Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
Problemy Toyoty
Autor Wiadomość
Bastek77
[Usunięty]

Wysłany: 04-03-2010, 12:05   

niezłe te nasze lancerki:)
 
 
jurekschroda 
Forumowicz

Auto: Lancer, Colt, Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Lip 2008
Posty: 683
Skąd: Wielkopolska
Wysłany: 04-03-2010, 13:56   

Lancer Panzer 8)
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 05-03-2010, 09:01   

toyota jednak nie daje o sobie zapomniec, a raczej jej uzytkownicy ktorzy moimo napraw gwarancyjnych dalej narzekaja na samo-przyszpieszajace toyoty:
http://www.tvn24.pl/-1,16...,wiadomosc.html

jak tak dalej pojdzie to naprawde ta marka bedzie skonczona w ameryce :?
 
 
jaca71 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Wrz 2008
Posty: 4696
Skąd: Kraków
Wysłany: 05-03-2010, 09:03   

Toyota dalej podąża na dno. I co ciekawe według czarnego scenariusza, że sama nie wie co jest przyczyną samowolnego przyspieszenia. Sprawdzają się prorocze przepowiednie że to elektronika i soft. Że problem zaczął się w momencie przejścia z gazem na system by wire :(
http://wyborcza.biz/bizne...sterek_nic.html
 
 
 
swinks_UK 
Mitsumaniak


Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
Wysłany: 05-03-2010, 09:30   

Nic nowego. Wyborcza ma stare informacje, albo na siłę usiłuje odgrzewać kotleta:
Pisałem już o tym:
Cytat:
Apropos komisji. Wczoraj i dzisiaj szefowie Toyoty tłumaczyli się przed komisją Senatu USA. I zanosi się na to, że może być tylko gorzej dla Toyoty. Póki co niusy są takie, że Toyota nie ujawniła wszystkiego na temat usterki z gazem i wstępnie przyznała, ze NIE JEST W STANIE usunąć tej usterki z wezwanych aut

Tak, że oficjalna wersja jest inna. Toyota przyznała, ze chodzi o soft i nie potrafi na razie go naprawić. Dla mnie to takie dziennikarskie szukanie sensacji.
_________________
swinks

ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm
 
 
cns80 
Mitsumaniak
Forumowa łajza


Auto: Espace 4 2,0T+KawasakiZRX1200S
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 03 Gru 2005
Posty: 7348
Skąd: Warszawa-Wawer
Wysłany: 09-03-2010, 13:42   

MITSUBISHI_WRC, jak dla mnie to serwis POBOCZEM (tym razem w przedruku Interii) postanowił się ustawić w roli obrońcy uciśnionych i wymysla spiskową teorię dziejów. Szkoda że zapomina o tym że Ford Honda i parę europejskich marek też ma kłopoty, ale nie na tak wielką skalę więc się o tym mniej pisze (poza tym temat stracił już na atrakcyjności). Moim zdaniem nabijają Cię w butelkę ;)
_________________
Staram się pisać poprawnie po polsku
.
 
 
mkm 
Forumowicz

Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
Wysłany: 09-03-2010, 22:45   

No to jest komplet. :mrgreen:
Zabojcza Toyota okielznana przez amerykanskich strozow porzadku
Swoja droga, szybko jak na stany jechal
http://www.tvn24.pl/-1,16...,wiadomosc.html
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 09-03-2010, 22:56   

pomysl z zaciagnieciem recznego przy 150km/h bardzo oryginalny :)
 
 
Juiceman 
Mitsumaniak
Murgrabia Juice


Auto: Galant Wagon 2.5 V6
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Maj 2006
Posty: 8684
Skąd: Wrocław/Ostrzeszów
Wysłany: 10-03-2010, 15:16   

Tak trudno zrobić redukcje ;> wcisnąć hamulec na maxa na pasie awaryjnym, a później ręczny i wtedy wyłączyć silnik? :) Ciekawe czy 61latek kupi jeszcze Toyke ;)
_________________
Witaj Gość!!! Obejrzyj mojego Galanta Kombi 2.5 V6 - i Skomentuj =)

***********************************

Galant Kombi 2.5 V6
Carisma EXE 1.8 GDI
 
 
 
arturro
[Usunięty]

Wysłany: 10-03-2010, 15:36   

Juiceman napisał/a:
Tak trudno zrobić redukcje ;>


jak sie ma automat jak 99% amerykanow to dosc ciezko zrobic redukcje
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 10-03-2010, 23:17   

A czy w automatach nie da się przerzucić trybu na N, albo np na 1 lub 2 w trakcie jazdy ?
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
Hubeeert 
Mitsumaniak
na urlopie

Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
Wysłany: 11-03-2010, 06:35   

W tych starych owszem ale nie gdy elektronika tym steruje i tak sie składa że nie reaguje na Twoje polecenia
_________________

Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...

.
 
 
piomic 
Forumowicz


Auto: Lancer 1,8 Intense 2008
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 13 Sie 2008
Posty: 737
Skąd: wiesz, że ja to ja?
Wysłany: 11-03-2010, 07:23   

Toyota ma łopatki do biegów i teoretycznie nie powinna sama wracać z manuala do automatu. Ale gazu w teorii też nie miała dodawać...
 
 
jaca71 
Mitsumaniak


Auto: Lancer 2.0 ES '09
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 01 Wrz 2008
Posty: 4696
Skąd: Kraków
Wysłany: 11-03-2010, 09:07   

piomic napisał/a:
Toyota ma łopatki do biegów

Camry nie ma :) Ma za to biegi 3 i 2. 1 nie ma. Ale w skrzyniach z "zygzakiem" a nie "po linii" sterowanie jest elektroniczne nie mechaniczne. Jeśli to zbuntował się soft albo winna jest elektronika to machanie biegami nic nie daje.

Z drugiej strony pani opisująca swoje zmagania ze skrzynią pisała o szarpaniu manetki w przód i w tył. Biorąc pod uwagę wiek, zerowe doświadczenie z zygzakowymi skrzyniami oraz to że samochód posiadała od 3k mil można podejrzewać że szarpiąc się z lewarkiem przeskoczyła w tryb sekwencyjny. Wtedy szarpiąc przód tył zmieniała tylko biegi góra dół słysząc przy dużej redukcji wycie silnika (które opisała). Po tym wróciła na Drive i jakoś się zatrzymała.

piomic napisał/a:
i teoretycznie nie powinna sama wracać z manuala do automatu


A w Lancerze CVT czasem nie ma tak że w jakiś określonych warunkach skrzynia to robi? Wydaje mi się że jak obroty spadną poniżej pewnej wartości. Ale mogę się mylić.
 
 
 
Andrew 
Mitsumaniak
01954/KMM


Auto: EA6A 4D68, Koleos DCi
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 10 Sie 2009
Posty: 13646
Skąd: Lubelskie
Wysłany: 11-03-2010, 10:12   

Nie wiem na ile to prawda i nie wiem czy czytaliście ten artykuł na WP, ale wrzucę linka: http://media.wp.pl/kat,10...,wiadomosc.html
_________________
Gość zobacz temat 4D68 i 4G13 PB, DA4A oraz Kolos :wave:
Mercedes W212 E350CDI 2015 r.: 07.2024
Citroen DS4 2012 r.: 11.2022
Mercedes W212 E200CDI 2011 r.: 01.2021-06.2024
Mercedes W245 B180CDI 2005 r.: 02.2020-11.2022
Renault Koleos 2.0DCi 2008 r.: 03.2018
Mitsubishi Carisma DA4A 1998 r.: 03.2017-03.2018
Kawasaki ER-5 2001 r.: 03.2015-06.2016
Mitsubishi Galant EA6A 1998 r.: 08.2009-12.2019
Mitsubishi Colt CA1A 1992 r.: 12.2007-03.2017
Renault Safrane 2.2dt, 1997 r.: 08.2007-07.2009
Mitsubishi Galant E34A 1992 r.: 04.2005-06.2007
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.