|
[CA4A 1.6] Nie działa obrotomierz w CA0 - elektryka? |
| Autor |
Wiadomość |
gulon
[Usunięty]
|
 Wysłany: 31-03-2008, 23:15 [CA4A 1.6] Nie działa obrotomierz w CA0 - elektryka?
|
|
|
Witam!
Od czasu jak kupiłem swojego Miśka to nie działa mi obrotomierz, a z tego co wyczytałem na tym forum to chyba jakaś elektryka. Mam pytanie - co muszę kupić/naprawić żebym mógł wkońcu zobaczyć te 6000 obrotów  ??
PS. No i ile to może kosztować ??
Pozdrawiam |
| Ostatnio zmieniony przez harpagan 02-04-2008, 23:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
londolut 
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 02-04-2008, 15:24
|
|
|
| Na razie nic nie kupuj tylko zgadaj się z jakimś misiomanem z Olsztyna który jeździ 4G92 i się zamieńcie na zegary. Jeśli padło coś w zegarach to wymienić całość bo w środku to chyba nic nie zdziałasz za bardzo. |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie 
 |
|
 |
|
|
rafamalk
[Usunięty]
|
| Wysłany: 03-04-2008, 07:05 Re: Nie działa obrotomierz w CA0 - elektryka?
|
|
|
| gulon napisał/a: | Witam!
Od czasu jak kupiłem swojego Miśka to nie działa mi obrotomierz, a z tego co wyczytałem na tym forum to chyba jakaś elektryka. Mam pytanie - co muszę kupić/naprawić żebym mógł wkońcu zobaczyć te 6000 obrotów ??
PS. No i ile to może kosztować ??
Pozdrawiam |
Możemy się zamienić i sprawdzić jak chcesz... Tylkoi powiedz skąd jesteś i kiedy Ci pasuje |
|
|
|
|
|
Browar
[Usunięty]
|
| Wysłany: 03-04-2008, 23:40
|
|
|
| a nie ma jakis bezpiecznikow od obrotalki? |
|
|
|
|
|
londolut
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 04-04-2008, 06:32
|
|
|
| Browar napisał/a: | | a nie ma jakis bezpiecznikow od obrotalki? |
Raczej nie, jest bezpiecznik od podświetlenia zegarów i to może być sprzęgnięte na jednym razem z obrotką. |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie
|
|
|
|
|
|
gregorbu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 04-04-2008, 08:07
|
|
|
| londolut napisał/a: | | Na razie nic nie kupuj tylko zgadaj się z jakimś misiomanem z Olsztyna który jeździ 4G92 i się zamieńcie na zegary. |
Niekoniecznie 4G92. Może być również 4G13 (pasuje idealnei w obie strony) lub 4G93 - ale tu będzie wariowała wskazówka obrotomierza. Tak czy inaczej pozwoli to na ustalenie, gdzie szukać błędu. Jeśli przyczyna niedomagań leży w zegarach - zegary do wymiany lub regeneracji. Jeśli zaś w jakichkolwiek innych zegarach, włożonych na podmiankę, obrotomierz nie będzie działał, przyczyny trzeba szukać gdzie indziej. |
|
|
|
|
|
londolut
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 04-04-2008, 08:35
|
|
|
| gregorbu napisał/a: | | Niekoniecznie 4G92. Może być również 4G13 (pasuje idealnei w obie strony) lub 4G93 - ale tu będzie wariowała wskazówka obrotomierza |
W CA0 wszystkimi 3 typami zegarów możesz żonglować według upodobań ale... w zegarach z 4G13 niema obrotki a o nią się właśnie rozchodzi gulonowi
Może miałem napisać tak  "zgadaj się z jakimś misiomanem z Olsztyna który ma zegary z 4G92 i się zamieńcie"  |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie
|
|
|
|
|
|
gregorbu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 04-04-2008, 10:11
|
|
|
| londolut napisał/a: | | W CA0 wszystkimi 3 typami zegarów możesz żonglować według upodobań ale... w zegarach z 4G13 niema obrotki a o nią się właśnie rozchodzi gulonowi |
Proszę Cię, nie bluźnij. I nie obrażaj CA1A z obrotomierzami, zamontowanymi seryjnie.  |
|
|
|
|
|
londolut
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 04-04-2008, 10:13
|
|
|
| gregorbu napisał/a: | | nie obrażaj CA1A z obrotomierzami, zamontowanymi seryjnie. |
Nie śmiał bym, wybacz  Ale obrotki w 1.3 chyba za dopłatą ? |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie
|
|
|
|
|
|
pawela
Mitsumaniak
Auto: 330i & ix20
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 45 razy
Dołączył: 01 Lut 2007
Posty: 3478
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 04-04-2008, 10:43
|
|
|
| londolut napisał/a: | | gregorbu napisał/a: | | nie obrażaj CA1A z obrotomierzami, zamontowanymi seryjnie. |
Nie śmiał bym, wybacz Ale obrotki w 1.3 chyba za dopłatą ? |
Na poczatku tak, ale pod koniec produkcji niemal kazde CA1A Malibu mialo obrotomierz (z poduszkami, nieraz i klima ). Latwo sprawdzic wertujac alledrogo.pl |
_________________
 |
|
|
|
|
|
gregorbu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 04-04-2008, 10:47
|
|
|
| londolut napisał/a: | | Nie śmiał bym, wybacz Ale obrotki w 1.3 chyba za dopłatą ? |
Ja się nie obrażam, ale nie ręczę za Żabozielonego. Czasem potrafi być nieobliczalny.  Obecność obrotomierza w CA1A była zależna od wersji wyposażenia. Mnie się akurat trafiła dość rzadko spotykana (i nieobecna w książce obsługi) wersja GLXi z obrotomierzem, klimą, dwoma poduchami, elektrycznymi lusterkami i innymi gadżetami. Niestety bez elektrycznie podnoszonych szyb. |
|
|
|
|
|
londolut
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 04-04-2008, 10:48
|
|
|
| pawela napisał/a: | | pod koniec produkcji niemal kazde CA1A Malibu mialo obrotomierz |
Widziałem parę sztuk ale właśnie bez obrotki, dlatego napisałem ze CA1A było go pozbawione.
| pawela napisał/a: | | Latwo sprawdzic wertujac alledrogo.pl |
Nie natknąłem się jeszcze na allegro na CA1A z obrotomierzem.
BTW mały OT ?  |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie
|
|
|
|
|
|
gregorbu
[Usunięty]
|
| Wysłany: 04-04-2008, 11:18
|
|
|
| londolut napisał/a: | | BTW mały OT ? |
Myślę, że nasze rozmowy mieszczą się jeszcze w ramach poruszonego tematu.
By usystematyzować:
gulon może użyć jakichkolwiek zegarów z Colta lub Lancera CA/CB, wyposażonych w obrotomierz. W zegarach z Colta CA5A lub Lancera CB5A (praktycznie nieosiągalny, przynajmniej w Polsce), włożonych do Colta CA1A będzie wariował obrotomierz (wyskalowany do 9000). |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21939
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 04-04-2008, 14:07
|
|
|
| gregorbu napisał/a: | | Mnie się akurat trafiła dość rzadko spotykana (i nieobecna w książce obsługi) wersja GLXi z obrotomierzem, klimą, dwoma poduchami, elektrycznymi lusterkami i innymi gadżetami. Niestety bez elektrycznie podnoszonych szyb. |
Ja wiem czy taka rzadka? Moja dziewczyna ma dokładnie takiego. Tylko oprócz braku elektrycznych szyb nie ma również centralnego zamka. |
|
|
|
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 30-03-2009, 03:33
|
|
|
Padł mi obrotomierz w moim lancerze CBO. Nie znalazłem takiego tematu w dziale CBO a jako ze obrotki sa takie same pisze w dziele CAO. Jesli moderator uzna ze chce przeniesc to nie mam nic przeciwko.
A wiec jechałem sobie dosyć szybko i nagle obroty mi spadły do zera... zlękłem sie ze mi pasek pękł albo cos padło... Ale zatrzymałem przekręciłem kluczyk (pewnie zgasilem auto)... i znów zapaliłem. Wszystko gra jedzie normalnie... tylko wskazówka obrotomierza nie działa leży na zerze... Co to moze być doradzcie cos... |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
