Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

tosztotomasz · Wysłany: 05-10-2008, 14:54 **Instalacja CA w EA5A**

Moje pytanie dotyczy drogi prowadzenia kabli napięciowych z komory silnika do kabiny - którędy je najlepiej poprowadzić przez gródź?

Forest · Wysłany: 05-10-2008, 16:27

Generalnie zasadą jest to aby droga tego kabla była jak najkrótsza.

Ja poprowadziłem razem z wiązką kabli do bepieczników. Troszkę rozbierania miałem ale nie musiałem robić żadnych dziur i kabel mi się nie przetrze.

londolut · Wysłany: 05-10-2008, 17:42

leser · Wysłany: 05-10-2008, 23:29

tosztotomasz · Wysłany: 06-10-2008, 07:48

To wszystko koledzy to ja już wiem, chodzi o pomysły sprawdzone w praktyce na przejście przez gródź. Którym otworem i gdzie go szukać żeby było dobrze i w miarę bez rzeźbienia?

roch_27 · Wysłany: 06-10-2008, 09:58

Kolega Trociniarz przeprowadzał kabel w nadkolu :arrow:

>>TU<< masz link do jego tematu zabudowy CA w Galancie

A tu masz fotki poglądowe

Natomiast >>TU<< masz link do tematu, w którym to jego zestaw CA zajął drugie miejsce na eliminacjach w Poznaniu

pozdro

Lukaas · Wysłany: 06-10-2008, 10:04

Może taka propozycja się Tobie spodoba (tak zrobiłem to w swoim Galu):

- kable napięciowe z komory silnika 2x10mm2 w pancerzu (pcv) pod podwoziem wzdłuż przewodów hamulcowych do zaślepki w dnie bagażnika, pancerz zamocowany do zaślepki na wcisk, dalej gołe kable w izolacji (wzmacniacz mam przymocowany do mniejszej części kanapy).
- przewód 2xRCA od radia w prawo za schowkiem i wzdłuż prawego boku auta pod wykładziną i tą samą drogą cienki przewód remote.
Nie słyszę zakłóceń żadnych także myślę, że w miarę prawidłowo to wykonałem.
Oczywiście na przewodzie + w komorze silnika bezpiecznik 60A w obudowie wodoodpornej.

Pozdrawiam.

tosztotomasz · Wysłany: 06-10-2008, 22:05

O to właśnie mi chodziło. Dzięki Panowie!

[ Dodano: 11-11-2008, 19:08 ]
Odświeżę temat, ponieważ powoli przystępuję do pracy. Dzisiaj spędziłem dzień w bagażniku i wpadło mi do głowy kilka pomysłów. Między innymi na umieszczenie pieca. Wstępnie miał być "przypięty" do tylnej półki w bagażniku ale po wywaleniu całej tapicerki stwierdziłem, że idealnie wejdzie w prawy boczek przykręcony do błotnika. Jest tam całkiem spora przestrzeń, pytanie tylko brzmi czy to odpowiednie miejsce ze wzg. konstrukcyjnych :?:

Czy nie zbiera się tam np. wilgoć :?:

Po lewej stronie znalazłem całkiem sporą ilość ziemi, która zapewne dostała się tam z wodą. Po prawej jest póki co sucho i czysto.
Pod tapicerką są tam również otwory wentylacyjne, czy to oznacza, że powietrze z kabiny idzie po wewnętrznej stronie błotnika :?:

Mógłyb zamknąć w takiej sytuacji piecyk bez martwienia się o chłodzenie.

No i mam jeszcze pytanie odnośnie kabli głośnikowych. Czy są jakieś poważne konsekwencje przedłużania tych kabli, a może w ogóle jest to bez znaczenia :?:

Posiadam dość dobry zestaw 3,5mm z poprzedniego auta, okazało się jednak, że jedna z "renomowanych" firm położyła je różnej długości :shock:

. Poza tym pewnie będą za krótkie do tego projektu a trochę kosztowały i nie uśmiecha mi się kupować de novo kilkudziesięciu metrów.

Serek · Wysłany: 12-11-2008, 21:07

Moje spostrzeżenia:

1. zarówno lewe jak i prawe nadkole nadaje się się do ukrycia wzmacniacza
2. kurz, skraplająca się woda, inne cząstki zawarte w powietrzu będą osiadać na piecu
3. zadbaj o prawidłowy montaż (nie przykręcaj bezpośr. do blachy pojazdu)
4. tak, możesz przedłużyć stosując przewody o tej samej średnicy i najlepiej wewn. strukturze (są skręcane, przeplatane, zwykłe)
5. nie wystawiaj pieca na bezpośr. działanie wentylacji komory bagażnika

tosztotomasz · Wysłany: 12-11-2008, 22:47

Pozwolisz, że poddam dyskusji twoje punkty, ponieważ nie przekonują mnie do końca.

Serek · Wysłany: 18-11-2008, 00:42

1. osiadające cząstki występują wewnątrz pojazdu - wniosek - montaż pieca dobierasz wg własnego uznania, biorąc pod uwagę te kryterium.
2. bagażnik jako część nie ogrzewana, szczególnie o tej porze roku, powoduje skraplanie się cząstek wody na ciepłym wzmacniaczu
3. nie wiem jak rozumiesz "bezpośrednie działanie went. bagażnika". Mam na myśli puszkę po jednej ze stron bagażnika, gdzie powietrze nie jest filtrowane i pod zwiększonym ciśnieniem "wdziera" się do środka.
4. co do blachy - to nie jest takie oczywiste. Niestety

nie wszyscy o tym wiedzą.

tosztotomasz · Wysłany: 18-11-2008, 08:08

Serek · Wysłany: 18-11-2008, 11:32

Czy przypadkiem EAx nie posiada gotowych maskownic głośnika? Z tego co pamiętam, jest tam 16 cm woofer.

tosztotomasz · Wysłany: 18-11-2008, 11:48

Tak, ale chodzi o to, żeby woofer nie pracował pod tapicerką, a tym samym razem z nią. Wiem, że można zrobić ekran wokół głośnika z jakiejś prasowanki albo gąbki ale można też wywalić gośnik na zewnątrz co będzie najlepszym rozwiązaniem. Pytanie tylko jak to estetycznie zrobić bez budowy całego panela?

KamykGdynia · Wysłany: 18-11-2008, 17:58

Może to Ci jakoś pomoże

Generalnie u mnie cała tapicerka bedzie przerabiana ale czasowo zrobiłem takie panele
Obiłem to materiałem podbitym gąbką, jak widać kolorystycznie nie bardzo pasuje ale
1) taki miałem pod ręką
2) łatwo się go czyści

Głośnik zamocowany jest do ringu z MDF a MDF do blachy czterema śrubami.
Maskownica nie dotyka kosza głośnika jest ok 5mm przerwy aby nie przenosić większości drgań woofera na tapicerkę.