Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jimodg · Wysłany: 14-09-2007, 18:57 **[CA4A 1.6] filtr stożkowy - jak zamontować?**

kupilem filtr stozkowy i chce go zalozyc ale na drodze stoi przeplywomierz

wiem zeniemoge go usunac wiec potrzebuje przejscie z przeplywomierza na filtr...
da sie cos takiego kupic czy musze sobie sam zrobic tą "przejsciówke" :?:

mugen · Wysłany: 14-09-2007, 19:02 **Re: filtr stożkowy**

szukaj na allegro wpisz " adapter filtra "

SlaVkoEg · Wysłany: 14-09-2007, 19:03

Z tego co slyszlaem to nie powinno sie zakladac stozka jak jest przeplywomierz bo latwo o jego awarie

jimodg · Wysłany: 14-09-2007, 19:05

hmm wiec teraz sam nie wiem...

pawela · Wysłany: 14-09-2007, 19:21

tak to powinno wygladac

Hugo · Wysłany: 15-09-2007, 08:45

pawela · Wysłany: 15-09-2007, 18:43

no nie bez sensu. Dokladnie ten uklad mial u siebie Kleju i na hamowni pokazalo mu +2,5KM i +7 Nm a to juz cos. Teraz tak ma zamontowane kolega maklakus i zarowno po rozmowie z nim a przede wszystkim po przejazdze jego colciakiem czuc roznice szczegolnie w nizszych i srednich partiach obrotow. Przeciez wiadomo ze aby moc byla wieksza powietrze doprowadzane powinno byc chlodne. Jak walniesz filtr przy samym kolektorze to na bank moc spadnie, wiec gdzie indziej go umiescic jak nie w miejscu skad bierze powietrze fabryczny dolot, bez robienia dodatkowych otworow doprowadzajacych powietrze...

karolgt · Wysłany: 15-09-2007, 18:56

kiedys widzialem (ale to bylo ponad rok temu wiec szczegółów nie pamietam), jak ktos mial zrobiony caly dolot w Colcie, ale zimne powietrze doprowadzal rurą, która była wstawiona w otwór na halogen. Odpuściłem własnie ze wzgledu na to ze mam halogeny i nie chcialem ich wyrzucać. Specjalista nie jestem,ale jesli wszyscy mowia ze powietrze dostarczane do silnika nie powinno być ciepłe, tzn ze powinno być brane jak najbardziej z zewnatrz. Jeśli nie halogen to moze po prostu w miejscu gdzie znajduje się stożek (jak u Kleja kiedyś) zrobić mały wlot w błotniku, pare "nacięć" powinno dać całkiem niezły dopływ chłodnego powietrza.

bt.w zresztą jedna osoba na zrobiony taki wlot:

Zdjecie

Zdjęcie wziałem z wątku: Colt to moja pasja

Tomasz82 · Wysłany: 15-09-2007, 19:47

A tu koszta tego

http://www.coltmania.fora...u-cao-t840.html

:wink:

Kleju · Wysłany: 15-09-2007, 21:54

Taki temat i bez mojej wiedzy

Hugo nie wiem jak tam Twoj czujnik ale zapewniam Cie ze zimne powietrze jest doprowadzane z nadkola (jesli zdemontujesz puszke wytlumiajaca do seryjnego dolotu) Oczywiscie mozna tez doprowadzic zimne powietrze przez jakas rurke, badz jak ktos pokazal zdjecie przez naciecie blotnika badz wspawanie oryganlnego wlotu z mercedesa sprintera. Sam zobacz na zdjeciu ze filtr jest odgrodzony akumulatorem i chlodne powietrze zasysa z nadkola i ze szpar z miedzy lampa

SlaVkoEg dobrze slyszales ale nie do konca

przepllywke mozna uszkodzic gdy filtr jest za bardzo naoliwiony albo gdy sie kupi stozek z allegro nie oryginalny z jakims dziwnym materialem filtrujacym ktory przepuszcza kazdy syf!!! Albo jeszcze lepiej stozek z siatka metalowa zamiast bawelny

Tylko bawelniany i oryginalny!!!

aha a oryginalnych adapterow do colta nie ma. Mozna zrobic. I widze ze Tomasz82 link juz wkleil

davido19pce · Wysłany: 16-09-2007, 23:04

ja nie mam przeplywomierza przy silniku 1.3 to jak bym chcial zalorzyc stozek to musze kupic ten przeplywomierz??

Hugo · Wysłany: 17-09-2007, 08:04

davido19pce · Wysłany: 17-09-2007, 16:26

a znalazlem gdzies turbine dolotową, to czy ona cos daje??

to jest ta turbina
http://allegro.pl/item245...olot_turbo.html

mikae · Wysłany: 17-09-2007, 16:52

novy · Wysłany: 17-09-2007, 17:17