Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

necker · Wysłany: 08-03-2009, 16:20 **[Carisma] SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE**

Witam mam pytanie czy sprezyny obnizajace beda pasowac z 1.8 gdi sedan do 1.8 gdi chathback bo chcialem takie kupic ale nie wiem czy pasuja

[ Dodano: 09-03-2009, 16:42 ]
pomoze mi ktoś SOS

Robson86 · Wysłany: 09-03-2009, 19:26

zawias jest ten sam w obu wersjach...
Pozdroo

necker · Wysłany: 09-03-2009, 19:50

O dzięki mój wybawco jutro kupuje -40 mm :wav:

SHARK1979 · Wysłany: 11-03-2009, 15:59

wichura1 · Wysłany: 11-03-2009, 21:30

W swojej Carismie mam założone sprężyny B&G Suspension, wiele osób pytało o rozmiary. Znalazłem Certyfikat TUV od nich, więc od razu zamieszczam wymiary w adekwatnym temacie. :wink:

przód:

- wysokość 335 mm
- grubość drutu 13,75 mm
- średnica zewnętrzna 174,5 mm
- ilość zwojów 6

tył:

- wysokość 380 mm
- grubość drutu 10,25 mm
- średnica zewnętrzna 97,5 mm
- ilość zwojów 12,2

marcinmarcin · Wysłany: 12-03-2009, 20:52

Jaka jest cena kompletu tych sprezyn? Orientujecie sie moze czy beda pasowaly do DID 2001r?

Pozdrawiam

kris80 · Wysłany: 14-03-2009, 12:09

A ja mam pytanko do tych co juz maja takie sprężyny zalozone. Czy o wiele pogorszył sie komfort jazdy na nich. Ja chciałbym założyc tylko na przód i tył cari i tak siedzi nizej od przodu. Czy te spręzyny są twardsze czy tylko poprostu krótsze? I czy są takie -20 lub -30mm?

SHARK1979 · Wysłany: 14-03-2009, 17:14

Z wielkim uśmiechem na buzi :mrgreen:

pisze- właśnie od dziś mam -40 :!:

kosmos

[ Dodano: 14-03-2009, 17:18 ]
kris80, powiem Ci tak, tył bardziej siedzi, jak chyba zawsze bo jest niżej od przodu nawet na oryginalnych,komfort jazdy spoko mam 30% twardości czyli dość miło, sprężyny muszą być twardsze bo auto idzie w dół więc mogło by obcierać, co do -20 nie widziałem ale -35 -40 napewno,pozdro

kris80 · Wysłany: 14-03-2009, 18:16

Wstaw jakies fotki jak wygląda cari na -40.

machet · Wysłany: 22-03-2009, 10:05

kris80, Witam!!!! Z pewnością połamiesz przednią dokładkę zderzaka! Ja połamałem już trzy. Trzeba uważać na każdą nierówność. A nasze drogi wiadomo jakie są. No ale zdecydowanie poprawi się wygląd auta. Pozdrawiam!!!

kilim · Wysłany: 22-03-2009, 10:27

Ja mam -45 przód i tył -50
nieznam parametrów ale cały komplet firmy koni niebieskie
przód amory z regulacją twardości przy kołach 205/45/16 koła chowają się w nadkolach przy komplecie osób i pełnym bagażniku prawie nie siada i nic nie obciera tylne koła są pochylone lekko na bok
na zakręcie nie przechylisz auta ale jest twarde... można pogubić pląby w zębach w stosunku do seryjnej cari to komfortu prawie niema na polskich drogach trzeba jeździć jak sierota
zawieszenie jest tak dobrane,że orginalna przednia dokładka zderzaka o ile krawężnik jest "normalny" nie zaczepia i właściwie można normalnie się poruszać po nawet polnych drogach tylko wolno nic nie dobija

machet · Wysłany: 22-03-2009, 10:53

kilim, Jakie koszta takiego zawieszenia?

kilim · Wysłany: 22-03-2009, 13:01

niestety niewiem jak kupiłem to już było auto jeździło w belgi
ja osobiście teraz mając te doświadczenia chyba bym tego na polskie drogi nie założył bo na dłużej strasznie męczy po dokręceniu regulacji na maxa twarde w polsce nie da się jeździć na wybojach można głową w dach....
ale auto wygląda i prowadzi się na normalnej drodze ok

machet · Wysłany: 22-03-2009, 13:07

kilim, miałem kiedyś podobne zawiechy w VW Golf 2, to moja dziewczyna strasznie marudziła ze ją cycki bolą

rasiak1980 · Wysłany: 22-03-2009, 14:11

czy jest możliwość kupienia sprężyn sztywniejszych ale na taka samą wysokość. miałem już obniżonego escorta rs i generalnie fajna jazda jest przy większych szybkościach, w mieście męczarnia na wybojach i męczarnia ze znalezieniem odpowiedniego miejsca parkingowego, kilka razy zdarzyło się przytrzeć miską na garbie