Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Morfi]

Ciekawe kto mi uwierzy, gdyz wymieniłem reflektor z powodu pękniecia klosza.
Specjalnie go trzymam aby za 3 - 4 lata pokazać iz żadnej stłuczki nie było.

[Mario]

[Dexter Morgan]

Poproszę jeszcze o jedno wyjaśnienie:

GDI - czy jest się czego bać? Znalazłem, tu i ówdzie, zażarte dyskusje, z których wynika, że te silniki mogą bardzo się uprzykrzyć, szczególnie kierowcom, którzy nie znają się kompletnie na mechanice. Tak więc - jakie jest Wasze zdanie - co zyskuje, a co ewentualnie ryzykuje przyszły właściciel Carismy z GDI?

[volve]

Zależy jak trafisz.
Jeśli kupisz dobry egzemplarz, to większych problemów nie bedziesz miał. Będzie tylko standardowa wymiana płynów, filtrów itp. Plus raz na jakiś czas przeczyszczenie przepustnicy.

Jak trafisz źle, to koszty mogą Ciebie zwalić z nóg. A do tego jak nie znajdziesz mechanika znającego się na GDI to w ogóle będzie klapa.

No i oczywiście kupując GDI nastaw się na lanie dobrej benzyny. Czym lepsza benzyna, tym rzadziej będziesz się musiał męczyć z przepustnicą itp. A dodatkowo raczej go sobie nie zagazujesz(instalacja w tym przypadku jest baardzo droga).

No a zyski to oczywiście wrażenia z jazdy. I przy jeździe poza miastem naprawdę małe spalanie(niestety w mieście już nie jest tak różowo).

Oczywiście jest jeszcze wiele więcej plusów(jak i zapewne minusów), ale wszystko znajdziesz na forum

[aren195612]

[Dexter Morgan]

Dzięki volve i aren195612 za info o GDI.
Chyba jednak, jako laik, skieruję swoje kroki ku silnikowi bez GDI.
I tutaj kolejna oferta, która mnie zainteresowała, poproszę o refleksje:

http://moto.gratka.pl/tre...a2b23e93089a5,1

[Morfi]

Na plusy jeszcze. Japońska skrzynia biegów no i bardzo wytrzymałe sprzegło.
Co do tej benzyny lepszej jakości, to w nowych samochodach to standard, bo im nowoczesniejszy silnik tym potrzebuje lepsze paliwko.
Ja takuje v-powera i 37 tys bez problemów już. A przebieg obecnie to 217 tys.

[robertdg]

Umyta komora silnika, auto prezentuje się nienajgorzej, najlepiej poproś na forum reginalnym, aby ktos pojechał obejrzeć to auto sobiście, co bys nie robił sobie na darmo wycieczki.

[Pap]

Mi w tej czerwonej Cari prawy przedni błotnik wygląda jakby miał inny odcień...

[Juiceman]

[robertdg]

Pap, celowo tego nie pisałem, bo już Juiceman, Ci wyjaśnił, weź pod uwage ze jedna strona auta była uchwycon na zdjeciach w cieniu, a druga w słońcu, a przy takich warunkach poprzez refleksy swietlne mozna sie latwo pomylic, nawet jezeli byłby malowany ten błotnik, to i tak nie ma sie czego bac jezeli to bylo zrobione dobrze.
Rozmawiamy o autach uzywanych i naturalna rzecza jest ze powloka lakiernicza podatna jest na uszkodzenia mechaniczne, typu kamyczki na drodze, obcierki parkingowe, etc., ciezko znalezc leciwe auto w dobrym stanie w oryginalnym lakierze.
Można tez wziasc pod uwage fakt ze auto moglo byc cale malowane, dlatego napisalem aby skierowac do kogos z tego rejonu prośbę o oględziny.
Miejmy nadzieje ze ktos z rejonu Wrześni pomoże Dexter Morgan, w ocenie stanu auta.

[Pap]

Ok, rzeczywiście tak to widać.

Sam zaczynam się trochę bać zakupu GDI, bo zbyt wielu aut nie miałem (tylko Ibiza I 1.2i).
W zasadzie teraz przechodzę kurs "jak kupic dobre auto".
Nie wygląda to na sprawę prostą, bo masa aut jest robiona bądź tak wygląda, do tego rocznik 1999-2001 (v2) i GDI i najlepiej bogatsza wersja oczywiście .
Założyłem sobie, że poszukam serwisowanego w ASO z papierami (nawet salonowy może być) i przebieg nie wiecej niz 175k.
Tyle założeń a jak wyjdzie zobaczymy. Łatwo nie będzie, bo na Pomorzu jest o wiele mniej ofert niestety... (no i ceny jakby wyższe).

[Saqu]

Jeżeli chcesz dobrze w miare możliwości kupić proponuję Ci poszukać jakiejś w miare fajnej oferty na allegro, poddać ją ocenie tutaj i jeżeli wyrazisz taką chęć napisać wiadomość na forum regionalnym czy by ktoś nie pomógł kto ma, w miare zna silnik GDI. o Wtopę łatwo a przecież nie o to chodzi.

[aren195612]

Dexter Morgan, Widzę, ze upatrzyłeś sobie autko z "wielkopolskich fabryczek samochodów". Tam całe wsie i osady się tym trudnią, taki sposób na życie…

Może lepiej kupić bezpośrednio, za zachodnią granicą /ja bym tak zrobił/. Ustawiłem filtr szukajki „mobile.de” na ten sam rocznik i pojemność co podałeś:
klik
Jak myślisz , gdzie jest zarobek dla importera i komisu. Każdy swoje chce, i to trochę wiecej jak 200 zl. Carisma z tego rocznika, o tym przebiegu kosztuje 2300-2500 Euro, do tego koszty przerejestrowania- powyżej 1000zł, to już tyle co wystawiona cena. W cuda nie wierzę. Musiało być kupione za granicą znacznie taniej.
Albo ma sporo więcej najechane niż podaje to sprzedawca, albo bite. Tak że ostrożnie z tym zakupem. Na ten rocznik to strasznie ciasno z tym twoim budżetem.

[Juiceman]

Może jeśli nie chcesz się pchać w gdi, to galant 2.0 w sedanie?