Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bartek]

Na prośbę Kochajj'a, ale może komuś się jeszcze przyda....
Okazało się, że przydaje się częściej niż bym sądził
Schemacik wygląda tak:


I poszczególne jego elementy "live" :
Zawór EGR:


podłączony jest od trojniczka na obrazku razem z "Thermo valve":


skąd rurki idą sobie do zespołu przepustnicy:


Tyle EGR.

Teraz kontrola emisji:
Z zespołu przepustnicy rurką z czerwonym paskiem do zaworu "Purge control solenoid valve":



A z tamtąd do "Canistra" [;)] :


I dla porządku "Fuel pressure regulator":



I tyle..... przepraszam za dość obskurny wygląd silnika, jeszcze nie umyty po zimie.....

[SILENT]

Wow !!!!!!!!!!!!! Szukałem tego schematu od kilku dni, co prawda był już kiedyś na forum, ale niestety już bez fotek…. Dzięki wielkie Bartek

Wow !!!!!!!!!!!!! Szukałem tego schematu od kilku dni, co prawda był już kiedyś na forum, ale niestety już bez fotek…. Dzięki wielkie Bartek

[shovel]

w samą porę zaraz to wydrukuję i idę dalej walczyć z galem

w samą porę zaraz to wydrukuję i idę dalej walczyć z galem

[stiop3]

Przyglądając się schematowi i zdjęciom odnosze wrazenie, że wkradł się błąd (dotyczy zdjęcia prezentującego podłączenie wezyków do zespołu przepustnicy). Wężyk oznaczony jako G powinien być wpiety do króćca oznaczonego A1 (3. w kolejnosci od frontu silnka),węzyk R do króćca E (2. w kolejnosci), wąz Y do krócca P (1. od frontu silnika) A może się mylę? Poprosze o weryfikacje.

[kamils]

wlasnie teraz to przejrzalem to schemat przedstawia inaczej a fotka inaczej i zauwazylem ze umnie przewody do przepustnicy sa podlaczone inaczej niz w schemacie ,podlaczone sa umnie jak na fotce to juz teraz sam niewiem://

wlasnie teraz to przejrzalem to schemat przedstawia inaczej a fotka inaczej i zauwazylem ze umnie przewody do przepustnicy sa podlaczone inaczej niz w schemacie ,podlaczone sa umnie jak na fotce to juz teraz sam niewiem://

[Artii]

Czy ten schemat wygląda tak samo w Lancerze 2000ccm sport?