Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tresorex]

Teraz poprosimy zdjęcia galanta bo to co jest wyżej to jakaś nówka salonowka

[Nacz]

[Krzyzak]

[Nacz]

[mkm]

Przednie błotniki zabijają nadkola - trudno jest po latach "uszczelnic" błotnik.
Błoto wchodzi i się kisi.
Oryginalna masa też rudzielcowi pomaga.

Najbardziej Miśki zabija brak garażu.
Misiek garażowany w suchym miejscu, bez przygód blacharskich jest zdrowy.

[Nacz]

Tak, na zgrzewach blach jest tragedia, nawet pod tą masą. Z tym garażem to też różnie, zimą korozja idzie jeszcze szybciej jak pojeździ się po soli a potem auto wstawi do ciepłego garażu.

Panowie, potrzebuję pomocy, a właściwie dobrego patentu na ustawienie ręcznego. Tarczo-bębny mam poskładane, śruby regulacyjne wewnątrz bębna (te od naciągnięcia linki) są na maxa wkręcone (tarcze i klocki zmienione przy zakupie auta, czyli max 2 tyś przebiegu). Ustawiać to bardziej śrubami w tarczo-bębnie czy tą śrubą przy ręcznym w kabinie?

[Hugo]

Dokładnie, garaż ma swoje dobre i złe strony, tak jak stanie oid chmurką.
Nacz, regulatory w mechanizmach ręcznego rozkręcasz na tyle aby bębny obracały się z minimalnym oporem, tak na styku powiedziałbym i po tym regulujesz linki nakrętką pod dźwignią ręcznego tak by ręczny blokował koła nie szybciej niż na 4 ząbku.

[Nacz]

Linka przy ręcznym jest teraz tak luźna, że jak teraz zacznę rozkręcać regulatory z tyłu to wykręcę je na maksa a okładziny pewnie i tak nie dotkną bębna. Jest jakieś magiczne początkowe ustawienie linki w kabinie? Czy zrobić to na wyczucie?

[robertdg]

Rozkrecasz regulatory w tarczobebenie az zablokuje sie tarcza, potem cofasz o ile dobrze pamietam 5-7 zabków, na koncu regulacja linki i korekta sily lewe-prawe koło - w Manualu tez jest to opisane pod hasłem Parking break

[Nacz]

Robert, linki przy ręcznym w kabinie są bardzo luźne (musiałem kupić nowe) i pytam czy jest jakiś patent na regulacje od tej strony, bo jak zacznę kręcić regulatorami przy bębnach to całe je wykręcę a koła z tyłu i tak się nie zablokują. Jest na to jakiś patent, czy trzeba to zrobić na oko?

[Krzyzak]

W kabinie też masz śrubę regulacyjną - możesz podciągnąć w granicach tolerancji.

[tresorex]

Dokładnie, regulować trzeba z wyczuciem. Ja raz tak naciągnąłem linkę, że jak spuściłem auto z lewarka i usiadło koło to linka lekko już blokowała koło...

[Nacz]

Linki do ręcznego jak tam wyżej pisałem musiałem ostatecznie wymienić, jedna poległa przy wypychaniu auta z garażu (zahaczyła o podnośnik i padł oplot). Wpadło takie coś:



Dorobiłem sobie też nowe mocowania, te przy samym kole bo z oryginalnych dużo nie zostało:




^ zrobiłem niby model z kartonu, ale i tak wyszły straszne pokraki

a z ręcznym ostatecznie poradziłem sobie tak (Panowie, dzięki za podpowiedzi):
- wykręciłem o ok 10 klików regulatory w tarczo-bębnach
- dociągnąłem linkę śrubą w kabinie tak żeby mocno obcierało i żeby dźwignia od ręcznego nie chciała iść wyżej niż 4-ty ząbek
- poodpuszczałem po kilka klików w tarczo-bębnach, tak żeby koła kręciły się z minimalnym oporem
...i chyba jest ok, zobaczymy co wyjdzie na przeglądzie.

[Nacz]

Kolejny mini update, do piaskowania nie wrzuciłem blaszek od czujników prędkości bo pewnie nic by z nich nie zostało, więc elementy pojechały do wytrawienia, załapało się też kilka pierdół od hamulcowego i wydechu:








^ I zamontowane tam gdzie powinno.

Wydech chciałem zrobić z kwasówki, ale okazało się, że mój się całkiem nieźle trzyma, więc póki co jeszcze ze mną pojeździ. Do wymiany poszły tylko złącza elastyczne.






^ Z oryginalnego wieszaka jak widać niewiele zostało.


^ Nowy pewnie przeżyje auto:)


^ Wydech przed..


^ ..w trakcie..


^ ...i po.


^ Na koniec dorobiona z nierdzewki osłona termiczna, chłopaki z warsztatu skręcili bekę, że to lusterko dla rudej, żeby miała się w czym przeglądać jak znów zacznie wyłazić

Przy okazji pytanie, do czego są te dwa "tłumiki" na środkowej części wydechu, czy jest sens bawić się w ich usuwanie i czy będzie z tego jakiś przyrost mocy? Jakiś sprawdzony mod na zmianę średnicy?

[Hugo]

Co to blaszki od czujników prędkości?