Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Laki023 · Wysłany: 09-06-2006, 11:44 **[ALL] jak omiąć immobilizer**

Mam problem z immobilizerem, a raczej kluczykiem do stacyjki. Niestety mam tylko jeden i ten w dodatku wytarł się i czasem mam problemy z przekręceniem go w stacyjce. Niestety mam immobilizer, a nie mam też karty do kodowania kluczyka. Dorobiłem sobie juz kluczyk, ale bez kodu i niestety na tym nie zapalę samochodu. Pomóżcie proszę jak wyłączyć całkiem immobilizer, bo w moim przypadku to tylko kłopot

Mitsubishi colt 1997 rok
silnik 4G13 - CJ1A1

Matejko · Wysłany: 09-06-2006, 11:56

a to nie idzie dorobic kluczyka z immobiliserem?? ja dorobilem normalnie u slusarza ktory dorabia klucze wraz z immo

Krzyzak · Wysłany: 09-06-2006, 12:46

O ile pamiętam, to w ASO dorobienie klucza (zlecają komuś) i zaprogramowanie (zgranie immo z ECU) kosztuje 200 zł.
Mi też haczył w środku bębenek na jednej zapadce - rozebrałem stacyjkę, wyczyściłem, sprawdziłem co haczy, spiłowałem lekko pilniczkiem 1 zapadkę, nasmarowałem, złożyłem i jak nowa.

bartek_nkm · Wysłany: 09-06-2006, 22:48

Kilka razy spotkałem się z takim patentem:
W samochodzie wyposażonym w fabryczny immobiliser została uszkodzona stacyjka. Myślicie, że właściciel dorobił stacyjkę pod kluczyk, czy kupił nową z kluczykami i je wkodował? NIE! Zdemontował pentle znajdującą się na stacyjne, przyłożył do niej jeden z właściwych kluczyków, szczelnie obkleił taśmą klejącą i całość schował pod tapicerką. Samochód odpala każdym kluczykiem, który pasuje do stacyjki ;-)

zyraff85 · Wysłany: 10-06-2006, 22:56

Laki023 imobilaizer to taki mały chip w kluczyku.. ja na Twoim miejscu rozciał bym stary kluczyk wyciagnal z niego ten chip i jakos estetycznie włozył bym w obudowe nowego kluczyka.. to chyba lepsze rozwiazanie...

bartek_nkm · Wysłany: 11-06-2006, 10:22

zyraff85, jeżeli ma się jeden kluczyk to jestem innego zdania. To nie jest dobre rozwiązanie.

gregorbu · Wysłany: 11-06-2006, 10:51

Można też zamówić kluczyk z immo - w serwisie lub u Japaneze. Pierwsze rozwiązanie jest drogie

Bartek · Wysłany: 11-06-2006, 11:14

Oba rozwiązania nie są tanie - mnie dorobienie kluczyka (od Japaneze) z wkodowaniem w immo kosztowało w sumnie prawie 300 zł.... ale jest to jedyne rozsądne rozwiązanie w tym przypadku..... Można metodą podaną przez Bartka_nkm pozbawić się kłopotu, ale to rozwiązanie jest bardzo wygodne dla potencjalnych intruzów - ich uniwersalne kluczyki radzą sobie doskonale z misiowymi stacyjkami, więc cała nadzieja w immobiliserze....

bartek_nkm · Wysłany: 11-06-2006, 11:33

Fabryczny immobiliser nie stanowi problemu dla złodzieja, nie mam tu na myśli amatorów. Przy zastosowaniu mojego patentu polecam montaż nawet najprostrzego ukrytego wyłącznika zapłonu. Przekaźnik, dwie diody prostownicze i przycisk to koszt max 10zł.

brodzky · Wysłany: 11-06-2006, 19:41

bartek_nkm · Wysłany: 11-06-2006, 19:44

Pierwsza dioda na cewkę przekaźnika, żeby się pozbyć przepięcia. Druga żeby podtrzymać "plus" na cewce.

Klucz uniwersalny to inaczej "łamak", czyli przyrząd do wyłamywania zamków ;-)

Sienek86 · Wysłany: 08-04-2008, 16:28

Temat umarł? Nie ma możliwości ominięcia tego dziadostwa? U mnie ta sama sytuacja...

cactooz · Wysłany: 09-04-2008, 15:55

Ja rozebrałem obudowę kolumny i na plastikowe zaciski przymocowałem kluczyk z immo, jeżdżę już tak ok 2 tygodni i wszystko gra.

Sienek86 · Wysłany: 09-04-2008, 18:19

Mógłbyś podesłać fotkę gdzie dokładnie ten kluczyk zamocowałeś? Byłbym bardzo wdzięczny...
Z góry wielkie dzięki!

SlaVkoEg · Wysłany: 09-04-2008, 18:31

Jedz do elektryka i niech Ci wywali ten immo bo t ylko problemy stwarza, zwlaszcza ze dzis i tak nikt nie kradnie takich samochodow a jak bedzie chcial to poradzi sobie nawet z tym