Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

carisek · Wysłany: 27-12-2008, 21:07 **[Cari 1.8 GDI] carisma 1.8 gdi problem z biegami**

Witam jestem nowym maniakiem mitsu i mam mały problem ze skrzynia, tzn w czasie jzady jak przezucam z 2 na 3 to jest taki mały zgrzyt, ale tylko z 2 na3 a z 3 na 4 nie, i nie wiem co to moze byc , moze cos sie wytarlo albo jakies tulejki? pozdrawiam i prosze o porade.

Robson86 · Wysłany: 27-12-2008, 21:41

carisek · Wysłany: 28-12-2008, 00:00

spoko Ja juz to czytałem wczesniej ROBSON86 i o zgrzytaniu 3 biegu nic tam nie ma, i dlaczego jak redujkuje z 4 na 3 to nie zgrzyta???????

crimi · Wysłany: 28-12-2008, 00:23

carisek, mamy ten sam problem. Ja domniewam ze to synchro 3 biegu. Zgrzyta przy w rzucaniu 3 biegu, a nie redukcji do 3 biegu. Poki co to sie nie przejmoje. Jak skrzynia padnie, to wymiana.

pawlo · Wysłany: 19-01-2009, 20:31

witam mam podobny problem z którym walcze 3 miesiące mianowicie podczas zmiany z 1na2 opór czasem zgrzyt oraz 3na2 dzieje sie to podczas rozpoczęcia jazdy na odcinku 2km potem jest bajer jak w maśle jakby nigdy nic. zrobiono w tym celu odpowietrzenie układu sprzęgła ,wymiane płynu,wymiane wysprzeglika a teraz chcą rozebrac sprzęgło na co mnie umówiono.

kolego taka sprawa synchronizator działa przy redukcjach a nie w góre

Sirrah · Wysłany: 19-01-2009, 20:48

Carisek,potraktuj mój post jako sugestie. Dam Ci przykład z własnego podwórka. W mojej Cari zaczęły sie "biegi psuć " stopniowo. Coraz bardziej topornie wchodziły az któregos pieknego poranka ...padły na total. Okazało sie,że w zbiorniku z płynem w układzie sprzegła były duze braki. Po uzupełnieniu płynu i odpowietrzeniu/czynności podobne jak z hamulcami/ wszystko wróciło do ideału. Odpowietrznik jest w przedniej cześci obudowy silnika tuż za hłodnicą na dole. Natomiast zbiornik z płynem jest w komorze silnika po prawej stronie tuż przy szybie . Proponuje to sprawdzić. Nie zawadzi... . Powodzenia !.

mk0808 · Wysłany: 21-01-2009, 20:42

czesc
u mnie zgrzytalo przy przechodzeniu z 1 na 2. opracowalam taki sposob: zanim wrzuce kolejny bieg, na ulamek sekundy daje na luz i dopiero na zadany bieg. dziala i nic nie zgrzyta

pozdro

Budrys · Wysłany: 21-01-2009, 21:14

Witajcie. U mnie też zgrzyta 3 i trochę dwójka chodzi ciężko. Powiedzcie mi czy wszystkie GDi miały sprzęgło hydrauliczne ? Bo ja sam nawet nie wiem.

JackD · Wysłany: 21-01-2009, 21:49

pawlo · Wysłany: 13-02-2009, 21:44

zaufany mechanik powiedział mi żebym to olał

i zobaczył co będzie jak się troche ociepli

Moomin · Wysłany: 13-02-2009, 22:10

Arnold · Wysłany: 13-02-2009, 22:23

Moomin może mieć rację. Ja ma w tej chwili podobny problem. Co prawda nie w Cari ale w VW Golf III.
Odczekaj i monitoruj.

gosia · Wysłany: 27-02-2009, 20:06

To synchronizator. Mam ten sam problem.Na 80 % wystarczy wymienić olej w skrzyni biegów. Najlepiej użyć rzadszego,wtedy zimą nie będzie problemów. Gdy weźmiecie gęstszy wtedy latem będzie ok,ale za to zimą będzie gęstniał(pod wpływem niskiej temperatury:)

)i będziecie znowu mieli kłopot(tylko że sezonowy

). Zamierzam to robić w ten weekend, jak nie zapomnę dam znać czy pomogło.

rodman26 · Wysłany: 28-02-2009, 17:02

Witam mitsumaniaków,wtrące sie też do tematu ponieważ też jak odpale autko to przy zmianie z 1 na 2 zgrzyta i chyba najpierw wymienie olej tylko teraz jaki? i gdzie jest korek w skrzyni?

BamboOS · Wysłany: 02-03-2009, 23:14

Witam,

Ja mam generalnie problem zeby wrzucic 1 , dalej to zazwyczaj juz idzie ;-)

... im wyzej tym lepej. Chcialem sie dowiedziec o ten plyn do sprzegla - Ja nie znalazlem pojemnika - niewiem jak wyglada - i jaki plyn zastosowac? . A jesli chodzi o odpowietrzanie to rozumiem ze dotyczy to tego co na zdjeciu :

tylko jak to najlepiej wykonac ??

Pozdrawiam,
Marcin