mówi się o olejach długodystansowych, lepiej dać zwykły, a wymienić 3 razy, ale ile w tym prawdy, to nie wiem, bo aż tak się nie znam na konstrukcji maszyn, a wielu mechanikom bez dobrych argumentów nie ufam

[Bizi78]

Co do trudnych warunków, to książka serwisowa do MSS mówi o 7,5kkm lub 6 miesiącach.

[bialyjayz]

ostatnio zmieniałem olej i jako, że trochę go ubywało postanowiłem dolać do silnika takie coś: http://www.iparts.pl/czes...CFZFUGAod8jQCKg muszę przyznać, że działa i zdecydowanie polecam ten produkt, niestety coś za coś, popychacze za to nie dają mi spokoju przed ostatnią wymianą poradziłem sobie znów za sprawa produktów liquimoly http://allegro.pl/liqui-m...6805998234.html także gorąco polecam. Teraz się zastanawiam czy nic złego się nie stanie gdy teraz doleję jeszcze właśnie wyciszacz, czy to jest sens?
Bo czy jeden produkt nie wyklucza drugiego? Pierwszy zagęszcza bodajże olej przez co wycieki się zmniejszają kolejny natomiast rozrzadza przez co popychacze mają lżej i siedzą cicho.

[MichciuGT]

Zamiast kombinować z dodatkami do oleju, wystarczy porządnie poczytać na forum i w innych źródłach dowiedzieć się jaką rolę pełni hydrauliczny kasator luzu zaworowego i w jaki sposób się psuje, są zwykle dwa przypadki:

zanieczyszczony - trzeba wyczyścić, najlepiej razem z całym układem olejowym
nieszczelny - trzeba poszukać sprawnej używki (oryginały są najlepszej jakości), albo zamiennika.

Używanie środków poprawiających olej i czyszczących to tylko dodatki żeby firmy miały dodatkowy zarobek , można stosować co najwyżej do pielęgnacji żeby utrzymać w dobrym stanie elementy.

[bialyjayz]

Cytat:

Zamiast kombinować z dodatkami do oleju, wystarczy porządnie poczytać na forum i w innych źródłach dowiedzieć się jaką rolę pełni hydrauliczny kasator luzu zaworowego i w jaki sposób się psuje, są zwykle dwa przypadki:

tak, tak i w taki oto sposób auto rozebrane stoi conajmniej tydzień na warsztacie jak coś ogarniasz, bo wiadomo żaden mechanior się takimi bzdetami nie zajmuje, niestety ja nie mam takiej możliwości bo to jedyne auto które codzień wozi mnie do pracy

[czarny.marcin]

[More Than Explo]

W sprawie wymiana oleju vs popychacze oraz ceramizer vs popychacze mogę się wypowiedzieć jako praktyk

między 200kkm a 210kkm cykały popychacze. Na początku tylko na zimnym. Później również na rozgrzanym silniku. Nie bylo reguły, raz cykały raz nie. Im bliżej 210kkm tym częściej. Pod koniec tego przebiegu praktycznie non stop.

Zrobiłem płukankę silnika liqui moly oraz zalałem nowy olej liqui moly 5w40 SHT. Wymiana nic nie dała.

Popychacze nadal cykały na zimnym, po rozgrzaniu i po trasie. Dolałem ceramizera i przestały cykać... a zaczęły napierdzielać No dosłownie jak diesel. Nawet w kabinie było słychać.

Zamówiłem komplet 24 popychaczy, wymieniłem (stare były sprawne więc nie wiem o co chodzi), wyczyściłem dokładnie wszystkie kanaliki olejowe, złożyłem, odpaliłem i co?

I cisza! Już od pierwszej sekundy po odpaleniu nie cyknął ani jeden. Póki co po ok 200 km zrobionych w tydzień nic się nie zmieniło i nadal cisza.

Za komplet popychaczy i uszczelek dałem ok 850zł

Zastanawiam się, czy nie wystarczyłoby po prostu przeczyścić całego układu, odpowietrzyć starych popychaczy w ropie i czy efekt nie byłby taki sam.

Czyszczenie/wymiana popychaczy to banał. Mówię to z perspektywy laika. Jeśli ja dałem radę, to każdy da radę.

Więcej się namęczyłem z wymianą uszczelek pod pokrywami

Także jeśli ktoś chce mieć ciszę pod maską, niech wyczyści i odpowietrzy układ popychaczy

[jepes]

możesz wytłumaczyć jak laikowi co i jak po kolei z tymi popychaczami?
wiem ze raczej będę czyścił, ale jak z dojściem itp.?

[More Than Explo]

[jepes]

super czekam na autorskiego "manuala"